后發(fā)先至 全新勝達(dá)顯露王者之風(fēng)

自北京現(xiàn)代發(fā)布上市信息開始，全新勝達(dá)一直是國內(nèi)中高端SUV領(lǐng)域的焦點(diǎn)。大至車長接近4.8米的漢蘭達(dá)，小至車長僅4.5米出頭的途觀、翼虎，都感受到了全新勝達(dá)所掀起“全能風(fēng)暴”的強(qiáng)大壓力。

由于同屬全尺寸SUV且都配備有第三排座椅，很多消費(fèi)者包括一些專業(yè)汽車媒體都不約而同的將全新勝達(dá)與漢蘭達(dá)進(jìn)行對比。事實(shí)上，兩者在外形、動(dòng)力、配置等方面也確實(shí)有很多值得比較之處。

從銷量上看，漢蘭達(dá)在2012年平均月銷6千輛，也算是不錯(cuò)的成績。但全新勝達(dá)2012年12月上市首月即實(shí)現(xiàn)銷售7千輛，一舉登上SUV銷量榜第10的位次。進(jìn)入2013年，全新勝達(dá)月銷量一直力壓漢蘭達(dá)，在前兩個(gè)月的全新勝達(dá)在銷量榜上分別排名第10和第9。上市至今不足3個(gè)月，全新勝達(dá)就實(shí)現(xiàn)了對漢蘭達(dá)的全面超越，可謂“后發(fā)先至”。

外形：“風(fēng)暴前沿”VS“中庸之道”

2012年底剛剛上市的全新勝達(dá)將現(xiàn)代家族的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語言進(jìn)一步演繹，采用從大自然中獲得靈感的“風(fēng)暴前沿（Storm Edge）”設(shè)計(jì)理念，以豐富凌厲的線條勾勒出更強(qiáng)的視覺層次感，實(shí)現(xiàn)了力量與美感的完美結(jié)合。

2009年上市的漢蘭達(dá)，其大氣的外觀在當(dāng)時(shí)也得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可，特別是得到了很多顧家的成熟消費(fèi)者的青睞。但是經(jīng)過中國車市最火爆的3年，層出不窮的新車讓漢蘭達(dá)的外形不可避免地遭遇了“審美疲勞”。去年，漢蘭達(dá)進(jìn)行了中期改款。煥然一新的前臉給漢蘭達(dá)增加了一些時(shí)尚氣息。

對廣受關(guān)注的車內(nèi)空間，兩款車顯然都超越了緊湊級SUV的“夠用”級別，漢蘭達(dá)的第二排空間更是達(dá)到了“奢侈”的級別。……