汽車維修專業(yè)理實一體化教學(xué)方法研究

隨著社會的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)迅速崛起，技師學(xué)院中的汽車維修專業(yè)如何培養(yǎng)學(xué)生的實操技能和適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的能力已成為一個急需解決的問題。我們不僅要引進更科學(xué)的汽車實習(xí)裝備，更要從教學(xué)方式上來提高學(xué)生的各種技術(shù)水平，理實一體化教學(xué)方法，便是其中一種。

汽修理實一體化的教學(xué)模式，一方面把理論教學(xué)與實踐教學(xué)緊密結(jié)合，增強教學(xué)效果，另一方面把教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，同時充分發(fā)揮汽修實驗室的功能，節(jié)省教學(xué)費用。理實一體化的教學(xué)模式旨在教學(xué)過程中，堅持理論緊密地指導(dǎo)實踐原則，以構(gòu)建具有教育性、操作性、實踐性、創(chuàng)造性的學(xué)生主體活動為主要形式，以培養(yǎng)學(xué)生一定技能水平、自我發(fā)展能力為目的的具有職業(yè)技術(shù)教育鮮明特色的教學(xué)形式。這一新的汽車教學(xué)模式的構(gòu)建，對于優(yōu)化汽修教學(xué)，促進學(xué)生智能結(jié)構(gòu)全面發(fā)展有著重要意義。

一、理實一體化的精髓是教學(xué)創(chuàng)新

傳統(tǒng)課堂教學(xué)始終保持著一成不變的模式，難以突破框框，其結(jié)構(gòu)、環(huán)節(jié)、程序固定不變，教師充滿個性的教學(xué)風(fēng)格難以形成。其實，教學(xué)是一個動態(tài)的過程，針對不同的課程、教材、版本，不同的教育階段、教學(xué)情境，不同的教學(xué)對象、教學(xué)條件應(yīng)該采用不同的教學(xué)方式。況且，在課堂進程中也會出現(xiàn)一些估計不到的情況和教育良機，需要教師隨時把握，隨機調(diào)整。可見，創(chuàng)新與模式是一對矛盾，一線的教師為了實際操作的需要往往會自覺追求模式，但如果受制于模式只會使課堂僵化，就談不上教學(xué)創(chuàng)新了。

教學(xué)創(chuàng)新要求教師突破傳統(tǒng)觀念，不僅要注重知識點的落實，組織指導(dǎo)學(xué)生動腦、動手、動口，而且要在此基礎(chǔ)上幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的信心，完成知識的建構(gòu)，形成觀念意識，養(yǎng)成思維和行為方式、習(xí)慣，初步具備未來發(fā)展所必需的能力傾向。養(yǎng)成觀察、分析、思考、討論的習(xí)慣，通過自己的體驗、感受、領(lǐng)悟獲得知識，掌握規(guī)律。

教學(xué)創(chuàng)新還要求學(xué)生發(fā)揮主動作用，由于理實一體化教學(xué)是一種特殊的認(rèn)識活動，因此，師生雙方在課堂教學(xué)活動中的作用各有特點：教師的教是為了幫助學(xué)生完成對多元化知識客體的認(rèn)識，因而起著主導(dǎo)作用；學(xué)生掌握知識、形成技能要通過其內(nèi)因起作用，所以課堂上要發(fā)揮學(xué)生的主動作用。理實一體化的教學(xué)創(chuàng)新要求教師圍繞學(xué)生來組織教學(xué)活動，作為教師主體，要立足于一個“導(dǎo)”字，而學(xué)生主體則要體現(xiàn)一個“動”字，使學(xué)生在理實一體化教學(xué)中發(fā)生變化的過程，在這個過程中才會有創(chuàng)新的火花閃現(xiàn)。

