基于SWOT分析的武漢商貿控股集團發展戰略

□ 昆明 朱 瑜

面對現今物流行業正如火如荼的發展形勢，武漢商貿國有控股集團也呈現出積極發展的局面。本文運用SWOT分析法來明確武漢商貿國有控股集團所存在的優勢和劣勢，以及所面臨的外部機遇和威脅，并根據SWOT戰略制定原則構建了4種交叉組合的發展戰略矩陣。

一、武漢商貿控股集團的外部環境

武漢商貿國有控股集團有限公司（簡稱武漢商控集團）是經武漢市國資委授權，專門從事國有資本營運和對外投資的企業法人。主要從事商品貿易、物流配送、生化制藥、房地產開發、非融資性租賃以及對外投資等業務，目前已初步形成都市冷鏈物流、建材物流、鐵路集裝箱物流、食用油加工配送、鋼材加工配送及商貿物流配送等6大物流板塊。對于武漢商控集團的外部環境筆者作了以下分析：

1.物流業規模快速增長。2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業實現增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。

2.物流業發展水平顯著提高。一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；一批新型的物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。全社會物流總費用與GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%，物流費用成本呈下降趨勢，促進了經濟運行質量的提高。

3.物流基礎設施條件逐步完善。交通設施規模迅速擴大，為物流業發展提供了良好的設施條件。截至2008年底，全國鐵路營業里程8.0萬公里，高速公路通車里程6.03 萬公里，港口泊位3.64萬個，其中沿海萬噸級以上泊位1167個，擁有民用機場160個。物流園區建設開始起步，倉儲、配送設施現代化水平不斷提高，一批區域性物流中心正在形成。物流技術設備加快更新換代，物流信息化建設有了突破性進展。

4.物流業發展環境明顯好轉。中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出臺了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。

二、武漢商控集團的發展環境分析

1.武漢商控集團的內部優勢。（1）集團規模較大、資金充足。集團注冊資本人民幣6億元，資產總額31億元。集團現有企業17家，其中：控股企業12家、參股企業5家。職工總數8550人。（2）公司網點遍及武漢三鎮及全國部分省市。公司占地面積3000余畝，擁有12條鐵路專用線，3個水運碼頭專用泊位，總面積33萬平方米的大容量的倉庫，其中高低溫冷庫容量12.16萬噸, 占全市低溫冷儲總量的70%, 食用油庫存儲容量5.5萬噸，占全市食用油存儲規模的60%，同時，還有6個具有較大規模的專業批發市場。（3）物流資源豐富，倉庫容量較大。公司現在有都市冷鏈物流、建材物流、鐵路集裝箱物流、食用油加工配送、鋼材加工配送及商貿物流配送等6大物流板塊。（4）物流企業信息化水平高。武漢商控集團以信息集成為切入點，全面導入IT技術，大力提升物流企業信息化水平。如商業儲運公司引入美國艾旺公司的GeO物流信息管理系統。

2.武漢商控集團的內部劣勢。（1）客戶服務質量不高。武漢商控集團的客戶服務質量并不能完全滿足客戶需求，特別是淡季和旺季，客戶服務質量呈現兩極分化。（2）冷鏈成本過高，資金相對缺乏。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，更復雜，建設投資也大。（3）信息技術不足。信息技術不足，主要表現在兩個方面：一方面是運輸設備信息采集，即基于車載的信息通信平臺；另一方面是食品等貨物信息及其相關信息的采集、信息共享和電子化報表（包括司機管理和運輸成本管理）等信息共享平臺，即互聯網平臺。

3.武漢商控集團面臨的重要外部機遇。（1）我國物流行業發展勢頭強健，需求空間大。近年來物流業更以年均20%以上的增速高速發展：據中國物流信息中心統計，2013年，我國物流業持續快速發展，物流需求規模進一步擴大。（2）武漢市政府的大力支持。武漢市政府出臺《關于大力支持物流業加快發展的若干意見》，進一步提升物流業發展水平，支持物流企業做大做強，促進全市經濟社會全面協調可持續發展。（3）國家不斷有相關的促進物流發展的措施頒布實施。良好的政策層面為武漢商貿國有控股集團的快速發展打下了基礎。2006年3月，十屆全國人大四次會議通過了《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》，在第四篇“加快發展服務業”第十六章把“大力發展現代物流業”單列一節。這是現代物流業首次作為一個專門的行業，被列入我國國民經濟與社會發展規劃綱要。（4）社會上先進的技術不斷涌現。當今計算機信息技術的發展，為武漢商貿國有控股集團提供了強大的技術支持。現代物流經過幾十年的發展己經趨于成熟，供應鏈理論、電子商務理論、物流中心理論、MRP， JI T 等 為物流業的發展提供了理論基礎；INTERNET的快速發展，軟件開發的高速發展及日趨成熟，為物流業的發展奠定了軟件的基礎。

4.武漢商控集團面臨的威脅。（1）替代品競爭激烈。主要來自企業自發組織的物流活動，如海爾集團的物流活動基本通過集團內的物流企業組織完成；麥當勞企業，面對中國缺乏鐵路和公路的冷藏運輸能力，著手建立自己的運輸企業，以確定穩定的產品供應；可口可樂公司組建了自己的車隊，通過企業自身物流活動完成的運輸和實體配送達到總量的50%；新興的第四方物流也將是威脅之一。比如，中國恒天集團公司的物流服務對武漢商控集團將有一個替代效用。（2）國內外物流企業實力也不可忽視。中遠、中外運、中海運以及德邦物流等都對武漢商控集團的物流板塊發展產生一定的沖擊。

三、武漢商控集團的戰略構建

根據SWOT方法“依靠內部優勢，克服內部劣勢，利用外部機會，回避外部威脅”的戰略制定原則，可以用SWOT矩陣將上述內外部分析結果組合 成SO， WO， ST， WT等 四 類 戰略。如下表：

外部優勢（O）內部優勢（S）內部劣勢（W）SO戰略 WO戰略SO1戰略：充分利用并購的管理軟件公司的能力開發先進的技術。WO1戰略：積極采用先進的科學技術為企業各種業務提供支持。WO2戰略：完善客戶服務體系。WO3戰略：對倉庫、設施。組織結構實施優化SO2戰略：積極擴大自己的網點分布范圍。SO3戰略：開發創造更多更好增值服務。外部威脅（T）ST戰略 WT戰略ST1戰略：加強與其他企業的合作。ST2戰略：充分發揮自己資源、網點的優勢，與國內外企業進行競爭。ST3戰略：優化企業不足，減小外部環境的威脅。全方位加強自身的建設與優化，與實力有兩的企業形成強強聯合，提高企業服務水平，改善自身信息化程度，發揮自己的各種優勢，以求得更好的發展