從“觀致”品味中國(guó)汽車品牌的創(chuàng)立

“觀致”汽車在日內(nèi)瓦車展發(fā)布獲得成功。這款車我看了三遍，還仔細(xì)聽(tīng)了介紹，感覺(jué)很不錯(cuò)。這款車的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，內(nèi)外造型中的時(shí)尚元素是國(guó)際同步的，我更欣賞的是通過(guò)設(shè)計(jì)表現(xiàn)出的典雅、自然、協(xié)調(diào)。然而我最看中的還不僅是這些，通過(guò)與郭謙的交談和對(duì)“觀致”的品味，從中國(guó)汽車的創(chuàng)新和品牌創(chuàng)立的角度看，“觀致”的開(kāi)發(fā)還有如下的意義：

第一是國(guó)際特色。我們已經(jīng)講了很多年中國(guó)特色，但是對(duì)汽車這樣全球化程度很高的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，國(guó)際接軌也不可忽視，尤其是在創(chuàng)建品牌的過(guò)程中就更重要。消費(fèi)者對(duì)商品的選擇，至少分為兩種情況，一是追求實(shí)用，二是追求高檔和特色。對(duì)于實(shí)用的商品，最重要的指標(biāo)是性能價(jià)格比，目前我們的絕大部分凸顯中國(guó)特色的商品都是性能價(jià)格比很好的；對(duì)于高檔的、有特色的商品，也就是品牌商品，展現(xiàn)國(guó)際特色就更重要。這次“觀致”在日內(nèi)瓦受到外國(guó)媒體的關(guān)注，他們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車的自主創(chuàng)新到了用國(guó)際接軌方式創(chuàng)立品牌的階段。當(dāng)然，“觀致”之所以走國(guó)際特色的道路也有其獨(dú)特原因，內(nèi)因是奇瑞已將中國(guó)特色已運(yùn)用很多，經(jīng)驗(yàn)也有、教訓(xùn)也有，這次要另辟蹊徑，嘗試國(guó)際特色；其外因是這幾年的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，給了“觀致”以網(wǎng)羅全球高端人才，注重國(guó)際特色的可能性。

第二是完全正向開(kāi)發(fā)。汽車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，其不確定性和風(fēng)險(xiǎn)是很大的，投放市場(chǎng)后反應(yīng)欠佳、反映良好或者市場(chǎng)反應(yīng)特別好，事先是估計(jì)不準(zhǔn)的。因此，在汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，一直有完全正向開(kāi)發(fā)和參考借鑒特定標(biāo)桿產(chǎn)品兩種方法。在中國(guó)汽車品牌初創(chuàng)時(shí)期，選擇知名品牌優(yōu)良產(chǎn)品作為開(kāi)發(fā)標(biāo)桿是一種常用的選擇，這樣可以避免很多風(fēng)險(xiǎn)、降低開(kāi)發(fā)難度。其實(shí)，國(guó)外大公司也常常這樣做，所不同的是我們沒(méi)有積累，必須以別人的產(chǎn)品為標(biāo)桿，而國(guó)外大公司是品牌已立，只需以自己的產(chǎn)品為標(biāo)桿罷了。“觀致”選擇完全正向開(kāi)發(fā)，是做出了高風(fēng)險(xiǎn)但成功后有高回報(bào)的選擇。其好處是：一是利于投放海外市場(chǎng)，而且在當(dāng)下中國(guó)，海外的成功在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有極大的宣傳價(jià)值；二是利于顯示企業(yè)實(shí)力和樹(shù)立品牌形象。目前部分中國(guó)品牌采用借用別人的平臺(tái)開(kāi)發(fā)的路徑，雖然上手快，但日后必然要花大力氣去洗刷別人品牌在自己身上的印跡，特別是在你準(zhǔn)備超越昔日的先生的時(shí)候。講到這一點(diǎn)，還需公平地講一句，注重正向開(kāi)發(fā)，“觀致”不是第一個(gè)，長(zhǎng)安汽車就是其中佼佼者。

第三是在核心技術(shù)上有所突破。有人把汽車設(shè)計(jì)技術(shù)分為三層，第一層是公開(kāi)技術(shù)，第二層是專利技術(shù)，最核心的是只有自己知道，絕不轉(zhuǎn)讓的技術(shù)，連專利也不申請(qǐng)，可稱為“黑匣子”技術(shù)。而中國(guó)品牌汽車的開(kāi)發(fā)也走過(guò)了幾個(gè)階段，第一階段是簡(jiǎn)單模仿，最低級(jí)的是拿人家產(chǎn)品直接量尺寸仿制，用商品車為制造過(guò)程的主模型；第二階段，學(xué)習(xí)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，按流程開(kāi)發(fā)，各公司的開(kāi)發(fā)流程大同小異，大步驟十幾個(gè)，小步驟上百；第三階段，通過(guò)不斷地開(kāi)發(fā)掌握積累“黑匣子”技術(shù)。“觀致”的開(kāi)發(fā)成功，應(yīng)該在“黑匣子”技術(shù)上有所掌握和突破，比如郭謙講造型不始于外形，而始于骨骼，尺寸比例決定氣質(zhì)，就應(yīng)該屬于這種，這是成功者經(jīng)驗(yàn)的積累。這說(shuō)明中國(guó)品牌汽車的自主開(kāi)發(fā)，已走過(guò)最初的階段，進(jìn)入高級(jí)階段。

“觀致”的開(kāi)發(fā)成功，又一次說(shuō)明中國(guó)品牌汽車的發(fā)展進(jìn)入最后階段，最接近成功的階段，但也是最困難的階段。從某種意義上說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)品牌汽車最大的困難已不是技術(shù)，也不是人才，甚至也不是錢，而是市場(chǎng)的認(rèn)可。對(duì)比市場(chǎng)上外國(guó)品牌和中國(guó)品牌，技術(shù)上的差距很小，配置上中國(guó)品牌可能更高，在消費(fèi)者最擔(dān)心的質(zhì)量方面差距也很小，權(quán)威公司調(diào)查表明，中國(guó)品牌轎車2011年的平均故障率已與外國(guó)品牌轎車2005年數(shù)據(jù)齊平。這就是說(shuō)中國(guó)品牌轎車的質(zhì)量已達(dá)到合資品牌6年前的水平，消費(fèi)者大可以放心地使用。所以，衷心希望廣大消費(fèi)者以平常心去選購(gòu)汽車，多關(guān)注中國(guó)品牌，給“觀致”們以表現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)。