本刊記者 | 舒文瓊
智慧城市方興未艾運營商多領域存機遇
本刊記者 | 舒文瓊
智慧城市產業鏈涉及多個環節,電信運營商應配合政府部門,做好服務提供者、平臺搭建者和應用聚合者。
對話嘉賓:
中科創想智慧研究中心總經理 ..........顧先立
印·希爾咨詢高級咨詢師 ...............劉秀麗
雖然目前智慧城市已在我國遍地開花,作為基礎設施的ICT網絡和設施建設也取得了卓有成效的進展,但是目前的智慧城市距離真正的智慧城市仍有距離,電信運營商因此在智慧城市領域仍面臨巨大機遇。
《通信世界》:智慧城市的建設涉及政府、電信運營商、系統集成廠商、IT軟硬件廠商等多個環節,電信運營商在智慧城市產業鏈上應該如何正確定位?
顧先立:技術和產品的革新向來都是由市場決定的,政府只能通過提供實踐空間去助力新興產業發展,這就需要運營商、系統集成商、IT軟硬件廠商、行業咨詢服務商等,在技術上、產品上推進智慧城市落地。
在推行智慧城市的過程中,政府作為管理者,需關注智慧城市品牌建設,以提升現代城市功能;運營商作為智慧城市建設的參與者,不僅致力于智慧城市的建設,更需要關注智慧城市的可持續化運營。
需要注意的是,電信運營商作為智慧城市通信基礎設施的服務提供者,應聯合、配合政府部門,整合產業資源,聚合智慧應用,打造共贏的商業模式。進一步說,電信運營商在智慧城市建設中必須擺正自己的角色定位。
當前階段,電信運營商首先要成為智慧城市通信基礎設施的服務提供者;其次,電信運營商要成為智慧城市云平臺的提供者,或者說是政府和云計算產業鏈推進智慧應用的聚合者;再次,是整個智慧城市應用和基礎數據的建設與運營者,應聯合政府部門,整合產業資源,聚合智慧應用,以共建、匯聚、開放的模式建設智慧城市。

顧先立

劉秀麗
《通信世界》:目前在智慧城市建設方面三大運營商協助各地方政府取得了哪些進展?
顧先立:目前三大運營商已與全國超過320個地方政府達成智慧城市戰略合作協議,以智慧應用為主題,全面接應各級政府、行業、企業及社會各方面的需求。
中國移動戰略發布最早,名為“無線城市”。早在2011年,中國移動就與上海共同簽署《共建智慧城市合作框架協議》,中國移動將投資130億元以上,在上海構建GSM、TD-SCDMA、TD-LTE與WLAN四網協同的無線城市寬帶網絡。
截至2012年8月,中國聯通共與118個城市簽約智慧城市類項目,共同推動智慧城市規劃、建設、運營、服務和創新發展。2012年9月4日,中國聯通更是高調發布智慧城市戰略,之后加速與地方合作。其戰略是以城市光網絡、WCDMA無線網絡、WLAN三大網絡為基礎,構建共建、匯聚、開放的發展模式,推進智慧城市發展。中國電信的智慧城市方案稱為“光網城市”,同樣利用運營商的多種網絡覆蓋,為政府管理、企業運營、城市百姓生活等提供服務,并在2012年下半年,與貴州、重慶、江西、四川、河南、江蘇、安徽的多個城市洽談,開始建設智慧城市。
機遇
《通信世界》:面向未來您認為運營商在智慧城市方面還存在哪些機遇?
顧先立:智慧城市離不開大量內容提供商的介入,電信運營商必須從服務理念、運營模式、管理體制等方面加快轉型,在此過程中也將面臨巨大機遇。
數據中心方面,數據在智慧城市建設中起到信息化支撐的作用,運營商建立統一標準匯聚城市數據標準,將在大數據時代起到關鍵作用。
云計算平臺方面,運營商可嘗試發揮主導作用,通過智慧城市云平臺匯聚相關產業鏈,采用共建、匯聚、開放模式一起發展和建設智慧城市。
示范項目方面,根據每個城市管理者不同的關注重心,可以和各個城市相關政府簽定戰略合作協議,聯合政府打造當地特色的智慧城市項目。
開放平臺方面,可建設智慧城市孵化平臺,向產業鏈開放,不斷創新開發智慧城市相關應用,推動整個智慧城市的發展。
運營體系方面,通過長期發展可幫助很多城市建立起可運營、可持續、可發展的智慧城市運營體系。
劉秀麗:電信運營商作為智慧城市的網絡提供商、運營及服務提供商,是智慧城市產業鏈的紐帶。電信運營商在客戶與網絡資源上具有絕對優勢,在智慧城市的建設與運營中,在服務渠道、服務體系、網絡技術等方面也有著先天優勢。目前電信運營商已在全國眾多城市與當地政府合作建設智慧城市。“十二五”期間,我國還會進一步加快在智慧城市建設領域的投資,對電信運營商來說存在著巨大商機。
雖然我國智慧城市的基礎設施建設取得了一定進展,但是在固定和無線寬帶以及物聯網方面距離真正的智慧城市仍有距離,這都是運營商未來的機遇。電信運營商在充分發揮自身優勢、積極參與智慧城市建設的同時,應重視加強和政府的戰略合作,強化市場構建與品牌定位,重視云計算基礎設施及物聯網平臺的建設運營,進行產業整合與合作拓展,從而在智慧城市廣度拓展與深度參與方面提速。