SUV車型熱在兩“極”

本屆上海車展，SUV仍然熱度不減，并且呈現各車企向大型SUV或者緊湊型SUV兩“極”聚集的趨勢。

本次車展備受矚目的福特展臺上，展出了中大型SUV車型Explorer探險者。Explorer探險者定位于7座豪華SUV，車身寬大，長度超過5米，內部空間寬敞，其3.5升V6發動機、六速自動變速器等使之性能指標頗為可觀。Jeep重返中國后，在本屆車展發布了旗下全新一代的切諾基車型，定名“自由光”，可能在隨后導入國產。三款“最”車型的集體亞洲首秀，顯示了重返中國的JEEP在SUV市場志在必得的決心。

中國品牌車企，在SUV車型上也顯示了逐步升級的意圖。本屆車展，比亞迪S7全球首發，這款車與S6相比，外觀上做了明顯改進，更大氣更高端，意欲在SUV市場取得更多的份額。

長城繼之前熱銷的哈弗H6之后，展出了升級版的H7、H8等車型，整車在向大空間、外觀大氣轉型。剛剛獨立的哈弗品牌，作為中國第一個專業SUV品牌，重點展出了哈弗H8。該車是在全新平臺設計的一款定位于高端全能型SUV，采用承載式車身設計，縱置后驅布置，匹配2.0L直噴增壓動力、6速手自一體變速器和先進的懸架系統。年輕、時尚、運動是新生代群體的主要消費訴求，緊湊型是SUV市場的另一條路線。

首次獨立參展的江鈴汽車帶來江鈴新馭勝。這是繼2010年江鈴發布首款SUV后又一款與福特聯合的戰略級高端SUV產品。

江鈴新馭勝是江鈴汽車投入巨資打造的戰略車型，由馬克德尚（曾設計蘭博基尼跑車、瑪莎拉蒂跑車）設計外形，車身輪廓飽滿有型，流線型車身腰線動感流暢。整車外觀剛柔并濟、大氣磅礴，運動時尚感強烈。

此外廣汽吉奧還展出首款純越野型SUV奧軒GX5，相比之前的G5，無論是外形還是科技含量上，都做了很多改進。

同時，各大品牌繼續推出小型SUV車型，如海馬M6，哈弗H2、標致2008量產版、雷諾Captur量產版、本田Urban概念車、大眾Taigun概念車。

馬自達在中國的兩個合資企業，則展出了CX-5和CX-7兩款車型。

與此同時，作為豪華車的德系三強也紛紛調整方向，推出門檻更低的SUV車型。

奧迪帶來了中期改款的Q5，并推出低功率版本，進一步降低奧迪Q5在中國市場的售價門檻；奔馳則推出了緊湊級SUV車型GLA；寶馬X4概念車頗為奪人眼球。