市政道路施工的常見病害及預防措施

摘 要：現在我們國家的各個方面都飛速發展，市政道路施工中的工程質量對于城市發展，城市形象以及市民的日常生活都很重要，此篇文章分析了生活中常見的幾種質量病害，并且對于這些常見的病害提出了預防措施。

關鍵詞：市政道路 施工 病害 預防措施

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（a）-0080-01

在經濟飛速發展的今天，城市的美化也變得多種多樣，當然城市的道路也包含在其中。城市道路是人們生活、工作的載體，它代表了一個城市的形象，是城市經濟、生活的動脈，城市道路無論在數量和質量上相對于以前都取得了突飛猛進的發展，但是也因為急速的美化城市，一些施工隊伍為了能快速完成任務，對于工程偷工減料，施工單位也不足夠重視工程質量，還有因施工技術、施工設備以及施工經驗等多方面原因，在道路工程建設中，逐漸出現了許多病害，這些質量問題不但給國家造成了直接的經濟損失，損害市容市貌，而且頻繁的維修和保養也給市民的出行及日常生活造成了不少麻煩。其實這些在道路建設中出現的問題是可以進行預防和消除的，為了能讓道路工程變得更加安全、耐久和美觀，我們對于市政道路建設中可能出現的各種情況必須制定出一套切實可行的預防措施，從而克服道路施工中所出現的一切問題，使道路工程質量能夠得到科學，穩定的保證。

1 市政道路施工中經常產生的病害

1.1 路基以及溝槽回填土發生沉陷

想要建造出好的路面對路基的要求很高，路基的質量是否達標也就對整個道路的建設工程成功有著很大的影響，這個是非常重要的，或許會因為在施工過程中對質量控制的不夠嚴格而出現橋頭路基、路面下沉、跳車等一系列問題。足夠的承載力是路面結構對于路基最基本的要求，能夠在各種負荷車的碾壓下也不被破損，對于一些大型車輛的反復運行而沒有過大的壓縮變形。在市政道路的地下鋪設了各種不同的管線和檢查井，因此，對道路的路基有極大地影響的溝槽回填密實度，也給道路施工增加了很大的難度，在市政道路建設時，對于回填土壓實的質量問題經常超厚或不足、碾壓的傾斜度不達標、填土的不規范，造成了路基和路面結構沉陷、管體上部破裂，并且無筋管也出現沉陷。其中，傾斜碾壓會使得碾輪不能發揮最大的壓實功能，當坡度過大時損失的壓實功也就跟著變大，還有就是填土中如果夾帶著塊狀物，妨礙土顆粒間的相互擠壓，就會達不到整體密實的效果。擠壓效果不理想還會造成工后沉降大，路基不穩定，在負重大的車的作用下造成路面沉降過大或不均勻，導致路面結構破壞，使路面呈現出短板、開裂、下沉的病害。

1.2 排水工程出現問題

排水工程是道路建設中不可缺少的一個環節，它在很大程度上對道路的保養與維護起著很大的作用，就這么一個重要的環節卻常常容易出現問題。市政道路下面鋪設了雨水管、污水管、自來水管等許多管線，由于設計、施工問題和管線基礎不均勻沉降等多方面原因，造成了管道開裂、接頭滲漏；從其他方面考慮，埋在地下的檢查井和管節之間的連接以及兩個管節之間的連接如果不能好好處理也會造成損失，導致泄漏，而這些泄漏出來的水分會使路基的受力特性發生變化。對于路面設計方面出現排水故障也時有出現，這會導致路面潰爛，這種故障有可能是因為排水管道的半徑設計小、管道材料質量差，而導致排水過程中出現路面大量積水，并且這些水不易排入管道之中。還有對于路面的井蓋設計的也很不合理，許多井蓋的高度都高于地面，這使得人們在騎車或者行走時非常的不方便，而且那些不符合標準的井蓋還有可能被重量比較大的車壓碎，這樣也是間接地給國家帶來了一定的損失，損失是小，井蓋破損也有可能給公民帶來危險，對于一些盲人，就有可能掉進井里，造成一定的人身傷害。放下行人的安全不說，井蓋的破裂對排水也會造成很大的阻礙。

