超級(jí)引擎不死之謎

但畢竟車輛生產(chǎn)至今已超過(guò)20年，引擎內(nèi)部也無(wú)可避免地累積了一定程度的金屬磨損，影響原本性能。這不是一部普通車，車主文哥又怎會(huì)容易妥協(xié)，除了把內(nèi)外翻新外，引擎部分就交給了人氣產(chǎn)品超級(jí)力蘇士引擎修護(hù)劑，其專利的金屬摩擦表面修復(fù)技術(shù)有如金屬再生，對(duì)于修復(fù)引擎內(nèi)部的金屬磨損確實(shí)很有效用，特別在配方內(nèi)加入銀和銅粒子，加上運(yùn)用了納米技術(shù)，每粒修復(fù)粒子只有80nm般大，約等于1/6000肉眼可眼到的微塵般大小，再透過(guò)金屬部件摩擦的高溫高壓下，讓修復(fù)粒子發(fā)揮作用去填充金屬表面的花痕。當(dāng)金屬回復(fù)原本尺寸，氣缸之間的氣密性和壓縮力便會(huì)大幅提高，直接提升引擎效能，除了修復(fù)功效，超級(jí)力蘇士還提供比一般機(jī)油高15倍的抗磨能力，直接增加引擎的使用壽命，這也是比其它機(jī)油精或抗磨劑優(yōu)勝的地方。

這輛NSX 91年出廠，行走里數(shù)接近十萬(wàn)公里，引擎內(nèi)部已經(jīng)累積了明顯的金屬磨損，導(dǎo)致引擎性能降低。在加入超級(jí)力蘇士之前，引擎噪音高達(dá)80.9分貝，引擎震動(dòng)也相當(dāng)明顯。只見(jiàn)香港“倒神”把2瓶引擎修護(hù)劑不斷大力搖動(dòng)，原來(lái)要先把各種金屬粒子搖混，加入引擎后，隨即啟動(dòng)引擎維持怠速5分鐘。神奇的事發(fā)生了，原本嘈吵的引擎細(xì)聲了不少，氣門響聲少了一半，傳人車內(nèi)的引擎抖動(dòng)也較少，油門的感覺(jué)比較順暢，引擎馬力也有所提升，效果非常好，讓它重拾了昔日超級(jí)跑車應(yīng)該有的質(zhì)素。

用儀器量度引擎在注入引擎修護(hù)劑前后噪音和振動(dòng)的分別，結(jié)果足足減低了4.1分貝。再由車主親自駕駛?cè)ジ惺芤嬷厣男Ч?jù)車主表示，引擎確實(shí)比之前加速更有力，噪音和震動(dòng)明顯減低了，吃機(jī)油現(xiàn)象比以前減少，功效令人非常滿意。