支架現澆連續梁施工工藝研究

歐陽術

(北京京密投資有限公司)

1 支架施工

1.1 工程現澆支架設計所需要重點考慮的幾個問題

(1)經濟成本

依據簽雙方的簽訂合同和招投標書等文件和協議的施工要求，重點結合現場施工的具體情況。在不影響施工工程質量和工期的條件下，進行仔細研究和對比，特別是施工材料的購置和使用及大型器械的租賃和使用兩個方面，盡量制定和選取經濟成本較為低廉的設計方案，從而提高雙方的經濟效益。

(2)施工難度

為了保證整個施工過程的易于操作和管理，在支架施工前應當對支架結構的剛度和強度以及穩定性的方面做出精確的計算和分析，在支架施工的過程中應當盡量減少對大規模的吊裝作業的使用，并且根據施工現場的一些具體的情況做出準確的判斷從而選取施工工藝較為簡單便捷的可操作性和完成難度較淺的施工方案。

(3)施工進度

為了保證整個工程能夠在工期要求內盡早的完成，需要重點考慮架梁道路的通暢性和橋的架梁任務，其次還需要考慮的是支架材料的周轉和使用的問題。

(4)施工質量

為了保證整個工程的施工質量，應當在經濟條件允許的情況下盡量選取安全牢靠，效率便捷，承載力大，沉降較小的支架形式。

1.2 支架施工過程的安全防護

為了支架施工過程中的安全和整體的穩定性，以及支架基礎的實際承載能力和支架的彈性變形能力和克服混凝土澆筑過程中支架的不均勻沉降現象，為了避免箱梁混凝土因支架不均勻沉降而出現裂縫的問題，應該在支架職工過程中采取有效的安全防護措施，比如通過滿堂支架搭設前先對其地基預壓，達標后再進行支架搭設。預壓可以通過用水袋法代替沙袋的方法進行支架的施工。預壓荷載質量可以采取全段面分層法澆筑的方式進行，一般為澆筑段箱梁自重的1.1倍，如果采用全斷面法一次性澆筑，則是為箱梁自重與施工荷載之和的1.2～1.5倍。這兩種方式加載應該分為四級進行，分別是25%、50%、80%和100%的預壓荷載總重，同時要分別測設支架和地基的沉降量并做好記錄，知道加載全部完成后合理的對支架進行回彈值和支架彈性變形的計算。通過在支架預壓試驗觀察標尺合理的進行數據分析，保證支架施工的安全，但是需要和足以的是預壓試驗完成后不能拆除，以便觀察現澆過程中的沉降量。

2 模板施工

(1)底模的鋪設。首先就要鋪設底模，按照設計圖所給的數據預先設置反拱值，然后要根據沉降會產生張拉力的原理對反拱值進行調整。底模的下方要設置橫向拉桿以加固側模，底模應當使用優質的光面竹嬌板，竹膠板采用分塊安裝的方式以固定木方和型鋼。

(2)拼裝外側模。拼裝外側模的基本步驟同底模的鋪設有著相似之處，都要控制好標高和模板角度。用螺栓將底模和外側模連接。安裝外側模時要特別注意控制懸臂板外緣的位置和標高。

(3)涂刷脫模劑。在底模和外側模成功安裝之后，接著就要對其進行打磨使得表面光滑，然后在濕度和溫度適宜的條件下涂刷脫模劑。

(4)安裝內模。內模板一般是采用可拆裝式的鋼模板，地段不規則時采用竹膠板，為防止漏漿應在每塊模板的接縫處應當用膠帶封堵。安裝內模時要采用吊車安裝為主、人工配合，然后用掛線進行細微調整。內膜應當在低、外膜完成之后進行。

(5)脫模。在澆筑混凝土的第二天就要拆除梁體的端模了，待混凝土的強度達到60%時，將內外模拆除，底模的拆除要等到支架頂面千斤頂放松并且預應力初張拉后才能拆除。

3 澆筑混凝土

(1)混凝土的攪拌。混凝土的攪拌應當重復考慮到彈模、強度、工作環境和初凝時間等因素。如果是用拌合站進行集中的拌和，誰、水泥以及外加劑的組合用量一定要按照規范要求進行。