二、理實一體化的實質(zhì)是多元合一

“理實一體化教學(xué)”所說的“理”即“理論教學(xué)”，所說的“實”即“實踐教學(xué)”，實踐是使學(xué)生由理性認(rèn)識到感性認(rèn)識再到理性認(rèn)識、不斷深入認(rèn)識事物及其發(fā)展變化規(guī)律的最重要手段。理實一體化教學(xué)重點就是要解決將理論教學(xué)和實踐教學(xué)合一這個問題。

從哲學(xué)的范疇看，理實一體化教學(xué)過程是“認(rèn)識—實踐—再認(rèn)識”綜合遞進的過程，實質(zhì)就是理論教學(xué)和實踐教學(xué)雙元合一。許多教育工作者經(jīng)過多年的研究，已經(jīng)總結(jié)出了很多種行之有效的學(xué)習(xí)方法，如模塊式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、探究式教學(xué)等，同時也提出了各種教學(xué)手段，如電化教學(xué)、計算機多媒體教學(xué)、各種汽車臺架教學(xué)等，關(guān)鍵是如何進一步在理實一體化教學(xué)中綜合利用這些方法和手段，來提高教學(xué)效率。必須根據(jù)汽修的專業(yè)特點、課程特點和學(xué)生特點對教學(xué)手段、教學(xué)方法等加以合理選擇并加以綜合運用。如筆者的一節(jié)《電子控制點火系統(tǒng)》課，同時采用多媒體輔助教學(xué)法、理實一體化教學(xué)法、觀察討論教學(xué)法、小組合作教學(xué)法、汽車發(fā)動機臺架輔助教學(xué)法等一系列的方法進行有效的難點突破，在“點火系統(tǒng)的原理圖→工作過程→實物觀察→分組討論”的教學(xué)流程中，帶動學(xué)生完成了觀察→分析→總結(jié)的能力培養(yǎng)流程，從而提高了綜合觀察分析能力。

理實一體化教學(xué)必須理論與實踐高度合一，各種教學(xué)法多元合一。在理論的教學(xué)中，要講好基本理論，要抓住其與實踐的重點、難點和關(guān)鍵問題之間的聯(lián)系。知識的學(xué)習(xí)不能僅僅局限于“書本→理論→記憶”的簡單循環(huán)，更要把內(nèi)化了的、存儲于頭腦中的知識恰當(dāng)?shù)剡w移到實際問題情景中，使知識得以轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)學(xué)習(xí)的基本目標(biāo)。借助恰當(dāng)?shù)亩嘣弦焕韺嵔虒W(xué)法，即可在模擬的情景或全真的環(huán)境下，形成學(xué)生迫切解決問題的愿望，指導(dǎo)學(xué)生研究與討論，強化思維的頻率和密度，切實地體驗到運用知識的過程和方法，增強運用知識、促進知識遷移的能力，從而為創(chuàng)新、創(chuàng)造奠定基石。所以理實一體化教學(xué)要特別重視各種教學(xué)法的研究，并在理實一體化教學(xué)中靈活運用各種教學(xué)法，以下是筆者研究總結(jié)的一些有顯著理實一體化教學(xué)特點的教學(xué)法。

1.理實范例教學(xué)法

理實一體化教學(xué)可以采用哈佛式的范例教學(xué)法。范例教學(xué)在內(nèi)容上既強調(diào)基本性、基礎(chǔ)性，又強調(diào)范例性，要求從日常維修實踐中“選取蘊含著本質(zhì)因素、根本因素、基礎(chǔ)因素的典型事例和范例，使學(xué)生通過這種范例，掌握科學(xué)維修知識和科學(xué)維修方法”。因此，范例教學(xué)法是典型的一種理實一體化教學(xué)法。如講爆震傳感器的檢查：將點火開關(guān)置于ON，用萬用表40MV檔測量爆震傳感器#1與發(fā)動機搭鐵間，老師用小錘敲擊爆震傳感器側(cè)缸體時，電壓值會變化，以此檢測好壞，學(xué)生就可以此作為范例加以學(xué)習(xí)、分析和記憶，知道老師用小錘敲擊和發(fā)動機爆震同樣會產(chǎn)生爆震信號。它能使問題解決學(xué)習(xí)與系統(tǒng)學(xué)習(xí)、傳授知識與培養(yǎng)能力統(tǒng)一起來，理實一體化教學(xué)特別適合于采用范例教學(xué)。再者，要使掌握理論與實際應(yīng)用高度結(jié)合，既大量進行教學(xué)性實踐活動，又指導(dǎo)和鼓勵學(xué)員在日常工作和各種事業(yè)性實踐活動中，充分應(yīng)用理論。

