三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組故障檢查與修理

王志剛

（黑龍江省伊春市西鋼集團(tuán)檢修公司，黑龍江 伊春 153025）

電動(dòng)機(jī)的定子繞組是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的部分，如果它有故障將影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，電子繞組經(jīng)常產(chǎn)生的故障有以下幾種：

一 定子繞組受潮故障

電動(dòng)機(jī)存放地點(diǎn)或者工作場(chǎng)所中，若濕度很高，電動(dòng)機(jī)有可能受潮。所以在濕度很高時(shí)，存放時(shí)間較長(zhǎng)的電動(dòng)機(jī)當(dāng)需使用時(shí)，先應(yīng)該用兆歐表，測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻。如果測(cè)得的絕緣電阻小于0.5 兆歐時(shí)，則認(rèn)為電動(dòng)機(jī)繞組已受潮，須進(jìn)行烘干處理。對(duì)于一些電動(dòng)機(jī)由于絕緣已開始老化，絕緣電阻很難保持正常值，對(duì)這樣的電動(dòng)機(jī)可以考慮重新浸—次絕緣漆，以增加絕緣強(qiáng)度。

二 定子繞組接地故障

對(duì)于一些電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻已降至零值或接近零值，雖經(jīng)過烘干處理，絕緣電阻仍然上不來，這時(shí)即可認(rèn)為定子繞組已處于接地狀態(tài)。繞組接地就須找出接地的部位，這時(shí)須將三相繞組打開，分別找出是哪一相接地。

1.冒煙法。在電動(dòng)機(jī)的定子鐵心和繞組之間，加以一個(gè)低電壓，使接地點(diǎn)發(fā)熱冒煙，有時(shí)也可能出現(xiàn)火花，以此找到接地點(diǎn)，注意電流不能過大。

2.磁針法。有時(shí)可以用磁針法找到接地點(diǎn)，其方法是將故障與一相繞組的兩個(gè)頭接起來，通入直流電流，并用小磁針在被測(cè)繞組的槽口移動(dòng)，如果在某處小磁針的偏轉(zhuǎn)方向突然改變，或偏轉(zhuǎn)幅度突然變小，或偏轉(zhuǎn)幅度突然變大，通常該處即是接地故障點(diǎn)。對(duì)于更新嵌線的電動(dòng)機(jī)，如發(fā)現(xiàn)有接地的現(xiàn)象，則往往是槽口的槽絕緣被卡壞之故，這時(shí)只要在兩個(gè)端部找到接地點(diǎn)，然后川絕緣紙將它墊好。

三 定子繞組短路檢查與修理

繞組短路的主要原因，是電流過大，導(dǎo)線絕緣受損，絕緣漆的質(zhì)量差等原因造成的。由于部分線匝短路，導(dǎo)致三相繞組不對(duì)稱，氣隙磁場(chǎng)不均勻，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)，有雜音甚至發(fā)熱冒煙等現(xiàn)象。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，繞組短路多見于匝間短路。可以采用外表檢查、用短路偵察器檢查短路、電流對(duì)稱法來檢查。

通常短路的常見部位是在同極間相、相鄰兩個(gè)線圈及上下層的線圈間的槽外部分等等。如果故障部位是能看得見的話，則可用劃線片將故障處撥開，在其中間墊好絕緣材料，并扎緊，涂上絕緣漆。如果短路比較嚴(yán)重，則可將這—個(gè)線圈拆去。方法是將電動(dòng)機(jī)加熱到80—l00℃，使絕緣材料軟化。然后將這個(gè)線圈兩端剪斷，用鉗子將導(dǎo)線拉上來，再換上新的槽絕緣和線圈。也可以采用跳接的方法，將故障線圈跳接過去，并且將故障線圈的一個(gè)端部剪斷。用絕緣材料將斷頭包好，但這樣的修理方法會(huì)破壞繞組的平衡，將帶來運(yùn)轉(zhuǎn)性能的下降。電動(dòng)機(jī)修理應(yīng)當(dāng)了解到這一點(diǎn)。

四 繞組斷路修理

電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部斷開，或者是引出線的接頭沒有焊牢等種種原因，都可能使電動(dòng)機(jī)繞組斷路。斷路撿查可以用萬用表測(cè)量繞組的幾個(gè)引出線，將斷路的繞組查出來。找出斷路的部位之后就可以采取措施。如果是斷在電動(dòng)機(jī)槽外部位，則可采用錫焊的方法將斷處焊好；如果是斷在槽內(nèi)也可以采用跳接的辦法，將斷路的線圈跳接掉。

五 電動(dòng)機(jī)三相繞組首、尾端的判別

三相繞組的三個(gè)首端和三個(gè)層端，只有在全部弄清楚之后才能將電動(dòng)機(jī)繞組正確連接成星形或三角形，否則易使繞組首、尾接錯(cuò)，導(dǎo)致起動(dòng)困難，并伴有異常噪音，嚴(yán)重時(shí)甚至無法起動(dòng)。以下介紹用萬用表判別首、尾端的兩種方法，供參考使用。

1.首、尾端判別方法之一

此法用萬用表毫安檔進(jìn)行判別，左側(cè)兩個(gè)首端和一個(gè)尾端相接，右側(cè)兩個(gè)尾端和一個(gè)首端相接，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，因三相繞組中感應(yīng)電勢(shì)的矢量和不等于零，故萬用表指針擺動(dòng)。若將線端對(duì)調(diào)，左側(cè)為三個(gè)首端相接，右側(cè)為三個(gè)尾端相接，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，此時(shí)因三相繞組中感應(yīng)電勢(shì)的矢量和為零，故萬用表指針不動(dòng)。(若電機(jī)鐵心中無剩磁，則此法無效。這時(shí)可用12 伏或24伏汽車電瓶?jī)H僅與一相繞組的兩個(gè)線端連接，通電1—2秒鐘進(jìn)行充磁，然后重復(fù)上述試驗(yàn))。

2.首、尾端判別方法之二：

此法用萬用表毫安檔，并需一節(jié)1.5伏1號(hào)干電池配合試驗(yàn)，試驗(yàn)接線圖如圖：

當(dāng)合上開關(guān)s的瞬間，如萬用表指針擺向大于零的一邊，這說明電池正極所接U相繞組的線端和萬用表負(fù)端所接的W相繞組的線端同為首端(或同為負(fù)端)，再將萬用表接到V相繞組的兩個(gè)線端上—進(jìn)行測(cè)試，即可確定各相的首、尾。

但是，在許多現(xiàn)象中可能是由一種故障造成的，也可能是由不同的故障造成相同的故障現(xiàn)象。所以，在許多故障現(xiàn)象中，怎樣來正確而且迅速找到故障的原因，就必須對(duì)電動(dòng)機(jī)的故障做出全面的分析研究。

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