張孝純,朱旭東,王志新
(1.哈爾濱軸承集團公司 電機軸承分廠,黑龍江 哈爾濱 150036;2.哈爾濱軸承集團公司 小型圓錐軸承分廠,黑龍江哈爾濱 150036)
軸承密封質(zhì)量直接影響到軸承的壽命和運行安全。密封的失效將會使軸承的潤滑狀態(tài)惡化,會有一些細微的塵埃物進入軸承的滾道之間,造成滾道表面磨傷后,容易脫落,甚至造成軸承抱軸的情況。優(yōu)質(zhì)軸承的密封不僅應(yīng)具有良好存脂、防塵及抗溫升性能,而且能使得機床的零部件結(jié)構(gòu)簡單化。隨著市場的發(fā)展,滿裝滾子軸承品種和數(shù)量逐步增多,其中有部分軸承存在漏油問題。經(jīng)分析研究原有的密封方法存在一定的問題滿足不了用戶需要。本文就如何改進密封方法做了簡述,供讀者參考。
原有的產(chǎn)品密封結(jié)構(gòu)如圖1 所示。密封圈的結(jié)構(gòu)是由兩部分組成,其外徑是金屬沖壓成型的,另一部分是在金屬圈的基礎(chǔ)上壓制的,材料為橡膠的密封結(jié)構(gòu)。密封是靠內(nèi)密封圈的外徑與外內(nèi)徑及擋邊固定在套圈的擋邊上,外密封圈是套在內(nèi)密封圈上實現(xiàn)的。

圖1 滿裝滾子軸承結(jié)構(gòu)簡圖
由于密封圈的外徑是金屬的,它與外內(nèi)徑的配合是過渡配合,軸承在使用過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)密封圈松動現(xiàn)象,影響了軸承的密封效果。如果采用過盈配合,那么密封圈勢必產(chǎn)生變形也一樣影響軸承的密封效果,造成軸承在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生漏油問題。
首先對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行改進,在外圈外內(nèi)徑處設(shè)計一個溝槽其形狀如圖2 所示。內(nèi)密封圈及外密封圈的結(jié)構(gòu)仍然不變。

圖2 改進后密封結(jié)構(gòu)局部放大圖
原裝配方法是用手將內(nèi)密封圈壓入密封槽內(nèi),改進后設(shè)計了專用模具,用手扳壓力機壓向沖頭,沖頭受力后垂直向下移動,其底面的斜面迫使?jié)q胎向四周漲開,其漲開力使得內(nèi)密封圈產(chǎn)生變形后嵌入密封槽內(nèi),與外圈固定,如圖3 所示。為使工件變形量在合理范圍內(nèi)和壓入力較小,只設(shè)計六個點與槽內(nèi)接觸,如圖2 所示。六個點的高度h要有一定的要求,不能高于密封槽高度,否則不僅容易損壞模具也容易將工件損壞。同時角度α也不能太大或太小。太小密封圈受沖擊時不易變形。太大模具受到?jīng)_力不易控制,模具很容易突然增力將密封圈損壞,另一方面限位螺釘也要很好控制,如果行程過長密封圈變形較大時,雖然能將密封圈很好地固定,但會使工件的幾何精度發(fā)生變化,模具也容易損壞。漲胎的材料采用65Mn,使得漲胎具有良好的彈性。為保證漲胎具有良好的耐磨性和穩(wěn)定性,需對材料進行熱處理,熱處理后硬度要適中,保證在50~55HRC之間,既起到固定作用又保證模具正常使用。

圖3 改進后密封圈裝配簡圖
由于密封槽的尺寸很小且要求較為嚴格,為防止熱處理后工件產(chǎn)生變形,采取淬火后硬車的方法加工密封槽。如果采用磨削加工,由于磨削空間極為窄小,磨削時不易散熱極容易產(chǎn)生燒傷,所以只得采用硬車方法解決。
下面介紹一下刀具材料及切削參數(shù)的選擇。工件在熱處理后加工時,由于硬度較高,需要較大的切削力,將產(chǎn)生較多的熱量,這些都會影響刀具的壽命。因此要求刀具有良好的耐磨性能和耐熱性。對于車削淬火工件,陶瓷車刀有很高硬度和耐磨性及耐熱性。經(jīng)試驗選擇切削參數(shù)如下:機床主軸轉(zhuǎn)速 n =500 r /min,走刀量 f =0.05 mm/r,車削后工件尺寸公差達到0.05mm,橢圓度達到0.01mm,達到工藝要求。
通過對滿裝滾子軸承密封方法的改進,滿足了產(chǎn)品的使用要求,經(jīng)過裝機使用后效果較好,隨著工藝水平不斷發(fā)展,將有更加先進的方法來解決密封問題。