2.理實專業(yè)調(diào)研法

在前一階段學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，動員學(xué)生依據(jù)擬定的調(diào)研課題或提綱，深入到汽修廠，通過實地調(diào)研、訪問，收集到第一手資料。然后查閱維修文獻、技術(shù)手冊，借助已有的理論知識，在分析材料的基礎(chǔ)上，提出解決問題的初步方案，并征求汽修廠師傅的意見，使知識的運用恰如其分。理實專業(yè)調(diào)研法一般用于發(fā)動機或自動變速器后期綜合故障分析的教學(xué)中。

3.理實實踐檢驗法

配合所學(xué)的課目，在理實一體化教學(xué)中以學(xué)科實驗或科技活動的形式，分組安排學(xué)生參加實驗，提高學(xué)生驗證原理、運用知識的能力。以“節(jié)氣門位置傳感器各端子間電阻值的測量”為例：要求學(xué)生理解節(jié)氣門位置傳感器的電路原理圖，各端子與電腦ECU的連接關(guān)系和其輸出電壓的原理。應(yīng)用萬用表的Ω檔測量端子VTA與E2之間、Vc與E2之間的電阻值，以及當(dāng)節(jié)氣門開度逐漸增大的過程中，所測電阻值的變化情況，并填入表中。

理實實踐檢驗法可充分利用學(xué)生學(xué)習(xí)的時機，周密地組織活動，讓學(xué)生通過檢驗活動，動手動腦，使所學(xué)知識得以鞏固。

4.理實變式訓(xùn)練法

即改變依照教材內(nèi)容平鋪直敘的教學(xué)方式，對教材內(nèi)容重組，且以故障問題的形式呈現(xiàn)在學(xué)生面前，引導(dǎo)學(xué)生積極探究，以獲得新知。如：故障診斷與排除的教學(xué)中，在發(fā)動機電控模擬教學(xué)實驗系統(tǒng)故障設(shè)置鍵盤上輸入“3”后按“*”鍵回車，故障代號顯示表顯示“3”亮，就可用理實變式訓(xùn)練法進行故障診斷與排除流程教學(xué)：

①啟動發(fā)動機，觀察故障現(xiàn)象，發(fā)動機不能起動，也無著火征兆。

②指導(dǎo)學(xué)生閱讀維修手冊后，學(xué)生就知道將點火開關(guān)置“ON”，用診斷儀調(diào)出故障碼（或用導(dǎo)線跨接TE1腳和E1腳，從W腳指示燈的閃爍情況讀出故障碼）。

③故障碼為“3”，故障系統(tǒng)為轉(zhuǎn)速信號。

④通過組織討論，確定故障系統(tǒng)后，用萬用表測量，啟動時無NE信號輸入電腦，即可確定故障原因，最后引導(dǎo)出診斷結(jié)論并進行小結(jié)。

理實變式訓(xùn)練法通過加入指導(dǎo)閱讀、故障呈現(xiàn)、組織討論、引導(dǎo)結(jié)論、練習(xí)小結(jié)等教學(xué)環(huán)節(jié)，很好地實現(xiàn)了理實教學(xué)綜合目標(biāo)。

5.理實比較訓(xùn)練法

比較是認(rèn)識事物共性與特殊性的有效方法，可提高學(xué)生精細的觀察力和鑒別力。比較的內(nèi)容可以是維修文件間的，也可以是實物間的，還可以是故障現(xiàn)象間的。如點火次級高壓（單缸）常見故障波形對比：

