6大點亮點

采用第五代隔熱技術——超微納米陶瓷濺射技術

與傳統的隔熱膜產品不同，凱萊汽車窗膜采用了最新的“超微納米陶瓷濺射技術”，這是一種利用10—9m的特殊微小金屬元素附著于隔熱膜的納米技術，能有效的把紅、紫外線隔絕于外面，因為分子非常小所以能保持高透明，使駕駛人提高駕駛能見視線，增加行車的安全性。迅速提升了隔熱效果及可見光。

解決“金屬膜”的三大頑疾

凱萊汽車窗膜解決了長期困擾金屬膜的“三大頑疾”，即：氧化一納米技術對金屬物質的處理，去除了氧化的頑疾，店家及車主均無后顧之憂；屏蔽——超微納米陶瓷濺射技術，不防礙干擾電子波、手機、衛星導航等電子產品；刮擦——超級耐磨涂布可避免平常洗車、清洗玻璃時的損傷以及玻璃升降所帶來的損傷，延長使用壽命，保證外觀的完美度。

低內反光，阻隔夜間視線殺手侵襲

車主在選購隔熱膜時容易忽略汽車膜內反光的問題。所謂內反光是指玻璃或膜內所添加的金屬物質產生的光學作用。一般來說，玻璃的內反光率為8%，添加金屬物質的膜內反光率在8%-13%，甚至更高。內反光對駕駛人員的影響很大，不僅會干擾視線，還會影響行車判斷，造成不可彌補的安全隱患。凱萊X超膜的內反光率均控制在6%左右，比玻璃本身的8%內反光率還低，大大降低了整體的反光率并確保駕駛中的視線清晰及安全。

首款獲得“納（柰）米標章”的隔熱膜

很多競爭品牌都號稱自己掌握了納（柰）米技術，但往往只是停留在宣傳上，對于這項高端技術，目前只有“CAR LlFE”品牌獲得官方認證。“納（柰）米標章”是臺灣于2010年首創的驗證制度，凡是獲得“納米標章”的產品，均經過專業驗證機構與實驗室的嚴格測試，持有這一標章也就意味著技術具備可信賴性。

首個側后隔熱率控制在98%的產品系

眾多品牌只將車主的目光吸引在前擋產品上，車主往往會忽略側后擋的隔熱狀況?！俺⒓{米陶瓷濺射技術”的創新與優點在于：打破傳統膜固有的研發體系，在注重透光與膜色彩美觀的同時，充分考慮駕乘人員的舒適度，將隔熱指數全部控制在一個水平線上，打破慣有的車身低隔熱現象，成為首個全線產品隔熱率控制在98%的產品系。

平衡之美，安全與舒適的完美結合

在2012年9月1日正式實施的《機動車運行安全技術條件》（GB 7258—2012）中規定“前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于70%。”很多車主并不知道，玻璃本身的透光率只能達到80%左右，而大部分標注70%透光率的前擋，粘貼后這一數據會有所衰減。與其他品牌不同，凱萊超微納米陶瓷膜更關注車主的安全與感受，前擋膜確保在中國交通法規界定的范圍內，即70%以上，最高可達80%，在確保清晰度的同時也確保紅外線阻隔率在70%左右。