淺議高速公路機電設備故障的維修和維護的高效管理

李 俊

(貴州高速公路開發總公司聯網收費管理中心)

1 前 言

截止2011 年底，我國高速公路總里程已經達到8.5 萬公里，位居美國之后，穩居世界第二位。隨著我國高速公路總里程的持續增加，高速公路在不斷升級改造的過程中朝著智能化、網絡化、一體化方向快速發展，高速公路在我國的經濟建設中發揮著更加重要的作用。但是隨著高速公路運營年限的增加，高速公路機電設備逐漸出現設備老化、故障頻發的現象，相關交通管理部門對高速公路機電設備的養護、管理越加重視，對于機電設備的維修和管理亟需加強。

2 高速公路機電設備運營的主要故障

(1)選用布局導致的故障:指機電設備在技術性能、質量方面達不到所需設備的標準和要求，或者由于設備容量不足、陳舊、技術過時導致在實際運營的過程中發生的故障，這種情況屬于選用不當造成的機電設備故障。

(2)操作使用導致的故障:指由于技術人員缺乏專業知識，在實際操作的過程中，缺乏對故障的控制能力，或者進行違規操作、不按照有關說明使用相關設備發生的故障，屬于操作使用原因導致的故障。

(3)維修保養導致的故障:機電設備在日常的維修保養工作中，未在規定的時間內進行維修保養，未能及時排除部分導致機電設備發生異常的因素而導致設備發生的故障，屬于維修保障方面原因導致的故障。

(4)環境導致的故障:指設備本身對環境的濕度、氣溫等方面具有較高的要求，機電設備由于環境不穩定因素發生異常發生的故障，比如夏天由于氣溫過高，設備性能不穩定而產生的故障，屬于環境因素導致的典型故障。

3 高速公路機電設備故障的維修和維護高效管理模式的主要原則

為應對以上主要問題，對高速公路機電設備故障的維修和維護進行高效的管理，文章提出高速公路機電設備故障的維修和維護高效管理模式，其主要原則有以下兩點:

3.1 設備養護規范化原則

養護規范化原則是指對于高速公路機電設備的維護要形成一套規范的養護模式。這一養護模式應當具備科學性與針對性，應該根據各種設備的性能、常見故障機原因、養護的特殊要求等等，制定各種實用性高的養護方法，并按照規范的程序、根據設定的養護周期進行維護。規范化的養護能夠使得相關負責人依照規范程序操作，可以極大化地避免遺漏與差誤。

3.2 故障監控預警原則

大部分的故障是可以通過事前的監測預警，及時修復的。只需利用機電系統內部的監控系統對設備進行實時運行狀況監測，并對及時監測常見的幾種故障影響因素即可。做好了監控預警，就能在第一時間發現故障，及時排除和修復。

4 高速公路機電設備故障維修和維護管理模式

4.1 選購合格的機電設備:機電設備的購置環節

在高速公路服役的機電設備除了其性能滿足使用的要求、技術參數達到指定要求之外，其質量也必須達到合格標準。有的機電設備可能是外購的，也有的設備是自制的，但是，無論是那種情況，產品的質量和使用壽命都應該達到合格標準。此外，設備的安全工作方案、安裝調試說明、操作方法說明等也需要有相應的規范。甚至，對于特殊工作環境中的設備的選擇更是要慎重。正式投用前，設備都需要經過嚴格的試運行測試。

圖1 高速公路機電設備故障維修和維護的管理模式運作圖例

4.2 正確使用機電設備:機電設備的使用環節

機電設施的使用環境和操作方法都有著相應的要求的。比如，有的設備必須要溫和的氣候條件下使用，則需密切注意炎熱夏日的機器工作溫度、陰雨天氣下的防潮和嚴寒冬日下的防凍。此外，機器設備的操作方法也要科學、規范，每位操作人員都需經過相當的技術培訓，安全而規范地操作設備。應當從機電設備的操作使用方法、維修維護方法、設備管理方法三個方面來培訓相關技術人員、操作人員和維護人員，讓他們學會預防故障、控制故障、檢修故障的基礎知識和技能。

4.3 加強技術養護:機電設備的養護環節

對于機電設備的技術養護要上升到形成規范化養護模式的高度。如前述，這套模式充分考慮了各種設備的特性和特殊養護要求，形成了完善的技術規范和合理的工作制度，日常的技術養護都有相應的負責人根據特定的技術指導和要求，按部就班地進行。這種養護模式使得機電設備的日常技術養護的工作內容、操作方法、工作流程、人員排班等方面都有具體、量化的規定，日常養護的工作內容充分細化、流程充分規范化、工作目標及績效考核充分量化。

4.4 建立維修的應急預案及處置預案程序:機電設備的故障處理環節

對于故障發生后的維修工作要做到及時、精確、到位?？焖匍_始故障維修、快速查明故障原因、快速解除故障是最終的目標，故此，應該對故障快速反應，根據故障類型建立相應的應急預案及處置預案程序，將故障造成的高速公路系統的內部損失和外部負面影響降到最低。比如說，當出現收費站供電系統癱瘓時，要通過建立相應的應急預案及處置預案，快速增加服務器、并往發生故障的收費站增派工作人員，快速完成核算和疏通工作，快速解除故障。

4.5 實施故障解除后的跟蹤監測:機電設備故障后的維護環節

實施故障后的跟蹤監測就是要建立高速公路機電設備技術養護、維修檔案，為下次的故障應對提供經驗分析和技術指導。對于每次發生的故障，需要詳細記錄詳細故障發生時間、發生地點、發生故障的設備、故障表現、故障處理人員、處理方法、處理意見、維修結果等事項，并對這些記錄進行統計分析，進而研究整個機電系統的運行狀況。這一工作可以不僅提高了設備管理人員的維修能力，還可提高他們分析問題、解決問題的能力，甚至可以為下次故障提供分析的依據和技術性的指導，一舉多得。

5 結 語

綜上，高速公路機電設備故障維修和維護的高效管理不僅在于對故障維修的高效率，更是從機電設備從購置到使用、保養、故障處理、故障后的保養直至報廢整個生命周期的高效養護。文章提出了一種高速公路機電設備故障維修和維護高效管理模式，此模式可簡要概括為高速公路機電設備故障維修和維護高效管理的五條對策，具體即:選購合格的機電設備(機電設備的購置環節)、正確使用機電設備(機電設備的使用環節)、加強技術養護(機電設備的養護環節)、建立維修的應急預案及處置預案程序(機電設備的故障處理環節)、實施故障解除后的跟蹤監測(機電設備故障后的維護環節)。

［1］ 王標.淺談高速公路機電的養護［J］.管理，2010，(7):30－32.

［2］ 李相國.淺談高速公路機電設備的維護及維修［J］.現代建設，2011，(7):42－43.