1.3 路面結構施工問題

道路結構可以簡單地分為三個層面，具體為面層、基層和底基層，而且對于不同的層面，它們的作用也不盡相同。新鋪好的道路很容易會發生瀝青路面破損，其表現為市政道路竣工后通車不久路面就出現多處破損甚至是裂縫，究其原因，主要是因為施工控制問題。路面結構層的設計是以彈性體理論為基礎進行計算的，各體系之間按照層間連續體來考慮的，路面直接受到各種質量的車輛的碾壓，還有自然因素的影響，如果沒有較高的強度來抵抗行車所產生的剪力和彎拉應力，是不可以的。而且現在的城市美化都講究視覺效果，片面追求路面的平整度，而忽視了壓實度的要求。在低溫條件下被重型車過度碾壓，瀝青材料配合比不對，基底承載力不足等都會造成瀝青面的破損。路面的基層即主要用來承受垂直應力的承重層，它必須具有足夠的強度和剛度等，而在承載方面底基層和基層相差的很小，并且要求底基層的強度和剛度等小于基層。總的來說，路面各結構層的強度和剛度是按由淺到深遞減的，各相鄰的結構層之間的剛度相差卻不能很大，根據應力分析和鋪路中總結的經驗，得出相鄰的結構層的回彈模量比應該保持在3～5以內，基于這一原則來分析，對路面施工時應該特別注意質量問題。

2 預防施工質量病害的措施

2.1 樹立質量第一的意識

為了能夠建造出更好的市政道路，建設單位、施工單位以及監理單位都要加強質量意識，樹立質量第一的思想，認識到一個工程的好壞很大程度上取決于質量。只要這些單位人員的認識到位了，在實際抓質時就能形成合力，這樣，施工單位就會想方設法的把道路的質量弄上去，監理單位也會認真監理，做好自己應該做的工作，而對于業主單位，在這些單位的帶領下也會精心組織達到管理到位。

2.2 加大力度著手于細節部分

2.2.1 路基防治措施方面的細節

在各項工程實施之前，施工單位要編寫好施工組織設計，對施工過程中可能出現的難點和重要的環節加以說明，對于細節方面的問題清晰地標注出來，這樣才能保證施工過程中不出現紕漏。對路基的防治我們要首先考慮，在溝槽回填和路基回填中，要使其厚度達到規范要求。地面建設中，對坡度能夠做到嚴格控制，對混凝土進行合理的澆筑，還要對溫度有足夠的重視，如果混凝土拆模后發現有氣泡等質量方面的問題應該及時處理，混凝土要避免暴曬，定期對它進行灑水，做好各方面的工作。

2.2.2 排水防治方面的細節部分

排水工程在道路建設方面也占有重要的地位，不容小視，排水工程應該考慮的因素很多，例如，對于槽底部位出現的受水浸泡問題進行合理材料填實來提高槽底的受壓力；做好道路下各種管線的鋪筑質量，抓好管道接口施工質量。

3 結語

市政的道路工程是城市建設和發展的一個重要組成部分，質量方面的病害其實思可以預防和消除的，為了能夠使建設的道路使用期限更長，更美觀，不易壞，我們應該進一步健全質量管理體系，各單位之間密切合作，將各種工作都做到最好，使道路工程能夠得到科學、合理的優化，給人們的出行和生活帶來巨大的方便。

參考文獻

[1]韓雙濱.對道路工程質量通病及其防治措施的淺析[J].黑龍江科技信息，2008（8）.

[2]黃志輝.市政道路施工中常見的質量缺陷及預防措施[J].山西建筑，2008（33）.

[3]甘平華.提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施[J].科技資訊，2009（9）.