高速公路服務區(qū)可持續(xù)性評價指標體系研究

宋茹瓊，黃 濤，李 佳，肖英潔，高建平

(1.四川省成德南高速公路有限責任公司，四川 成都 610041；2.重慶交通大學 土木建筑學院，重慶 400074)

高速公路作為社會、經(jīng)濟的重要功能系統(tǒng)，在建設發(fā)展過程中需要消耗大量自然資源，對環(huán)境存在直接和間接的影響，因此必然面臨可持續(xù)性發(fā)展問題。高速公路的可持續(xù)性發(fā)展指在保證交通體系經(jīng)濟、高效、安全和舒適的前提下，解決好與社會、經(jīng)濟、資源環(huán)境之間的矛盾，使資源和能源的消耗最小化[1]。服務區(qū)既是高速公路的基本附屬設施，也是高速公路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的重要“窗口”，拓展服務內(nèi)涵，提升服務水平，將在很大程度上促進區(qū)域資源的優(yōu)化配置，形成高速公路用戶享受優(yōu)質特色服務、高速公路經(jīng)營公司獲取收益、地方經(jīng)濟大力發(fā)展的“三贏”格局，從而實現(xiàn)服務區(qū)與區(qū)域社會、經(jīng)濟、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展[2]。

1 可持續(xù)性發(fā)展

高速公路服務區(qū)的可持續(xù)性發(fā)展從宏觀層次來看，表現(xiàn)為服務區(qū)與區(qū)域社會、經(jīng)濟、環(huán)境間的動態(tài)協(xié)調發(fā)展，從微觀層次來看，服務區(qū)應提供優(yōu)質完善的交通運輸配套服務，以滿足發(fā)展的需要。即高速公路服務區(qū)的可持續(xù)性發(fā)展既要能促進區(qū)域社會經(jīng)濟的增長，又要能保障其增長的質量，同時要強調資源和能源的有效利用[3]。

按照可持續(xù)性發(fā)展的內(nèi)在要求，將服務區(qū)區(qū)域的動態(tài)資源和靜態(tài)資源融入地方道路交通基礎設施網(wǎng)絡，使高速公路大動脈和整個微循環(huán)網(wǎng)有機結合，是高速公路服務區(qū)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的重要方向?！?br>