(2)澆筑混凝土。澆筑混凝土一定要一次成型，并且每個小時的混凝土運送量要不小于70 m3。因此可以采用斜向分段、從低端向高端和水平分層的方式進行連續的澆筑，條件允許可以嘗試使用2臺混凝土泵進行灌注。在澆筑時一定要注意首先同時向頂板和腹板中投料，投料時要加上緩沖設施不要直接地沖擊到波紋管。

(3)混凝土的振搗。振搗混凝土要采用附著式振搗器和插入式振搗器結合使用。在進行腹板施工時，要用著式振搗器作為輔助設施，主要用插入式振搗為主要的施工工具。

4 混凝土的養護

對混凝土進行養護工作時一般可以采用灑水養護的方式，其目的是可以有效的防止養護水分蒸發過快的現象，同時也可以采用草簾子覆蓋并澆水或用土工布等方式來進行養護工作。

5 預應力的張拉

5.1 張拉設備的檢驗

在進行張拉力張拉的施工工作前，必須要確保油泵、壓力表和張拉千斤頂等設備能夠正常的使用運行。特別是壓力表、張拉千斤頂等計量設備必須要進行檢查和維護，另外張拉機具和錨具等配套設備，應該在工作前得到充分的校驗和檢測，確保能夠正常的工作運行，需要注意的是，千斤頂與壓力表在檢查和校驗是應該配套進行，盡可能的確定張拉力與壓力表之間的關系曲線并不斷精確，從而保證張拉力施工的順利進行。

5.2 張拉力張拉的施工

在混凝土的強度以及彈性模量達到設計標準要求的50%時就可以進行預應力的張拉了，在其強度和彈模最終達到設計要求的100%時就可以終張拉了。張拉工藝的一般流程為:10%σk(合理選擇作伸長標記)→20%σk(將測量長度的0～10%作為伸長量)→100%σk(此時要靜停5 min)→補拉σk→用千斤頂頂推使得供油壓停止-＞進行錨固。

5.3 張拉需要注意的問題

(1)查千斤頂有無滑絲

在檢查千斤頂滑絲問題時，如果出現了滑絲現象，應該立即調查其原因并及時的采取處理措施，及時的解決問題進而得到施工的可行性后再進入張拉施工環境。再檢查鋼絞線尾端標記是否仍為一個平面，如果平面出現了變化，就充分表明了個別鋼絞線出現了滑絲現象，同時也必須要采取適當的措施進行及時處理。

(2)實測引伸量

實測引伸量

(3)張拉中應對實測伸長量與計算伸長量進行比較

進行實測引伸量和計算引伸量的比較，并對數據進行科學細致的分析，力求實測伸長量與理論伸長量相比較誤差保持在±6%以內，從而保證張拉施工環節的順利進行，否則要及時的對原因進行分析，并采取合理的措施解決問題。

6 壓漿

進行壓漿的施工目的是防止鋼束銹蝕和保證鋼束與構件主體混凝土之間握裹成整體的重要措施。因此壓漿必須符合密實和飽滿的要求，在壓漿之前，為防止水泥的流動性降低要保持對其進行不斷地攪動，預應力管道的壓漿宜采用真空輔助壓漿工藝來進行調整，對于同一管道的壓漿應當連續進行，力求一次完成?？梢酝ㄟ^切除錨板外超長的鋼絞線(錨板外留3～5 cm)的方式來做好壓漿前的施工準備，首先用石棉繩將每根鋼絞線纏繞好，然后在其保持濕潤狀態后進行是公共，切忌氧割刀向外漂，防治錨具燒傷等問題，在切割后可以利用環氧樹脂砂漿將錨具上的空隙填充密實，從而達到能承受壓漿時的壓力的理想效果。另外，通過在每個喇叭管的壓漿孔上安裝閘閥管節的方式來接上壓漿嘴壓并保持恒壓，其次可以利用壓力水沖洗孔道，并利用過濾的壓縮空氣吹凈積水的方式來達到對孔道濕潤潔凈的目的。但是如果發生與相鄰孔道串孔現象，則必須要先處理問題之后再進行壓漿工作。

7 封端

在封端之前，首先要鑿毛處理錨穴混凝土，并要用聚氨酯防水涂料對錨墊板表面、錨具以及外露鋼絞線涂刷。然后要在錨穴內部設置好鋼筋網。為了使其與梁體連接，還要將特制螺栓擰入錨墊板安裝孔中。封端混凝土作業完成之后，還要將聚氨酯涂刷在封端處新舊混凝土連接處使得其能夠有一定的防水能力。

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