美國對華輪胎特保案

2012年9月16日，美國終止對華輪胎特保，恢復4%進口關稅。業內樂觀估計，25%懲罰性關稅的取消，輪胎利潤將有5%～10%的提升。

但是對華輪胎特保的3年，我國損失近17億美元，有近10萬人的就業受到影響。當時我國生產的輪胎中有40%出口，其中1/3出口至美國。以輪胎出口大省，年均出口量在全國排名第二的浙江為例，海關統計顯示，2008年特保實施前，浙江對美出口輪胎貨值2.5億美元，此后三年出口貨值分別為2.0億美元、1.4億美元和1.3億美元。

案值17億美元的中國輪胎特保案被視為奧巴馬時代中美貿易摩擦第一案。

2009年6月29日，美國國際貿易委員會提出建議，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅。同年9月11日，美國總統奧巴馬決定對中國輪胎實施限制關稅為期三年白宮在一份聲明中表示，第一年對從中國進口的輪胎加征35%關稅，第二年加征30%，第三年加征25%。

對華輪胎特保案發生后，我國政府表示堅決反對，多次與美國相關部門進行交涉和磋商。2011年5月，提起上訴；同年9月，世貿組織上訴機構判定美國對中國輸美輪胎征收懲罰性關稅符合世貿規則。