煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城市公交需求預(yù)測研究

王隆興

(煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理處，山東煙臺 264000)

煙臺開發(fā)區(qū)原規(guī)劃面積為36 km2，為適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，2002年9月，開發(fā)區(qū)進(jìn)行了擴(kuò)區(qū)建設(shè)，管轄區(qū)面積擴(kuò)大到228 km2，其中原規(guī)劃區(qū)為基本建成區(qū)，新擴(kuò)建區(qū)面積為192 km2。擴(kuò)區(qū)后，開發(fā)區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)、人口與土地利用情況都發(fā)生了重大變化，城市公交線路運(yùn)行環(huán)境也隨之發(fā)生重大改變，公交需求量顯著增加。但城市公交系統(tǒng)發(fā)展日顯滯后，城市公共交通供需矛盾逐漸顯現(xiàn)。與此同時，開發(fā)區(qū)緊抓擴(kuò)區(qū)帶來的發(fā)展新機(jī)遇，城市各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢, 對開發(fā)區(qū)未來城市公交發(fā)展開展研究，對未來城市發(fā)展規(guī)劃特別是開發(fā)區(qū)的交通發(fā)展規(guī)劃具有十分重要的意義。

本文在探究適合煙臺開發(fā)區(qū)城市公交發(fā)展的研究理論和方法的基礎(chǔ)上，從煙臺開發(fā)區(qū)的城市公交需求預(yù)測著手進(jìn)行研究，采用基于GIS的交通軟件系統(tǒng)TransCAD對特征年的公交發(fā)生量和吸引量進(jìn)行預(yù)測分析，為建立一套適合于開發(fā)區(qū)擴(kuò)建后的公交運(yùn)行方案以及擴(kuò)區(qū)后的煙臺開發(fā)區(qū)城市綜合交通規(guī)劃的重新調(diào)整提供重要的參考依據(jù)。

1 就業(yè)及就學(xué)崗位數(shù)量預(yù)測

表1 各大分區(qū)的就業(yè)崗位數(shù)量 人

煙臺開發(fā)區(qū)的定位為煙臺市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代物流中心，參考國內(nèi)其它新區(qū)的情況，適當(dāng)提高工業(yè)倉儲的從業(yè)人員比例，得到各特征年開發(fā)區(qū)各大分區(qū)的就業(yè)崗位數(shù)量如表1所示[1]。

根……