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2013年汽車行業將繼續引領美國經濟復蘇

2013年1月，美國輕型車銷量為104萬輛，同比增長14%，開啟了美國信貸危機后經濟持續復蘇的第四個年頭。該數據表明，2013年汽車行業將繼續引領美國經濟復蘇。

在新的一年里，美國房地產市場的興旺和低貸款利率將繼續支撐美國汽車市場，近兩年壓抑的新車購買需求，也將推動美國消費者逐漸更換舊車。

皮卡成為1月美國新車市場的熱點車型，銷量增速高于整體水平。通用認為，這得益于房地產市場復蘇帶來的住宅建設增多和小型貿易增長帶來的的貨運需求。相比其他車型，過去幾年卡車消費者延遲消費的時間更長，美國卡車市場最主要的消費者是房地產業，目前該行業正因樂觀的經濟前景而狀態良好。

從各個品牌來說，雪佛蘭Silverado和通用Sierra兩款皮卡銷量各增長了三分之一，福特的F系列卡車增長22%，克萊斯勒的Ram增長了14%。皮卡已基本成為汽車企業的重要利潤增長點。通用對外表示，皮卡帶來的利潤高于去年同期，二季度通用將發布其重新設計的皮卡新車型。除皮卡外，近年來頗受消費者歡迎的節能轎車和跨界車也都增勢良好。

美國的新車銷量已經成為每月的經濟情況指示燈。雖然2012年第四季度經濟總量有所收縮，但今年1月美國就業率有一定增長，高于預期。目前的汽車市場行情與金融危機前還是有所差距，但是比2009年大有長進。眾所周知，2009年，美國汽車市場遭遇了20世紀80年代初以來的低谷，通用和克萊斯勒一度走向破產。……