技術(shù)新風(fēng)向

本次車展，國際一流的零部件制造企業(yè)紛紛全力參展：博世、電裝、大陸集團、德爾福、博格華納、伊頓集團、NSK、ZF、佛吉亞集團等知名零部件廠商以及普利斯通、米其林和鄧祿普等輪胎企業(yè)都傾力呈現(xiàn)了最新的技術(shù)與產(chǎn)品。

綠色動力

本次車展，博世集團展示了其本土研發(fā)的最新動力總成電氣化產(chǎn)品：經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的分離式電機，這是一款可廣泛應(yīng)用于各種不同新能源汽車動力系統(tǒng)的高性價比產(chǎn)品。此外，液壓混合動力系統(tǒng)是博世近期著手研發(fā)的又一項新能源汽車技術(shù)：它能夠極大地改善車輛的油耗和二氧化碳排放，系統(tǒng)的液壓蓄能器堅固耐用；同時由于不需要電池，成本也更低。預(yù)計在城市交通中，該技術(shù)最高可節(jié)油45%。博世集團中國區(qū)總裁陳玉東表示，“博世認為傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)將不斷地發(fā)展和完善，而純電動將是未來汽車行業(yè)的長期發(fā)展方向。”

博格華納帶來了一系列具有先進科技的汽車動力及傳動系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品。其中可變截面渦輪增壓器（VTG）在長城汽車H3/H5 2.0T柴油發(fā)動機和H6 2.0T柴油發(fā)動機上已經(jīng)成功應(yīng)用，這是目前該技術(shù)在中國品牌汽車的首例量產(chǎn)應(yīng)用。

伊頓此次展出的亮點產(chǎn)品之一是UltraShit PLUS自動機械變速器（AMT）。作為伊頓最新一代自動變速器，UltraShift PLUS在當(dāng)前自動變速器市場上具有首屈一指的性價比，能夠提高車輛燃油經(jīng)濟性，并顯著降低運行成本。電子離合器的操縱機構(gòu)能夠使換擋更快、更平穩(wěn)，并且提供低速機動性。

安全共享

德國大陸集團展出了其電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），這是一項基礎(chǔ)技術(shù)，通過添加額外的環(huán)境傳感器，如紅外傳感器、攝像機和雷達有助于預(yù)防事故的發(fā)生。大陸集團認為，高級駕駛員輔助系統(tǒng)技術(shù)的進一步發(fā)展和系統(tǒng)性結(jié)合駕駛者信息將會通過三個主要步驟（從局部自動到高度自動，再到全自動駕駛）實現(xiàn)自動化駕駛。而自動化駕駛是幫助設(shè)計更安全、更高效和更舒適汽車的一項關(guān)鍵技術(shù)。大陸集團中國區(qū)總裁蔣孔克表示，“我們不斷推出創(chuàng)新的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)與解決方案，不僅向我們的客戶提供最大價值，而且?guī)椭鷮崿F(xiàn)更安全、更環(huán)保和更智能的駕乘環(huán)境。”

德爾福的碰撞緩解系統(tǒng)（CMS）已在沃爾沃多款車型中得以應(yīng)用，此次車展上展出的全新V60車型也將采用德爾福的CMS。據(jù)介紹，CMS是全球首款能夠自動促使行使車輛全速制動的駕駛輔助傳感器系統(tǒng)，可以大幅降低與行人或車輛發(fā)生碰撞的幾率。CMS具有多重安全性能，包括全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、針對行人和車輛的帶自動制動的前向碰撞告警系統(tǒng)、預(yù)碰撞探測、車道偏離預(yù)警以及自動前大燈控制系統(tǒng)和交通標(biāo)志識別系統(tǒng)。此外，沃爾沃V60還采用了德爾福的側(cè)邊及后部雷達系統(tǒng)，該雷達具備盲點探測、車道變更輔助以及交叉路口交通提示的功能。