4G時代呼之欲出

《支點》記者 吳玲

2013年是4G之年，LTE網絡市場被產業鏈各方視為高增長、高價值的市場，不敢小覷。作為移動運營商的龍頭，中國移動已制定好4G網絡建設時間表，力圖在4G時代大展拳腳。

或許，在多數市民看來，4G時代沒那么快到來，自己剛剛把指尖的3G應用擺弄清楚，就要開始掌握第四代移動通信技術了嗎？的確，這個被親切地稱為“四哥”的時代呼之欲出，正在以驚人的速度與我們拉近距離。

從眼下中國4G網絡的建設和發展情況來看， 4G將有望在2013年底實現商業化，正式走入尋常百姓家。

美國學者斯科特·斯奈德在《4G革命——無線新時代》一書中指出，無線技術正在成為社會網絡變革的助推器，而極具誘惑力的100兆字節/秒（Mbps）的4G傳輸速度，意味著把“高鐵”變成了“磁懸浮”。

“中國好速度”

然而，市民中真正了解4G的人為數不多。

不少人產生了這樣那樣的疑問。比如說，3G已經能基本滿足人們的網絡需求，無論是玩游戲、看視頻，還是視頻電話，都能很好地實現，就算4G網速再快，又能有什么更大的優勢呢？

3G已經使人們充分感受到移動互聯網所帶來的快意生活，不過在使用過程中，視頻播放不夠流暢、視頻電話掉線、聯網游戲卡殼等現象時有發生，使用戶體驗受到影響，而解決這些問題對于4G網速來說便是“小菜一碟”。

4G商業化之后，無線移動生活幾乎可以實現“全視頻化”。有人擔心，這種“全視頻化”的技術，在帶來更多精彩應用的同時，必然會產生更大的流量費用，老百姓負擔得起嗎？

雖然詳細資費尚未出爐，但業內人士透露，4G的推出就是為了讓它走入尋常百姓家，因此它的定價會在用戶能夠承受的范圍之內，性價比將高于3G。

目前，中國移動已在全國多個城市開啟了第四代移動通信標準TD-LTE的商用測試，這對國內4G網絡發展來說是一個里程碑。

在荊楚大地上，中國移動湖北公司以TD-LTE為引領砥礪前行，傾力打造“無線城市”，致力于覆蓋廣、服務深、質量高、速率快的精品網絡，使湖北省無線網絡建設和布局更加多元化、國際化。

在2013年“5·17世界電信日”前一天舉辦的“無線城市”展覽活動上，武漢市民之家人頭攢動，體驗4G“沖浪”的快意。目前，國內最大的4G網絡實測速率可達68M，遠超3G，“快人一步”正是4G賣點所在。

從去年起，湖北移動在武漢、襄陽、宜昌、荊州、黃石等城市全面展開4G體驗試點工作。湖北省圖書館新館、美術館、地鐵2號線等公共場所都已覆蓋移動4G網絡。

今年春節前夕，湖北移動對武漢市537路公交沿線的59個基站進行升級，并完成網絡測試和優化。如今，乘坐537路公交可免費享受移動4G服務，“僅88秒就下載完一部電影”讓廣大市民興奮不已。

2013年，湖北移動將全力加快4G建設步伐，年內全省將基本實現地市城區移動4G網絡覆蓋。

發牌有深意

過去幾年間，由于頻譜劃分等根本問題始終懸而未決，以致在中國這個巨大的潛在市場上，4G產業鏈各方難以全力跟進。

2012年10月 工信部確認2.6GHz頻段劃給TDD，并批準中國移動利用頻段直接對TD-SCDMA進行升級改造，4G的商用進程終于明朗化。

與國內4G發展處于“萌芽”階段的情況不同，在全球范圍內，2010年是海外主流運營商規?；?G建設的元年，美日韓在4G 網絡建設上已先行一步，歐洲及其他發展中國家也在積極部署。

全球移動供應商協會的統計數據顯示，截至2013年3月底，全球已經有125個國家的412家運營商正在投資LTE技術，有357家運營商在113個國家做出了堅定的LTE部署承諾，其中已有156家運營商在67個國家推出LTE商用服務。

更值得關注的是，TD-LTE全球市場規模也初現雛形。目前有12個國家和地區共開通了15個TDLTE商用網絡，用戶總數超過200萬，還有至少28個國家和地區的43家運營商正在部署或試驗TDLTE技術。

