新三包上路，車企應(yīng)考

對于逐漸走向成熟的中國汽車行業(yè)，缺乏規(guī)范的市場約束不符合各方長期利益。汽車“新三包政策”即將出臺，車企和經(jīng)銷商該如何“帶著鐐銬跳舞”？>>

2013年1月15日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，并決定自2013年10月1日起施行。此時，距2002年發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定（草案）》已過去十年。

《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），即我們常說的“汽車三包”，“三包”是指商家對所出售商品在一定期限內(nèi)提供“包修、包換、包退”的信用保證。汽車作為最復(fù)雜的特殊消費品，其“三包”規(guī)定的推出過程亦注定頗多曲折，利益相關(guān)方的爭論和博弈充盈其中。

然而，雖晚幸未遲，《規(guī)定》歷經(jīng)十年終于得見。