張 敏,楊 亮,陳飛綢,鄭 雯,李繼紅
(西安理工大學材料科學與工程學院,西安710048)
隨著經濟的快速發展,人類對石油、天然氣的需求量日益增加。作為石油和天然氣最經濟、最安全、不間斷的長距離輸送方法,管線輸送近年來得到了巨大發展。目前全世界石油、天然氣輸送用管材消耗量已達1 000萬t以上,管線總長度已經遠超過230萬km,并以每年3%的速度增加[1-3]。大口徑、高壓輸送以及選用高鋼級管材是輸送管線發展的一個重要趨勢,采用高壓輸送和高強度管材可大幅節約管線建設和運行成本[4-6]。目前,X80管線鋼在我國已被廣泛使用,X100、X120高鋼級管線鋼也已相繼開發成功,但X120管線鋼還停留在試驗研制階段,因此X100管線鋼成為現階段高壓輸送石油和天然氣的首選材料。管線的使用離不開焊接,但焊接工藝會改變管線鋼的組織結構,從而影響其使用性能;而且目前針對X100 母材和焊接熱影響區顯微組織的研究較多,而對焊縫金屬顯微組織的研究較少,所以研究X100管線鋼焊縫的顯微組織就顯得至關重要。鑒于此,作者采用埋弧焊對X100管線鋼進行雙面焊,并對其焊接接頭的顯微組織進行了觀察,深入分析了焊縫和熱影響區(HAZ)組織的變化情況,為改善X100管線鋼性能提供理論基礎,為其工業化應用提供參考。
試驗選用某鋼廠生產的X100管線鋼板材,板厚為15.3 mm。焊板開內、外坡口,內坡口角度為(60±3)°,外坡口角度為(90±3)°,鈍邊9mm;其主要化學成分如表1所示。
焊絲選用H03MnNi3型焊絲,其中前絲直徑為4.0 mm,后絲直徑為3.2 mm,主要化學成分見表2。……