GTA獲歐洲雪中送炭

一月末美國(guó)能源部表示，政府此前設(shè)立的2015年前在美國(guó)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量的目標(biāo)將被放棄。美國(guó)當(dāng)前純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車銷量居低，多家專門從事電動(dòng)車業(yè)務(wù)的制造商遭遇困境。

美國(guó)能源部部長(zhǎng)朱棣文向媒體稱：“（2015年百萬(wàn)輛電動(dòng)車目標(biāo)）非常具有雄心，但讓我們看看實(shí)際情況如何。”根據(jù)綠色汽車網(wǎng)站Hybridcars，com提供的數(shù)據(jù)，2012年，美國(guó)市場(chǎng)上油電混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車總銷量近488000輛，僅占整體汽車市場(chǎng)的3.3‰

而根據(jù)WardsAuto數(shù)據(jù)，去年各類電動(dòng)車和混動(dòng)車在美總銷量為482575輛，約占新車總銷量（1449萬(wàn)輛）的3.3%。其中，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)一類的插電式混合動(dòng)力車占據(jù)0.3%，日產(chǎn)聆風(fēng)為代表的純電動(dòng)電池車僅占0.1%。這意味著如果不計(jì)早期豐田普銳斯之類的油電混合動(dòng)力車，純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車去年在美總銷量只有約58500輛。此外，最近有人士披露，美國(guó)為數(shù)不多的豪華電動(dòng)車制造商菲斯科從今年2月開(kāi)始招標(biāo)尋找買家。與此同時(shí)，美國(guó)另一家定位于經(jīng)濟(jì)上可承受的電動(dòng)車產(chǎn)品的CODA公司自上市以來(lái)僅銷售了百輛汽車。該公司被迫連續(xù)宣布裁員，今年1月4日，CODA再度宣布臨時(shí)裁員有知情人士表示，CODA已經(jīng)開(kāi)始尋找買家，準(zhǔn)備待價(jià)而沽。

在這緊要時(shí)刻，歐洲為GTA雪中送炭。2月14日美國(guó)環(huán)保節(jié)能汽車制造商GreenTech汽車公司（簡(jiǎn)稱GTA）與歐洲SpijkstaalElektro公司（簡(jiǎn)稱Spijkstaal）簽訂了經(jīng)銷協(xié)議，由Spijkstaal作為GTA在歐洲的經(jīng)銷商，向全歐洲銷售由GTA制造的革命性雙座電動(dòng)汽車MyCar。

總部位于荷蘭的Spijkstaal在電動(dòng)汽車銷售行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位，擁有長(zhǎng)達(dá)75年銷售各種電動(dòng)汽車的歷史，其客戶包括很多歐洲知名大公司，政府、軍方以及大型車隊(duì)。……