在EMMA年終音響總決賽,參加賽事的佛山至上音樂向本刊傳來佳績,兩臺車出征應(yīng)戰(zhàn),都滿載而歸。奔馳GLK:榮獲中國總決賽EMMA純音質(zhì)2WAY組的冠軍;寶馬GT:榮獲2013EMMA中國總決賽專家無限組 冠軍及2013EMMA亞洲總決賽專家無限組 季軍;不得不說,這是大會給予至上音樂實力肯定,它有哪些過人之處?下面和大家分享其中寶馬GT的不凡一面。
先不談到改裝,可能大家一提到奔馳,奧迪,寶馬這些高檔車型,都是足夠讓人熱血沸騰,浮想聯(lián)翩,皆因它無論是車身設(shè)計、用料、性能等都是十分出色的。當(dāng)然,它老高的價格,并不是人人都可以擁有。吊絲們更是對它望梅止喝,高不可攀,唯有默默地把它埋在心底,將它當(dāng)作是人生奮斗目標(biāo)。
寶馬旗下的車型眾多,提到運動型風(fēng)格的,寶馬GT不得不提,長頭短身的設(shè)計,使得GT擁有十足一副好的跑手身形,停在那里,如在起跑線的運動員,一觸即發(fā)。這不,給人意外的,如此卓越的車型,車主還是對它挑刺,而這一幕近日發(fā)生在佛山至音樂店里。
這輛寶馬GT改裝音響用脫胎換骨也不為過,皆因全車音響部分都做了徹底改變。在這里要說的是,越是高檔的車,它的改裝難度也成正比,相對而言,高檔車型設(shè)計精密,有的更是涉及到整車行車協(xié)議,即是說,如果你對它動工,極大可能會影響它的行車性能。但凡事無絕對,辦法總比困難多,而攻克這類車,當(dāng)然得擁有高超的改裝技術(shù)。
回到改裝話題,我們從配置清單看到,整套器材可謂是精心搭配,每件都是音樂發(fā)燒所夢寐以求的頂級器材,并且在數(shù)量搭配上,是非常的足夠的。音源部分由NAKAMICHI TP1200+1000MB擔(dān)綱,再搭配阿爾派 H900解碼器,毋庸置疑,這套組合,已是在信號輸出上有了高品質(zhì)的保證。前聲場用的是德國FLUX RC361三分頻喇叭,低音喇叭用Operafamily one.11s,用四臺Operafamily ONE.2功放推動。另外,還有一臺Operfamily POWER block電源管理器作為電源單獨供應(yīng)。由此可見,整套器材的搭配可謂是完美,不可挑剔。
好戲在后頭,汽車音響其安裝的環(huán)節(jié)才是關(guān)鍵,行業(yè)更是有句“三分器材,七分安裝”在相傳著。從車門打開或者關(guān)上的圖片來看,前聲場喇叭安裝十分唯美,細(xì)節(jié)讓人嘆為觀止,如門板的中低音工藝,造型漂亮,色彩與尾箱工藝相得益彰。而A柱也運用了針線工藝制作,充分突顯了高檔車的標(biāo)志。
主機裝在哪里?一般來說,不知是車主不舍得讓店家動工,還是寶馬這類型難以駕馭,絕大多數(shù)的寶馬改裝案例都是保留原車主機,提高原車音響品質(zhì),唯有在后級上想方設(shè)法,另外,有些是裝上主機的,也是將主機加裝在正駕駛位方向盤左側(cè)較為多見。然而,我們定睛一看,至上打造的這輛寶馬GT的加裝主機操作面板,卻是安裝在中控臺早,無疑,這是主機的最佳安裝方法所選之地,因為它都是靠右手操作,而在中控臺,最是適合不過。
遵從賽事規(guī)則,尾箱都要打開,寶馬GT尾箱給人眼前一亮,在場上吸引大批人前來圍觀拍照。作為器材安裝最多的地方,尾箱無疑用工最多,設(shè)計最講究的。我們看到,尾箱裝的器材給人感覺是錯落有致,每件器材都做了周到的保護,而且燈光效果也給器材增添一份活力。
當(dāng)然,簡短的文字并不能對整套系統(tǒng)的描述的,要想作更多了解,或者想切身體驗下這套寶馬GT的音響效果,不妨登門店家。
改裝車型:寶馬GT
配置清單
主機:NAKAMICHI TP1200+1000MB 一套
解碼器: 阿爾派 H900 一套
前聲場喇叭:德國FLUX RC361 一套
低音喇叭:Operafamily one.11s 一只
功放:Operafamily ONE.2 四臺
電源管理器:Operfamily POWER block 一臺
編輯點評:
佛山至上音樂旗艦店十余年音響改裝經(jīng)驗,在音響改裝賽場上屢屢出征告捷,創(chuàng)造出一個又一個經(jīng)典,時隔七年,重回賽場,在剛剛結(jié)束的EMMA2013中國總決賽和亞洲區(qū)決賽中派出兩部戰(zhàn)車,憑超強實力技術(shù)和全新產(chǎn)品搭配再創(chuàng)輝煌贏得大滿貫,添加新的里程碑。不得不說,至上音樂再次攀上高峰,走上新一個起點。