江蘇聯通以智慧交通管理和服務系統助力現代交通業發展

江蘇聯通集團客戶事業部 周斌

隨著改革開放的不斷深入，國民經濟持續穩定增長，人們對出行質量的要求日益提高。現代城市的交通情況復雜多變，機動車和非機動車都為主要交通工具，交通結構不合理、道路容量不足、交通控制管理設施不健全、行人和自行車違章以及交通事故、亂停車等都是導致交通擁擠、機動車車速不斷下降的直接原因。究其原因，除了要提高駕駛者的素質之外，向出行者提供實時的路況信息和進行及時的路況提醒，是解決交通死鎖的一個有效的辦法，智慧交通管理系統為此提供了豐富的交通信息和管理功能，為出行者設計和更新出行方案、為管理者實施有效的管理方案提供了可靠的工具。江蘇聯通在智慧交通方面積極開拓，努力成為交通行業信息化的整合者。一些智慧公交和高速公路的信息化成功案例也在實際運行。

智慧交通管理和服務系統就是利用先進的信號檢測手段獲得交通狀況信息，通過有效的交通控制模型形成有效的交通控制方案，以多種信息傳遞方式使交通控制設備或管理人員和道路的使用者獲得道路信息和交通管理方案，最終在最大限度上發揮整個交通系統的運輸和管理效率。

按照信息獲取的方式、傳遞及使用情況，可以把城市智慧交通管理和服務綜合信息服務系統劃分為4 個層次: 基礎層、功能層、共享信息層和服務層。基礎層主要包括各種交通信息的獲取和為了信息傳遞而建立的通信網絡，保證獲得的交通信息準確可靠，通信網絡能及時、準確地傳遞交通信息。功能層是基于基礎層的信息能夠提供的各種功能的全集，完善的服務功能簡化了交通管理者的勞動，為出行者設計出行方案提供了有效的幫助，包括信號控制、運行車輛管理、電子收費、緊急事件處理、交通信息管理與發布系統、車載導航定位系統等。共享信息層是指由功能層各部件綜合集成所構成的城市智能交通綜合信息服務平臺，它將從功能層中采集到的各種交通信息進行融合分析與加工處理后，為上層各種服務所共享，并為交警、交通、公安地等系統的跨系統聯動提供依據及預案。共享信息層主要是以地理信息系統平臺作為支撐工具，為實現交通管制措施、設計交通運輸方案、道路的規劃與設計等提供有力的幫助。服務層是整個系統的最高層，是系統與出行者和交通管理者實現交互的接口。系統通過服務層向道路的控制設備提供控制方案，向出行者提供路況信息，向交通管理者分配管理任務；同時服務層也負責從出行者和管理者接收信息，如交通事故的報警、交通管理者提供的路段信息等；通過服務層還可以根據出行者提出的要求來提供最佳的出行方案。通過廣播、交通網站、信號燈、誘導大屏等多種方式給出行者提供交通信息，盡可能的保證道路暢通，提高整個交通系統的效率。

隨著城市建設進程的加快和信息化水平的提高，江蘇聯通以智能交通監控指揮系統、交通事件檢測系統、城市交通誘導系統、交通信號控制系統、智能停車場管理系統為代表的智慧交通管理和服務系統子應用已經日趨成熟，并被廣泛采用，在日常生活中發揮越來越重要的作用。

智能交通監控指揮系統作為智能交通系統的中心組成部分，在保證城市交通安全、暢通方面發揮著巨大的作用。可以作為了解交通狀況和治安狀況的一個窗口，是交通、公安指揮系統不可缺少的子系統。建立視頻圖像監控系統目的就是及時準確地掌握所監視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等。

交通視頻監控的區域主要是城區主要道路，重點是交通流量大的路口、路段和事故多發點，所有監控視頻信息全部送往監控中心，這一特點決定了交通視頻監控網絡為點對多點分散型網絡結構，各點距離監控中心的距離有近有遠，遠點長達十幾公里到幾十公里。主要實現以下功能：一是交通監視和疏導。二是交通警衛。三是視頻存儲取證。四是遠程監控指揮。五是高清監控效果。

交通事件檢測系統是一種完全智能化的視頻分析系統，事件檢測分析儀能對上傳的視頻圖像、交通流數據、氣象數據等進行分析，對圖像中的一個或多個全景中的車輛行為進行檢測和跟蹤，從而實現對各種交通事件包括交通擁堵、車輛突然停駛（交通事故）、車輛逆行、車輛遺灑物品、行人穿越公路等交通特殊事件的可靠檢測，實現對道路每車道車流量、平均車速、車道占有率、車間距、排隊長度等交通流數據的準確分析及預警，以及道路能見度、溫度、濕度等氣象數據、煙霧火災等特殊事件的準確分析及預警。主要有事件監測、流量監測、氣象信息監測功能。

交通誘導系統主要用于發布交通誘導信息和交通相關信息，將實時交通信息發布給參與者。系統通過采用先進的控制技術和室外信息顯示技術及設備，以公安交通管理業務的基本規定為依據，對調節道路交通流量，提高現有道路通行能力，緩解交通阻塞將產生積極作用。實現交通信息實時發布，內容包括前方主要路段、立交橋之間的預計旅行時間、前方道路擁擠狀態、平均車速、用車輛數（距離）表示的排隊長度、限定車輛最高速度信息（可變限速標志）、意外事件或事故發展狀況的信息、道路修建信息、當前推薦可選路線信息、重要地區停車狀況信息、當前或馬上就要發生的對交通有影響的事件（如游行、足球比賽散場）信息、天氣狀況信息、交通管制情況的信息、交通法規、交通安全等宣傳信息等。

交通信號控制系統是城市交通管理系統的一個重要子系統，可以自動調整控制區域內的配時方案，均衡路網內交通流運行，使停車次數、延誤時間及環境污染等減至最小，充分發揮道路系統的交通效益，系統能夠根據檢測到的交通信息實時優化計算控制區域的控制方案，使其適應交通流的變化，滿足車輛通行的需求，系統也可通過指揮中心人工干預，疏導交通。

智能停車場管理系統通過監控中心的系統平臺及跨系統合作，監控人員可遠程實時監控被監控停車場的運行狀態，實時了解停車場的運行情況、車位情況等，用戶也可通過網站、電話、手機短信等方式查看、了解停車場的運行情況及車位情況等相關信息。系統利用了高度自動化的機電和微機設備對停車場進行安全、有效的管理，包括收費、保安、監控、防盜等。停車場管理系統設計具有模塊化功能，這樣，對于具體工程的項目而言，方案選擇可根據停車場的檔次、車輛的多少、車輛出入口的數量、車庫的性質、固定車輛與臨時車輛的比例、費用支出的多少等因素，綜合考慮各子系統的增減，靈活方便。

后續江蘇聯通將把支撐現代交通業發展作為主攻方向，把交通業發展中的突出矛盾和問題作為信息化工作的著力點，大力促進業務協同和資源共享，努力實現從效率到效能、從分散到集約、從封閉到開放的“三個轉變”，為加快現代交通業發展提供有力支撐。