①低壓電路斷路。

②高壓線圈電阻太大或斷電器觸點燒蝕。

③低壓電路接頭松動。

④斷電器觸點彈力太弱或斷電器觸點跳動。

學(xué)生在比較時，教師應(yīng)對學(xué)生不易注意的細節(jié)進行發(fā)問，動員學(xué)生反復(fù)觀察、比較，發(fā)現(xiàn)異同點。如請學(xué)生比較、辨別相似故障的特征，總結(jié)故障診斷的一般模式，以提高學(xué)生的故障診斷水平。

6.理實概括訓(xùn)練法

在實際工作中，會遇到各種新問題，這時需要學(xué)生能夠從已有的知識經(jīng)驗中概括出解決問題的一般方法，以便對新問題進行初步的解釋與解決。同時，對于學(xué)科知識的概括，克服了只見樹木，不見森林的弊端，有利于將知識片斷綜合為有序的整體。如發(fā)動機冷啟動困難類的疑難故障，就應(yīng)對不同故障引起的類似故障現(xiàn)象的綜合分析，概括出火花塞、氧傳感器、水溫傳感器、溫控開關(guān)、積碳等分類排故法，并依此可嘗試解決新問題。

7.理實實驗訓(xùn)練法

理實一體化教學(xué)中，組織學(xué)生開展故障實驗，在實驗中必然會遇到問題，教師指導(dǎo)學(xué)生查閱維修手冊、觀察思考、嘗試解決問題，加強了理論與實際的聯(lián)系，加速獲得手腦并用、心手合一的技能。在水溫傳感器模擬控制教學(xué)中可讓學(xué)生斷開水溫傳感器線路，串入模擬水溫調(diào)節(jié)電路，調(diào)節(jié)旋鈕可以把變化的水溫信號輸入ECU，其對發(fā)動機工作的影響可從噴油脈寬和點火提前角的變化中看出，驗證電控發(fā)動機的控制原理。

甚至可以組織學(xué)生參觀見習(xí)汽修廠生產(chǎn)活動，學(xué)生在參觀見習(xí)過程中，遇到常見的故障現(xiàn)象，為他們觀察、分析、思考、討論故障形成的原因，以及嘗試解決提供了機會，在實踐中學(xué)會了分析和解決問題的方法。

三、理實一體化教學(xué)的幾點原則

1.在教學(xué)設(shè)計上堅持“五主”

教學(xué)創(chuàng)新要解決觀念上的問題，按照“以創(chuàng)新為主題，以課堂為主軸，以學(xué)生為主動，以問題為主線，以教師主導(dǎo)”的思路設(shè)計教學(xué)方案。

2.在教學(xué)行動上要緊扣“五環(huán)”

教學(xué)創(chuàng)新要在對傳統(tǒng)的教學(xué)模式反思的基礎(chǔ)上，重組教學(xué)要素，以“任務(wù)驅(qū)動，問題引導(dǎo)，師生互動，小組合作，多元評價”為教學(xué)行動的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

理實一體化教學(xué)中還必須從學(xué)生的實際出發(fā)，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動作用，鼓勵學(xué)生提出自己不同的觀點，正確對待不同學(xué)生對問題的爭論，認(rèn)真反思學(xué)生的反問和質(zhì)疑，在教給學(xué)生知識的同時，還要傳授合適的學(xué)習(xí)方法。理實一體化教學(xué)根本目的是實施素質(zhì)教育，培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的觀察能力、思維能力、動手能力、自學(xué)能力和創(chuàng)新能力等一系列具有發(fā)展性的能力，并能培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)態(tài)度、科學(xué)方法和創(chuàng)新精神。只有這樣通過理實一體化教學(xué)，才可使課本上的知識和實際實實在在地融匯在一起，才能培養(yǎng)出符合時代要求的汽車維修人才。