有感于“不放空炮”

李克強總理在20日上午新一屆國務院第一次全體會議上發表重要講話，指出：“……政府說到就要做到，不能‘放空炮’。”這句話深深打動了我。

李克強總理在20日上午新一屆國務院第一次全體會議上發表重要講話，指出：“……政府說到就要做到，不能‘放空炮’。”這句話深深打動了我。

一個大國總理，在這么重要的會議上講了這么通俗的一句話。這種用人民大眾最容易懂的語言來詮釋深刻道理的風格，反映了新一屆中央領導集體務實、親民的作風。

翻一下近期與汽車工業有關的政府文件，發現在《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012～2020）》中有這么一句話：“到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計銷量力爭達到50萬輛。到2020年累計產銷超500萬輛，當年形成的產能要達到200萬輛。”

盡管實現50萬輛目標的期限未到，但我依然認為所定的目標是“放空炮”。說它是“放空炮”的理由在汽車行業看來是顯而易見的：筆者在2012年8月20日在貴報發表的《消費者是電動車銷量目標的決定因素》一文中闡述過自己的觀點，許多持不同看法的人也都提出了質疑。

那么，為什么政府有時會說空話呢？

從筆者在政府工作的經歷看，不外乎以下幾點：一是對客觀事物的客觀規律把握不準，調查研究工作又做得不夠，所謂“情況不明決心大”。二是廣開言路做得不好，愿聽順耳意見，聽不進不同聲音，對不同意見一律不采納。三是做出的承諾完不成，誰都不會有責任，缺乏問責機制。四是也不排除有為追求業績，為不斷進步做鋪墊的動機。

其實，對實現電動汽車的銷售目標，默克爾，奧巴馬都說過空話。不過，奧巴馬已改口了；奧巴馬先是把完成目標的期限推遲了三年，本屆政府則干脆不提完成期限而改為重視技術進步。

對此，我們該不該改？誰來改？