藍(lán)領(lǐng)工人書寫的傳奇

從高考落榜生到企業(yè)首席技師，從汽車調(diào)試工人到全國(guó)人大代表，再到工會(huì)十六大代表，北汽集團(tuán)奔馳公司職工趙郁書寫了一段藍(lán)領(lǐng)工人成才的傳奇。中國(guó)工會(huì)十六大召開(kāi)在即，工會(huì)十六大代表趙郁接受了本報(bào)記者的專訪。“擔(dān)任工會(huì)十六大代表讓我有機(jī)會(huì)為生產(chǎn)一線工人表達(dá)訴求，也能有機(jī)會(huì)為廣大一線員工辦實(shí)事。”趙郁的話仍舊是那么樸實(shí)。

落榜生結(jié)緣汽車行業(yè)

趙郁永遠(yuǎn)忘不了1988年6月。在那個(gè)考大學(xué)如同“千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋”的年代，趙郁沒(méi)有等來(lái)全家人滿心期待的大學(xué)錄取通知書，卻迎來(lái)人生的首次挫折——落榜。拿到高考成績(jī)單那天，趙郁一片茫然：以后出路在哪里？

趕快找份工作、盡早自力更生，是他內(nèi)心解救自己的唯一寄托。當(dāng)聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)第一家中外合資企業(yè)北京吉普汽車有限公司招工的消息時(shí)，趙郁想都沒(méi)想就報(bào)了名。拿到北京吉普錄用通知時(shí)，趙郁暗下決心：要么不干，要干就干出點(diǎn)兒名堂來(lái)。

趙郁進(jìn)廠學(xué)習(xí)裝配“212”前風(fēng)擋玻璃。玻璃和風(fēng)擋鐵框，靠專用膠條兩側(cè)凹槽銜接。先往玻璃上揉膠條，再往鐵框上鑲玻璃，這活兒看著簡(jiǎn)單，但用勁兒稍不均勻玻璃就碎裂。趙郁看著腳下每天滿地碎玻璃，很是心痛，日夜琢磨，膠條軟硬度不當(dāng)導(dǎo)致膠條隨適性不好是玻璃碎裂的關(guān)鍵。便與技術(shù)員切磋試驗(yàn)，一次又一次，把加溫膠條的蒸汽鍋升溫到80℃最軟時(shí)迅速?gòu)臒崴袚瞥觯诮禍刂?0℃的十幾秒內(nèi)快速把膠條揉到玻璃上，再嵌到汽車前風(fēng)擋的鐵框里，創(chuàng)造了連續(xù)安裝1000塊“212”前風(fēng)擋玻璃不破碎的紀(jì)錄。趙郁因此被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，僅三個(gè)月就提前出師。

主動(dòng)學(xué)習(xí)成就工人技師

進(jìn)廠幾年后，趙郁有了升任班長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。那時(shí)候，在車間里當(dāng)班長(zhǎng)可是個(gè)工資高又不用干活還管人的好差事，但趙郁不這么看：技術(shù)工人是靠技術(shù)吃飯的，只要技術(shù)好，人人都服你，都把你當(dāng)師傅看。“我不干……您就讓我學(xué)電工吧，我喜歡那個(gè)工作，干那個(gè)工作我一定干得比現(xiàn)在還好……”領(lǐng)導(dǎo)拗不過(guò)趙郁，只能依了他。從此，趙郁成了一名汽車電工，十字改錐、尖嘴鉗、萬(wàn)用表成了他隨身攜帶的“三件寶”。

相對(duì)維修工而言，汽車電工是個(gè)有知識(shí)含量的工種，趙郁認(rèn)為，新時(shí)代的藍(lán)領(lǐng)工人，不但應(yīng)該有較強(qiáng)的專業(yè)水平，還應(yīng)該有較高的綜合素質(zhì)，自己雖然沒(méi)上過(guò)大學(xué)，但企業(yè)也是學(xué)校，只要肯用心，上不上大學(xué)都能成才。于是，憑借聰明的頭腦，趙郁練就了汽車電工好“功夫”。

