淺談霧霾天氣成因及治理措施

摘 要：目前，霧霾天氣在我國的時常發生，導致了人們的生活質量逐漸下降，不僅僅帶來了很多生活出行的不方便，也危害著人們的身體健康。所以，本文根據專業知識深入分析了霧霾天氣的成因，并且提出解決霧霾天氣的措施。

關鍵詞：霧霾天氣 成因 治理措施

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（b）-0144-01

最近一兩年，霧霾天氣不斷出現在我國的很多城市，嚴峻的空氣質量已經成為大家重點關注和熱烈談論的問題。霧霾籠罩著整個藍天，霧霾天氣的治理應將成為了亟需解決的問題。

1 霧霾天氣成因

1.1 氣象原因

有關的氣象環境進一步促進霧霾天氣的出現，依照國家氣候中心氣候評定分析指出，秋冬季節是霧霾天氣出現的主要季節，秋冬季的氣象條件是造成最近霧霾天氣頻發的主要原因。九月份開始，出現在我國中東部地區的冷空氣較少，并強度不大，地面風速較小，有助于水汽在大氣地層積累，給霧霾天氣的形成創造了有利環境條件。同時，青藏高原南邊暖濕空氣強度較強，從而導致了來自印度洋的西南暖濕氣流異常活躍，這股暖濕氣流順著西南方向將豐富的水汽運送到我國中東地區，從而引起了這些地方空氣濕度大，另外也促進了地層逆溫的產生，給霧霾天氣的出現提供了有利條件。

眾多城市的搞建筑物不斷涌現，引起了風流在經過市區時被強有力地阻礙下來并出現了摩擦從而降低了風力，往往產生微風或者靜風，從而不能促進懸浮顆粒的分解和消失，最后只能長期積累在城市中或者郊區附近。

1.2 人為原因

有關氣象和環保專家支持，霧霾天氣除了由氣象因素導致的，化學工廠、汽車尾氣增多、農作物燃燒和燒煤等人為行為引起了大氣中顆粒物含量加大，這是霧霾天氣出現的重要原因。當前，許多城市的污染物排放已經瀕臨界限，對氣象條件十分敏銳，空氣在較好的氣象環境下能達到標準，但是只要出現了不利的氣象環境，空氣質量和能見度會立刻下降。另外，有些城市還存在地理位置處于不力位置，除了自身城市所產生的廢氣，還有一些周邊地區的廢氣順著氣流進入，導致了該城市的空氣質量更加嚴重。

同時，隨著我國經濟的快速發展、城市人口迅速增加，人均消費水平的提升，越來越多的人在享受著汽車給我們帶來的便利，卻不知產生了大量的污染氣體和懸浮顆粒的產生，從而大大降低了能見度。

2 霧霾天氣的治理措施

雖然在當前我國治3dLID6WvLhzVTQTIOf/+hQ==理霧霾天氣取得了一定的成績，但是霧霾天氣的質量仍然是一項艱巨的任務，還需要進一步大力整治，努力實現空氣質量長期達標的目標。如何有效治理霧霾天氣，這就需要我們要始終貫穿鄧小平同志提到的“三個有利于”原則來開展治理工作。就是說霧霾治理措施要有助于發展社會主義的生產力、提高社會主義的生產力和提升廣大人民的生活水平。城市在治理霧霾天氣時要根據自己城市的實際，認真貫徹環保部門要求的環境空氣質量標準，整治霧霾天氣需要從如下方面開展。

2.1 注重研究，制定達標規劃

不僅加強空氣質量監測和空氣質量信息公布透明力度，更要集中力量盡早開展研究活動，找出規律，確定排放清單和控制措施。根據城市空氣質量政治方式和階段目標以及相關的治理項目技術，鼓勵開展全面、科學、深入地研究，并投入大量的資金。政府要嚴格執行大氣污染物排放最低限制的標準，加強整治，責任落實到人，采取一票否認制。

2.2 積極防護

加大對交通運輸重要場所的監管，主要包含了道路和機場的安全監管。按照有關制度要求，只要是霧天的能見度低于50 m的情況下立即要求封閉道路或飛機跑道，雖然會引起車輛和航班的擁堵，但是卻能夠有效減少更大的生命財產損失，從而有效降低了安全隱患。另外，汽車司機也要有力配合，平時多學習霧霾天氣處理方法，霧霾天氣盡量減少出行。

2.3 全面總動員

治理霧霾天氣的重要措施就是政府要嚴格執行節能減排的建設方針，提高環境準入的門檻，嚴把新項目建設許可關，將環境影響納入到企業產業發展評價體系中。開展大氣污染防治計劃，合理調整產業結構，逐漸淘汰高污染產業。加大推行清潔能源力度，重點整治煤炭排量。制定并執行更加嚴格的石化、鋼鐵、火電等重點產業大氣污染排放限定值，保證二氧化硫、顆粒物和氮氧化物的總量下降。重點實行多污染物協同限制，避免第二次污染的出現。另外，機動車輛排除的大量尾氣也是形成霧霾天氣的重要原因，政府部門要重視機動車輛的污染防治力度，實行獎勵和制約兩手抓政策，推動汽車使用的燃油質量和機動車排放標準開展速度相一致，提高汽車燃油清潔能力。另外政府要加大對機動車環保監管力度，完善車輛環保驗收機構的監督機制，全方位控制汽車排氣總量。

另外，治理霧霾天氣僅僅依賴政府的治理是不科學的，必須充分動員全社會力量，才能有效提高治理霧霾天氣的效率，擴大范圍。總所周知，機動車輛的尾氣增多是霧霾天氣形成的主要原因，頻繁的加油門和踩剎車極易導致更多的PM2.5排出，因此機動車輛司機在行駛過程最好保持三四十公里以內的勻速形式，不僅能實現省油，而且也能減少污染物排放量。另外，汽車和冰箱等物噴涂的油漆，室內裝修中所采用的黏合物品，都會出現揮發性有機物。揮發性有機物會不斷推動大氣反映更加強烈，加大大氣氧化性，從而增強更多的二次顆粒，所以，社會公眾可以盡量減少私家車輛出行，多乘坐公共交通工具，杜絕過度裝修等行為為減少PM2.5做出自己的貢獻。

2.4 建立霧霾抬起預報系統

逐步建立各大城市城區霧霾天氣預報系統，逐漸加強風險信息判定和預警作用，進一步提升大氣污染治理技術保障，完善極端不利氣象條件下大氣污染監測系統。注重加強對霧霾天氣防治預警應急預案、建立城市四區應急機制，出現霧霾天氣時有效啟動應急系統，開展限制重點污染企業排放量、建筑工地立刻停止施工、機動車輛限制出行等方法，加強對防護措施建議的宣傳。

隨著各大城市的迅速發展，人口資源矛盾越來越大，多樣，要根本解決霧霾天氣，最重要的是認真分析城市經濟發展的特征，合理解決人力資源矛盾，加快經濟發展模式，將生態文明建設放在工作首位，實現經濟與人口資源和諧發展，讓大家都達成綠色生產生活的共識。只有這樣，才能將城市建設成天藍、地綠、水凈的美麗城市，才能一步步加快發展。

參考文獻

[1]郝明輝.淺談霧霾天氣形成的前期原因與防治對策[J].能源與環境科學，2013（4）.

[2]周濤.北京市霧霾天氣成因及質量措施研究[J].華北電力大學學報，2012（5）.