同時，“ 谷歌光纖”不但在美國成功推行，亦開始向非洲、東南亞等地發酵，如火如荼的全球4G網絡建設再添柴火。

與之相匹配的是，全球運營商的資本支出正在高速增長。在中國，2013年將是4G投資爆發性增長的一年，機構普遍預計建網高潮將持續3年。

中國移動總裁李躍表示，2013年中國移動將在全國建設20萬個TD-LTE基站，覆蓋344個城市，投資超過1800億。

如果2013年4G在中國正式投入商用，那么中國移動“2G+3G+4G+WLAN”的四網融合戰略將最終落到實地，勝券在握。

自2012年中國移動高調鋪開TD-LTE試點后，4G何時發牌、采用何種制式引來各種傳聞與猜測，莫衷一是。

ITU國際電聯審批的4G標準有兩個，作為中國自主知識產權，TD-LTE承載著中國通信業的眾多期盼。作為移動運營商的龍頭，中國移動確定采用TDLTE標準，無疑具有先發優勢。

事實上，4G發牌大有深意。南京郵電大學經濟管理學院副教授王凱稱，決策層必定會在發牌時間與對象上綜合考量，下出一盤好棋。

TD-LTE能否走出國門事關國家自主創新動力和產業話語權，決策層并不一定要等TD-LTE完全成熟再全面上馬，或許市場才是檢驗其能力的最好方式。

在TD產業聯盟秘書長楊驊看來，政府應快速決策，盡早發放4G牌照。而且，在初期兩到三年間，應大力發展TD-LTE單一市場，只有這樣才能真正聚集產業鏈力量，加速產業鏈成熟。

得終端者得天下

縱然4G藍圖看上去很美，但其發展也遭遇到“攔路虎”，最值得注意的當屬移動終端的發展。

TD-LTE網絡的終端發展速度明顯滯后，終端數量較少與不成熟成為制約因素。有人形象地描述，好網絡沒有好終端如同公路沒有汽車。從長遠來看，推廣智能手持設備及應用軟件是4G網絡部署道路上不可或缺的一環。

業內專家梁振鵬表示，每一次運營商網絡的換代更新，對于手機等終端產品企業而言，都是一次重新起跑的機會。

2G時代諾基亞一枝獨秀，高峰時期全球手機市場占有率高達72.8%。由于沒能把握住移動互聯網的新機遇，諾基亞在3G時代走向沒落，智能手機市場由三星、蘋果取而代之。

所謂“得終端者得天下”。從3G到4G，智能終端始終是產業鏈發展的核心驅動力。因此，終端商的競相角逐或將再掀波瀾。

截至目前，全球LTE終端已達821款，其中支持TD-LTE的有166款，并且涵蓋了各種產品形式，包括手機、平板、路由器、數據卡等。在美國和日本市場，LTE手機終端已完全成為運營商的必選項。

數據顯示，今年第一季度，蘋果公司為全球第一大LTE手機供應商，以1700萬部出貨量占據41.3%的市場份額；三星以1030萬部的出貨量位居第二，占據25%的市場份額；LG、索尼和黑莓列居其后。

從以上排名可以看出，3G時代智能手機市場的固有格局尚未被LTE所改變，當前的LTE終端發展依然處于初級階段，新興力量尚未出現，相關技術正在研發，網絡建設情況、市場布局情況都還在變化之中。

三十年河東三十年河西，新的機會和挑戰再次擺在移動終端商面前，LTE能再次為后起之秀提供“超車”機會嗎？答案是大有希望。

眼下，華為、中興等國內各大主流終端商正在緊鑼密鼓地對十余款4G手機進行最后的研發和調試，以便在4G商用后大量投放市場。

2013年是4G之年，LTE網絡市場被產業鏈各方視為高增長、高價值的市場，不敢小覷。中國移動“雙百計劃”的目標之一便是在2013年實現4G終端采購超過100萬部，首批4G商用終端或涉及中興、華為和三星手機品牌。

在TD-LTE終端的整體規劃上，中國移動思路比較清晰。中國移動終端公司總經理助理唐劍鋒曾公開表示，2013年將推出千元以內的TD-LTE手機，9月可能有超過20款的TD-SCDMA手機上市，其中包括TD-LTE手機，價位從500元到5000元不等。

目前，中國移動已正式啟動13個城市的4G體驗用戶招募活動。有報道稱，4G手機有望在7月揭開神秘面紗，發放到體驗用戶手中。

顯然，中國移動已制定好4G網絡建設時間表，力圖在4G時代大展拳腳。