2001年，他取得技師資格證書。2005年趙郁取得高級(jí)技師資格證書。

精湛技藝讓外國(guó)專家贊嘆

在一次換型車試裝過(guò)程中遇到車輛點(diǎn)不著火的故障。趙郁和技術(shù)人員查了二天沒(méi)解決；外國(guó)專家查了一個(gè)星期也沒(méi)解決問(wèn)題；從總部發(fā)來(lái)四五套解決方案，還是不行。“沒(méi)辦法，只好等待下一批來(lái)華的專家研究了”。外國(guó)專家的話給正在苦思冥想的趙郁潑了一瓢冷水。

“真的就這么算了嗎？”趙郁一遍遍梳理故障發(fā)生后的每道處理程序。他發(fā)現(xiàn)了端倪：不管是現(xiàn)場(chǎng)嘗試的方法，還是傳真資料中給出的方案，都是按照售后維修的方式制定的。既然行不通，何不從裝配的角度去考慮解決方案？他列出與汽車不著火有關(guān)的五種模塊，盤算如果按裝配的方式把這五個(gè)模塊的程序重新編排一遍，問(wèn)題是否就消除了。為盡可能降低成本，趙郁找產(chǎn)品工程師協(xié)商先重寫四個(gè)模塊的程序。嗬！故障排除了！故障完全消除。沒(méi)來(lái)得及撤離的外國(guó)專家聽(tīng)到消息，連稱佩服……

創(chuàng)新工作室里培養(yǎng)隊(duì)伍

2010年，以趙郁名字命名的“趙郁創(chuàng)新工作室”正式落成，成為首都車企中首家創(chuàng)新工作室。工作室分七個(gè)創(chuàng)新小組，從公司抽調(diào)的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)等30多名優(yōu)秀人才針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)制造以至經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新工作。

當(dāng)年10月，趙郁就設(shè)計(jì)出了集汽車電器、制動(dòng)、空調(diào)等部件為一體的實(shí)訓(xùn)展臺(tái)教具，使各種汽車部件擺在展臺(tái)上一目了然，滿足了不同層次人員的需要，還帶動(dòng)了公司范圍內(nèi)提高技術(shù)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。

“職工創(chuàng)新工作室為職工成才開(kāi)辟了一條綠色通道。工作室雖然以我的名字命名，但是我認(rèn)為這是北京汽車的驕傲！個(gè)人的成長(zhǎng)和企業(yè)的發(fā)展是分不開(kāi)的。是北京奔馳培養(yǎng)了我，我要用自己的知識(shí)和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，回報(bào)企業(yè)，回報(bào)社會(huì)”。這是趙郁的心聲，也是他由衷的意愿。

兩會(huì)上提培育人才建議

趙郁以企業(yè)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)技能人才的需求為例，在今年全國(guó)兩會(huì)上提出應(yīng)當(dāng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家校企合作模式，加大對(duì)高技能人才的培養(yǎng)力度。

趙郁說(shuō)，近年來(lái)，雖然政府、學(xué)校、企業(yè)在推進(jìn)校企合作、培養(yǎng)技能人才上進(jìn)行了一系列探索和實(shí)踐，取得了一定的成果和經(jīng)驗(yàn)，但也存在一些亟待解決的問(wèn)題。與發(fā)達(dá)國(guó)家校企合作模式相比，我們目前的校企合作模式仍有較大提升和改進(jìn)空間。對(duì)此，他提了三點(diǎn)具體建議。

一是建議修改完善《職業(yè)教育法》，給校企合作明確的法律地位。

二是推進(jìn)校企合作作為落實(shí)《國(guó)家高技能人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2010-2020年）》和《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》的重點(diǎn)內(nèi)容。政府部門應(yīng)采取切實(shí)具體的措施，將“健全企業(yè)行業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎(chǔ)的高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)體系。”“制定促進(jìn)校企合作辦學(xué)法規(guī)，推進(jìn)校企合作制度化”等規(guī)劃目標(biāo)落到實(shí)處。

三是應(yīng)當(dāng)在先進(jìn)制造業(yè)集中的城市和開(kāi)發(fā)區(qū)試點(diǎn)校企合作培養(yǎng)技能人才，培育示范典型，帶動(dòng)整體發(fā)展。