片羽小輯

馬永慶

“層”的斷想

眾生平等，豈可分層；蕓蕓眾生，層次不同。不分是主觀，有層是客觀；不分是愿望，有層是現實。

人或事到底該不該分層？有些事本來就說不清道不明，你非得顛來倒去地要辯個分明，那只能是奢望，也必然是徒勞。存在的基本是合理的，為什么呢？天底下沒有人能夠從根本上說得清楚，也就只好“難得糊涂”了。不過活到一定歲數你就會自然而然地明白過來，可見時間或者說“悟”是一把萬能的鑰匙。

與一幫哥們閑聊，有兄弟“獨創”了三層人：一層是能和高層對得上話，辦得了事，但與社會的底層人群無交往、無交情，雖“通天”，但不接“地氣”，光走上層下面沒腿有些碎事不定能夠辦成。另一層是沒能力攀上高層，但對底層的民情、行情心知肚明，雖辦不了大事，但遇到大人物都難辦的群眾性的小事都能搞定。還有就是高不成低不就的人，人們常說的成事不足敗亊有余說得就是這層人，他們對社會貢獻不大，但怨氣最大。

針對兄弟的三層人，我講了三層事：一是做毫不利己專門利人的事，我們做不到，誰能做到呢？神！這神我們只是聽過，還沒有誰親眼目睹過。一是做損人利己的事，許多人都做過，但少有人往直里說。做這類事是無德的，還是盡量別做為好。再有就是做損人不利己的事，你說你做人做事損害了別人的利益又不利于自己，這種事你做它干啥？這就叫做傻事。高不成低不就的人往往就做這事。

閑諞之言，不登大雅，僅供茶余飯后解悶。

“省”的斷想

“省”，節省也。在陜北，把節省不叫節省而叫省。比如買東西，給錢的一方都會交代一句：省著點。就連稱謂也是省著點。如稱爸爸叫爹，稱媽媽叫媽，硬生生省出一半字來，不像城里富貴人家叫什么爹地、媽咪，多么的浪費。

我愛翻書，因為文化人寫的書往往太長，我沒耐心讀只好翻翻。當然根本原因還是自身不求甚讀。閑暇時我也動動筆，寫不來長篇大論，寥寥數語，省紙、省墨、省心。為給自己貼金，我把這種寫作風格冠以惜墨如金。現在人生活節奏快生存壓力大，哪有時間去長篇大論。身累了心累了，翻書解悶。書開心益智，也有讓人越讀越累的書，所以，還是省著點。

周日朋友請客吃飯，不遠，四站路。去的方式大概五種：開車、讓人接、打的、乘公交、走路去。開車費心費油，打車費錢，乘公交不體面，讓人接擔人情。只剩步行了——最省。走了40分鐘，一路走一路想一路看。想得最多的是：這下省大了。每天晚上在跑步機上走40分鐘，而步行去正好這時間，晚上也無需再上機跑步了嘛，這不又省了電費和機子折舊；看到的是春的氣息，花開了，草綠了，靚女們著裝也“省”了，養眼。

酒桌上我把我關于“省”的斷想與朋友們分享，不知不覺間二斤茅臺不見了，朋友試探著說再來一瓶？我順桿道也行。這時桌上“好事者”給算了一筆賬：一瓶茅臺1500元，大概不足40杯，每杯差不多40元。這時我也暗自盤算，花自己錢打的不足20元，舍不得，花別人錢每杯40元，不心疼。管它呢，反正沒花我的錢！

說得失

得失,字面上的意思小孩子也能懂，骨子里的哲理活到老也難悟明。是人都會簡單地解讀:有得必有失,有失必有得，得與失如影隨形相克相生。沒錯，是這個理。可為什么多數人只想得不愿失，得到了或暗自竊喜或趾高氣揚，失去了或垂頭喪氣或到處罵娘。看來懂理不一定講理，講理不一定認理，認理不一定依理。理總是講給他人的。難怪常聽人說：這世上本來就沒有理，不信你就瞧瞧你的領導的所作所為。

