汽輪機振動監測裝置的維護分析

摘 要：我國的汽輪機振動的日常監測和維護技術研究不斷的成熟，研究也漸漸的深入，由于汽輪機的結構相對與其他設備復雜，同時也是電廠重要機械設備之一，運行環境也相對特殊，及其容易產生故障。這種事件的發生會對生命財產造成損失，所以針對汽輪機的信息和相關的數據進行分析研究，最后得出合理的處理結果。

關鍵詞：汽車機 振動監測裝置 維護 處理

中圖分類號：TM311 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（b）-0122-01

我國在改革開放之后，科學技術迅猛的發展，機械設備也逐漸形成自動化，復雜化，高速化，大型化的趨勢發展，在生產技術的使用過程當中，隨著機械設備的效率提高，設備結構也逐漸復雜，如果其中的一個部件出了問題，例如：在汽輪機的實際應用中，設備的振動過大，導致機械的零部件，部件磨損現象發生，這會產生連帶作用，導致生產中斷。與此同時，機械設備日常維修和其費用也在減少，所以更應該加強汽輪機的故障診斷以及對設備的云狀狀態的監測十分的重要。第一，機械設備的預診斷，也就是在對設備的日常維護時，根據汽輪機的運轉狀態，對即將發生故障的關鍵點進行診斷，并且對維修記錄中的信息和相關數據保存，作為以后出現復雜問題的參考資料。第二，汽輪機的異常運轉和原因分析，并且針對狀況選擇適合的措施補救，將設備及時調整。第三，應用現代的監測手段及時的掌握設備的狀態，提高汽輪機的性能，對于生產產量質量高，制造加工水平高，設備的先進程度高等有很大的促進作用。在汽輪機的使用中，應該了解設備的性能水平和優缺點，掌握現代化的管理水平，及時的對設備進行監測和維修。

1 汽輪機的振動監測

1.1 汽輪機振動裝置的檢測來源和原理

振動監測來源于美國的內華達本特利的產品，這個監測系統的主要組成部分是模件，前置器，延長電纜，振動傳感器及探頭，其中，振動傳感器的探頭被分為位移式的傳感器探頭，速度型的探頭。位移傳感器的探頭，其測量設備的關鍵點是軸承的振動；其位移傳感器組合成的傳感器是對軸承的絕對振動進行的監測。汽輪機的軸振動會傳送到軸承的外殼上，在設備實際運轉過程中，軸承的外殼的振動監測是對軸承的振動和軸振動矢量和。

1.2 汽輪機的振動監測診斷

汽輪機的日常振動監測過程中，應該先對汽輪機的信號分析技藝采集工作，在故障的診斷中，經常使用的是FFT，也就是“快速立葉變化”方式，這對于信號的平穩和使用性能有很大的促進作用。但是，由于信號的特點是非平穩，非線性，在為了提高信號的精確度方面，對處理方式和分析方法進行更改，主要有：時頻分析，變時基等。其二，故障研究的前期工作是汽輪機的故障機理的研究，我國現階段的機理有：故障模型，故障征兆以及故障的規律等研究，并且和實驗室的模擬，現場的試驗，計算機法相結合使用，這種復合研究的應用模式相對廣泛，實用性也比較強，但是大多數的機械研究是運用極端模擬法對設備進行故障分析，并且建立相關的數據模型，在此基礎之上再開發軟件，這種研究方式的優點是沒有受到研究室的限制，針對故障的特征以及狀態進行定量分析。根據汽輪機的初始條件和運轉環境虛設，也就是模擬實驗，分析出設備的故障征兆和故障點。其三，在汽輪機的診斷方法中，振動監測最為常用，其中振動是設備的重要信號，在振動過程中，會產生噪聲，噪聲又表達出很多的信息，

因此在實際監測中，可以使用噪聲診斷方法對設備的故障進行分析，研究設備的部件問題和設備的使用年限等，在診斷系統的研究應該使用硬件和軟件的集成復合軟件，運行該系統后，對汽輪機的正常運轉狀態進行實施監控。

2 振動對汽輪機造成的危害

我國對汽輪機的振動故障的分析和處理已經有幾十年的歷史，故障的定性的難度已經降低，但是針對汽輪機的機理研究時，很容易出現矛盾，這會在故障分析時出現判斷錯誤。對此，根據多年來的實踐經驗，在對汽輪機的振動故障診斷時，首先應根據實際設備工作現場，運用科學的，系統的，合理的分析方法和理論，對設備故障原因進行研究，找出問題的根源，最后根據分析結果和監測數據決定設備維修方案。在對汽輪機的管理方面，應該對設備的存放現場進行勘查，并根據汽輪機故障的診斷方案，危害進行分析調整。

3 汽輪機的振動故障診斷方案

在汽輪機的振動故障的診斷分析中，一般會采用頻譜分析方法，頻譜分析法分為幅值譜以及功率譜等，功率譜是指汽輪機的振動功率會隨著振動的頻率而改變，其具有很高的物理意義，分析結果清晰；但是幅增譜是指汽輪機的振動所產生的振幅，更便于觀察研究，根據振幅的變化高度，并且運用頻譜把振幅分解成為不同的信號頻率，這對于振動故障的根源，以便及時的維修處理。

汽輪機的頻譜分析，第一，首先根據檢測結果，并且合理運用推理故障分析方法，對設備的故障源頭研究維修，在分析過程中使用不同的層次了解頻譜。第二，對頻譜的低頻段，中頻段，高頻段的相應部件全面的分析，確定故障的范圍，振動的信號以及轉速的聯系程度分析。第三，振動故障來源。在零部件的正常運轉下，會產生機械振動，零部件在長時間的振動干擾下，會形成受損點，并且產生固定振動的頻率，這時，應該找出振動的主要原因，也就是主振動的來源，進而做出頻譜分析資料，再根據汽輪機的運轉特點對故障進行維修。

4 結語

汽輪機在生產生活過程中，隨著設備的使用效率不斷的提高，設備的結構問題復雜性也隨之增強。機械設備的某一個部件出現問題，都會導致設備運轉的中斷現象，由于現代化的設備的應用價值提高，例如：減少勞動力的支出，財力物力的浪費等。但是對于汽輪機設備維修費用和監測效率卻有了很大的挑戰高度，因此，設備的故障診斷分析和對策研究對于生產具有很大的利益影響。

參考文獻

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