再創(chuàng)高峰

在EMMA年終音響總決賽，參加賽事的佛山至上音樂向本刊傳來佳績，兩臺車出征應(yīng)戰(zhàn)，都滿載而歸。奔馳GLK：榮獲中國總決賽EMMA純音質(zhì)2WAY組的冠軍；寶馬GT：榮獲2013EMMA中國總決賽專家無限組 冠軍及2013EMMA亞洲總決賽專家無限組 季軍；不得不說，這是大會給予至上音樂實力肯定，它有哪些過人之處？下面和大家分享其中寶馬GT的不凡一面。

先不談到改裝，可能大家一提到奔馳，奧迪，寶馬這些高檔車型，都是足夠讓人熱血沸騰，浮想聯(lián)翩，皆因它無論是車身設(shè)計、用料、性能等都是十分出色的。當(dāng)然，它老高的價格，并不是人人都可以擁有。吊絲們更是對它望梅止喝，高不可攀，唯有默默地把它埋在心底，將它當(dāng)作是人生奮斗目標(biāo)。

寶馬旗下的車型眾多，提到運動型風(fēng)格的，寶馬GT不得不提，長頭短身的設(shè)計，使得GT擁有十足一副好的跑手身形，停在那里，如在起跑線的運動員，一觸即發(fā)。這不，給人意外的，如此卓越的車型，車主還是對它挑刺，而這一幕近日發(fā)生在佛山至音樂店里。

這輛寶馬GT改裝音響用脫胎換骨也不為過，皆因全車音響部分都做了徹底改變。在這里要說的是，越是高檔的車，它的改裝難度也成正比，相對而言，高檔車型設(shè)計精密，有的更是涉及到整車行車協(xié)議，即是說，如果你對它動工，極大可能會影響它的行車性能。但凡事無絕對，辦法總比困難多，而攻克這類車，當(dāng)然得擁有高超的改裝技術(shù)。

回到改裝話題，我們從配置清單看到，整套器材可謂是精心搭配，每件都是音樂發(fā)燒所夢寐以求的頂級器材，并且在數(shù)量搭配上，是非常的足夠的。音源部分由NAKAMICHI TP1200+1000MB擔(dān)綱，再搭配阿爾派 H900解碼器，毋庸置疑，這套組合，已是在信號輸出上有了高品質(zhì)的保證。前聲場用的是德國FLUX RC361三分頻喇叭，低音喇叭用Operafamily one.11s，用四臺Operafamily ONE.2功放推動。另外，還有一臺Operfamily POWER block電源管理器作為電源單獨供應(yīng)。由此可見，整套器材的搭配可謂是完美，不可挑剔。

好戲在后頭，汽車音響其安裝的環(huán)節(jié)才是關(guān)鍵，行業(yè)更是有句“三分器材，七分安裝”在相傳著。從車門打開或者關(guān)上的圖片來看，前聲場喇叭安裝十分唯美，細(xì)節(jié)讓人嘆為觀止，如門板的中低音工藝，造型漂亮，色彩與尾箱工藝相得益彰。而A柱也運用了針線工藝制作，充分突顯了高檔車的標(biāo)志。

主機裝在哪里？一般來說，不知是車主不舍得讓店家動工，還是寶馬這類型難以駕馭，絕大多數(shù)的寶馬改裝案例都是保留原車主機，提高原車音響品質(zhì)，唯有在后級上想方設(shè)法，另外，有些是裝上主機的，也是將主機加裝在正駕駛位方向盤左側(cè)較為多見。然而，我們定睛一看，至上打造的這輛寶馬GT的加裝主機操作面板，卻是安裝在中控臺早，無疑，這是主機的最佳安裝方法所選之地，因為它都是靠右手操作，而在中控臺，最是適合不過。

遵從賽事規(guī)則，尾箱都要打開，寶馬GT尾箱給人眼前一亮，在場上吸引大批人前來圍觀拍照。作為器材安裝最多的地方，尾箱無疑用工最多，設(shè)計最講究的。我們看到，尾箱裝的器材給人感覺是錯落有致，每件器材都做了周到的保護，而且燈光效果也給器材增添一份活力。

當(dāng)然，簡短的文字并不能對整套系統(tǒng)的描述的，要想作更多了解，或者想切身體驗下這套寶馬GT的音響效果，不妨登門店家。

改裝車型：寶馬GT

配置清單

主機：NAKAMICHI TP1200+1000MB 一套

解碼器： 阿爾派 H900 一套

前聲場喇叭：德國FLUX RC361 一套

低音喇叭：Operafamily one.11s 一只

功放：Operafamily ONE.2 四臺

電源管理器：Operfamily POWER block 一臺

編輯點評：

佛山至上音樂旗艦店十余年音響改裝經(jīng)驗，在音響改裝賽場上屢屢出征告捷，創(chuàng)造出一個又一個經(jīng)典，時隔七年，重回賽場，在剛剛結(jié)束的EMMA2013中國總決賽和亞洲區(qū)決賽中派出兩部戰(zhàn)車，憑超強實力技術(shù)和全新產(chǎn)品搭配再創(chuàng)輝煌贏得大滿貫，添加新的里程碑。不得不說，至上音樂再次攀上高峰，走上新一個起點。