其實呢，“得失”講的不是理，而是道。陰陽謂之道，道生一、一生二、二生三、三生萬物，萬物扶陰抱陽。這就為道設定了閉環。由此引申，得與失是有定數的，是不以人的意志為轉移的，想得怕失巧取豪奪是徒勞的得不償失的。“得道多助、失道寡助”，淺顯點講，得與失是一種修為、一種境界，哲學上叫人生觀、價值觀。得，君子愛財、取之有道；失，身外之物，舍財消災。大道理我講不清也沒人愛聽，咱就從日常生活說起。有些人很有心計，無論做什么事情都在算計著對自己有什么好處，自己從中能得到點什么，用盡了心思，耍盡了手段，結果也可能得到了，豈不知失去的是正氣與良知。假如你得的是不義之財，可能失去的不僅僅是氣節，還可能搭上性命。不是嗎？牢獄之災痛失自由，這不也和死人一般？

同朝為官，同門共事，有人富有人貧。也罷，世上不存在均富均貧，可怕的是富了的還譏笑窮人：你看他老也不開竅，有權不用，過期作廢，別人都在撈，他就是個傻。唉，這種人窮也該。如今這個世道也可能就是這個理，然冥冥之中并不是這個理，老天爺是有眼的，陰陽是平衡的。反過來你再看看那些得的不明不白的富了的人，成年累月生活在精神空虛心神不寧之中。所以說該得就得，多得清靜心，該失就失，萬不能失去平常心。得與失那是命，是你的跑不了，不是你的得不到，老天爺很公平。

清明節見到很多人，談論了得與失，夜里醒來也盤點了自己以及一些熟悉的人的人生，結論是：得就是失，失就是得，得與失不在有形，而是虛空。于是寫下了本文。

說讀書

我說得是讀閑書。

我藏了許多書，自詡過萬，其實不到。藏了多少不重要，重要的是你讀了多少，讀后的收獲又有多少！客觀地講，有些書我還是讀了，而且是讀了的常在讀，不讀的老不讀，為什么呢？因為作為閑暇時間用來休閑而品讀的閑書，首先要有可讀性、趣味性，讀后給人愉悅感，其次要有知識性、啟迪性，讀后使人受益。我雖懶惰但我正常，故而我想和我一樣正常的人會有同感，只不過個人的興趣愛好不同，對書的取舍稍有差別而已。“你信不信，反正我信了。”

我的《隨心》就是奔著讓讀者愉悅、輕松、受益而來的。無需讀，拿起端詳著也會讓你開心喜悅，因為它的各種插圖遠遠多于文字，清醒自然，賞心悅目，美的東西有誰不喜歡呢？當然勞民傷財出書也總得讓讀者有點收獲吧，于是我總結了自己幾十年來對待生活的態度，隨心發表了點感言，或許對您做人做事有點啟迪。如您不認同，至少也可作為反面教材。每個人的生活方式不同，每個人所處的生活環境不同，每個人對待生活的態度不同，從而就有了對文字的感悟不同，但有一點不會不同，那就是人們都在追求美好，美好的精神和物質生活人人向往。要美好，得奮斗、得追求、得互動，所以，這本書您閑來讀讀或許能給您帶來絲絲美好。

本書雖淺薄，但也驚動了不少人，大恩不言謝，你們的付出，我會牢牢記住。“你懂得！”

說富貴

國人窮慣了，于是對于“富”的理解不夠深刻，甚至有些人富了也不會享“富”，不信你就看看那些富二代的德行。“貴”在國人眼里并不陌生，解放至今你看看那些不大不小的官官們，可會耍派呢，恨不得睡覺都背著手來裝貴。

縱觀中國的歷史，還沒有發現有什么貴族，古時的皇家只不過是權貴、勢貴，基本夠不上名貴、族貴。倒是西方雖歷史不及中國，據說產生過貴族。我理解的富貴是：先有富才能貴，貴人必然是富人，但富人不一定是貴人。“船爛了還有三千釘子”，貴人即使破落了也會有樣，沒有規矩不成方圓。骨子里的正氣、豪氣、貴氣恐怕至少遺傳三代。

