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超聲波法和低應(yīng)變法在橋梁基樁檢測中的應(yīng)用探析

2013-12-15 05:02:12
黑龍江交通科技 2013年7期
關(guān)鍵詞:橋梁檢測

趙 瑋

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 工程大概情況

本文以我國某地區(qū)的橋梁工程為實際案例,依照建筑單位提供的工程設(shè)計圖紙和施工資料可知,這個橋梁工程的基樁類型屬于鉆孔灌注樁,主要承載種類是摩擦樁,其樁徑距離為1.5 m,具體樁長為2 200 cm 和2 300 cm,經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)基樁混凝土的實際強度等級是C30。按照鉆探和調(diào)繪當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件顯示,基樁樁長在區(qū)域內(nèi)的各土層(由下而上):(1)930 ~1 280 cm 為強風(fēng)化片麻巖;(2)380 ~760 cm 為粉質(zhì)粘土結(jié)合其他雜砂;(3)280 ~1 060 cm 為粉質(zhì)粘土;(4)320 ~580 cm 為粉土;(5)0 ~450 cm 為卵石。

2 工程檢查和測試情況

實際案例1。該橋梁工程2-3 號樁,根據(jù)有關(guān)檢查與測試標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用超聲波法以及低應(yīng)變法實施檢測工作,檢測所得結(jié)果如下所示,圖1 表示應(yīng)用超聲波法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖,圖2 表示應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖。

圖1 2-3 號基樁應(yīng)用超聲波法檢測后波幅、聲速、PSD 之間的曲線關(guān)系圖

圖2 2-3 號基樁應(yīng)用低應(yīng)變法檢測后的波形圖

解析2-3 號基樁經(jīng)檢查與測試后的結(jié)果:①超聲波法。按照圖1 應(yīng)用超聲波法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出,該橋梁基樁的剖面(1-2、2-3、1-3)在深淺程度各不相同的情況下,其PSD、波幅和聲速指標(biāo)均顯示正常,由此可以判定該橋梁基樁的樁身不存在缺損現(xiàn)象,屬于Ⅰ類基樁。②低應(yīng)變法。按照圖2 應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出,該橋梁基樁的波形呈平滑狀態(tài),沒有缺陷反射波,而且其樁底具有十分顯著的反射信號,實際波速是3 900 m/s,由此可以判定該橋梁基樁的樁身不存在缺損現(xiàn)象,屬于Ⅰ類基樁。

實際案例2。該橋梁工程4-1 號樁,根據(jù)有關(guān)檢查與測試標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用超聲波法以及低應(yīng)變法實施檢測工作,檢測所得結(jié)果如下所示,圖3 表示應(yīng)用超聲波法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖,圖4 表示應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖。

圖3 4-1 號基樁應(yīng)用超聲波法檢測后波幅、聲速、PSD 之間的曲線關(guān)系圖

圖4 4-1 號基樁應(yīng)用低應(yīng)變法檢測后的波形圖

解析4-1 號基樁經(jīng)檢查與測試后的結(jié)果(1)超聲波法。按照圖3 應(yīng)用超聲波法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出,該橋梁基樁剖面(1-2、2-3、1-3)在700 ~800 cm 的深度區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生缺陷信號,而且其聲速不大于3 000 m/s,PSD與波幅指標(biāo)也不大于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的判斷依據(jù),由此可以判斷出該橋梁基樁的樁身存在極為嚴(yán)重缺損情況,通過提取芯檢驗獲得證實,這個地方的全斷面包圍并夾雜著大量泥沙,導(dǎo)致發(fā)生斷樁現(xiàn)象,因而判定其屬于Ⅳ類基樁,需要實施相應(yīng)的工程處理措施。(2)低應(yīng)變法。按照圖4 應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出,該橋梁基樁在700 ~800 cm 的深度區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生極為嚴(yán)重的缺陷反射波,并且存在二次反射現(xiàn)象,無法檢測到該橋梁樁底是否存在反射信號,因而判斷其樁身具有十分嚴(yán)重的缺損情況,應(yīng)該提取芯做進一步檢驗查證。

[1] 楊偉,韓雨,閆振雄.低應(yīng)變法和超聲波法在Sofoline 立交橋中的應(yīng)用[J].山西建筑,2011,37(3):159-161.

[2] 劉興波.超聲波法和低應(yīng)變法對灌注樁完整性檢測的綜合應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2010,(16):59-60.

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