于人于事切不能以自己的好惡來評判，仇富厭官也是萬萬不可取的。現今所謂富人的起家史，人們稍加分析便不難知曉，那些大富們多是利用了社會公共資源，一夜暴富，成了名副其實的暴發戶；當然也有少數屬于窮則思變，膽量過人而富起來的。只要不違法，富了咱就尊重人家，沒必要仇富，更無需追問什么原罪。怕就怕為富不仁，最終會引火燒身。再說那些自以為是的貴人，實際上是霸道、蠻橫、耍派，如此“貴人”，最終會栽在自己手里。是人都想富貴，但我要奉勸一句，一定要面對現實，心態正常，否則沒富貴身先亡。

寫文章講究個言近旨遠，寫了半天我自己都不知道要表達什么，何況讀者乎！別急，再耐心點試著看能不能明白。

去了一趟陜北神木、府谷，見識了排成幾十里長的大型拉煤車的長龍，長見識開眼界。看到的聽到的，皆是富了！聽說民間資本多達3000多億，資產上億的煤老板油老板多得是！可路難行呀。你想想，兩車道，一半讓大車完完全全排隊占滿，剩下的小半其他車輛通行，哪能每位司機都遵規守矩，于是道路堵得一塌糊涂。不急，我們是警車開道，一路較為順暢，這樣做雖有不妥，但不這樣做只得在路上耗著。于是就和陪同我們的領導閑聊，談路、談堵、談開道，最后談到了富與貴。說到底億萬富翁再有錢也不能用警車開道。剩下的該說什么，該怎么說，讀者盡情思與想。

不能寫的太多，否則就成了“鳥是個好鳥，就是話太多。”

說酒駕

在我國，上世紀80年代以前，你聽說過酒駕嗎？沒有。為什么？窮！在發達的西方國家也有酒駕，但絕不會像當下國人這樣放肆且盛行！看得出，酒駕始于“富”而又止于富，真可謂白馬非馬。如今這屢禁不止的酒駕恐怕與有車的人太多有點關聯，整座城市遍地是車，亂停、亂放、亂行，舉步難行水泄不通。國人富了，代步的工具就只剩車了。富到什么程度？不好說。真富到非買車不可？未必。為了體面，勒緊褲腰帶，哪怕三萬兩萬的車也得買它一部！這不，酒駕的土壤就此產生。

富裕是好事，是人類社會共同追求的目標。有車有房是好事，是富裕的具體體現。“行有車馬，止有館驛。”不過這富的突然，富的讓社會與人沒有思想準備，倒成了壞事，成了人禍。政府為了所謂的拉動內需，造車成災，亂七八糟的是車不是車都在造。再者城市不分大、中、小，只要叫“車”都可以上路通行。這亂象確實把不健全的路和不夠大的城壓得彎腰駝背傷痕累累。試想，殘了的腰腿還能行的動、行的快、行的遠嗎？為了錢，這駕校也多了，駕校的標準也降了，只要給了錢，駕照就發，車的屁股上貼個條子“新手上路”就堂而皇之地上路了。因此產生的刮、蹭、碰不計其數，且還互不相讓，爭吵不休。這本已難行的路就此徹底堵死了。“新手”恐怕也后悔了，這不，花錢、生氣、行走起來比走路都慢下了。

該說酒駕了。酒駕，罪不在酒，那在車嗎？不好說。喝酒不開車，開車不喝酒，這車就成了關鍵詞。沒有車怎會有酒駕？人不喝酒又怎有酒駕？買得起車的人，大概都能喝的起酒！買得起車、喝得起酒的人，未必都能請得起專職的駕駛員，于是酒駕就此盛行。難道雇不起司機就可以酒駕？終于把酒駕的根子找到了，在人而不在車與酒。酒、車皆物也，人是支配者。因而出了事千萬別賴車與酒，這車與酒是無辜的。怎么才能讓那些酒駕的人酒后不駕呢？我以為最好的辦法是教育——家庭的教育、駕校的教育、單位的教育以及社會的教育，多管齊下。富了，好事。富了，買輛車坐坐，應該。但是，如果還沒富到必須養車的程度，倒也不一定急著買車。買了也好，但千萬別酒駕，否則害人害己。如因酒駕入刑而失去了自由，你說是富還是窮？