水泥混凝土路面的養護維修技術應用分析

雷張燕 劉海波

(內鄉縣公路管理局，河南 南陽 474350)

一 水泥混凝土路面的情況調查

(一)針對舊水泥混凝土路面的查取內容

路面修復前的調查目的是調取充分的，并且符合實際的相關數據與全面、科學的資料。因此調查內容包括四大方面，即現有水凝土路面的設計情況、施工狀況、養護現狀以及使用狀況。如果再細分一下，可分為水泥混凝土道路表面的相關構造、道路表面的受損數據、原施工原料，以及對道路進行修養護理的原料。

(二)針對舊水泥混凝土路面的查取方式

結合哲學，物體具有特殊性，因此要根據路面的實際情況，進行設計規劃與技術實施。在客觀條件下，受自然壞境、行車狀況及損壞情況也存在差異性。為了在調查之后，能夠針對不同損壞原因進行正確分析采取與實際狀況相適應的養護對策，就要在全面調查路面內容之前將現有的混凝土路面分組成若干個不同階段。特別需要注意的是，要將三個理念貫穿于路面分段的工作。首先，設計階段的工作，要使道路表面所設計需要的車輛數量符合所設計的應用年限;道路表層、基礎層厚度以及道路結構選擇要相適應;道路表面的豎坡接近、道路基礎的填坑挖地選擇以及周圍土壤水質條件要相適應。其次，施工工作。要秉持施工時間與竣工的時間日期間隔小的原則，并且工程從開始施工到竣工都由一個施工單位交付。最后，使用工作，相關的道路要由級別層次同樣的城市單位負責修養護理;道路表面的實際軸載要符合相對應時間的車輛數量;道路表面的存在問符合數量。

二 針對舊水泥混凝土路面的技術護養

(一)路面板塊的高低不等問題

在路面上，可能會存在高低程度不等的板塊，針對這個問題，就要使用壓漿原理并實施壓漿技術，主要過程就是通過應用建筑磨平機，在道路修復平整的基礎上打磨高于低平臺10毫米以內的高板塊，也可以應用施工磨平高臺，但是這種技術的實施條件一般是高平臺與地平臺的高度差是10毫米以上的。除了磨平高處平臺，還可以使用瀝青砂以及微粒型的瀝青碎石來墊高低平臺，其長度可以以高度差的0.01到0.02來進行;對于增加低平臺還可以采取水泥砂漿薄層混合物的方式來填補，需要注意的是，在填補的前一段時間里應該清理水泥混凝土的道路表面，例如使用鋼絲質的刷子。

(二)路面縫隙的修復問題

對于路面的縫隙問題，就要使用相關的填充灌縫原料。這種原料包括環氧樹脂型的聚氨脂，改性過后的聚氯脂類等等。環氧樹脂類的填充灌縫材料有很多優越的性能，包括它對熱度的低要求，分子活性的優質，能夠使縫隙兩側粘到一起并具有聚集和附著力，并且其收縮的效率小，但是它的缺點就是兩側的伸展性差，并且容易掰斷，為了克服這種缺點，就去要混合一定的低分子液態的改性劑，從而改變其性能。

(三)路面除結構性的損害修復問題

如果遇到要處理大量的路面結構問題，如麻面，平整度或者是漏骨，我們通常使用的方法是將瀝青混凝土蓋在上面。這種方法要求蓋的瀝青混凝土的厚度要超過25厘米，還要注意的問題是它的施工情況有沒有符合標準，是不是在將瀝青混凝土蓋在上面之前對路面或者是破碎板進行了檢查修復以及處理。可以對路面部分選擇性的處理馬面和露骨問題，并通過砂漿混合物對易損層進行修復，進行薄層處理，其中水泥占三分之一，砂占三分之二。將J6號的漿劑添加到其中，并攪拌均勻，篩選清潔水泥路面，將lV號的強劑涂在其上，為的是起到提前時間凝固的作用。再將砂漿混合物有次序的循環撒在微干的路面上，要求就是撒的高度要小于15毫米，最后再進行平整修復等程序，直至整整8個小時之后，恢復交通。

三 針對舊水泥混凝土路面的瀝青鋪設修復技術

(一)舊水泥道路破碎板塊的相關處理

首先，就要是取出所有病害道路中存在的零散、破裂以及斷開的破碎板塊，如果不取出這些碎石，對之后的病害處理是有很大的影響的。取出之后，再使用早強混凝土以及早強鋼筋混合這兩種原料來粘補病害部分，最終要達到道路路面平齊的目的。包括道路路面的涵洞蓋板結構部分出現類似的問題，也與其步驟相同，就是要及時觀察與發現，然后進行處理修復。

(二)舊水泥道路路面板的平穩處理

道路的平穩性是對其評價的標準之一。因此，要讓舊水泥道路路面更加的平穩，就要采用壓漿的方式，之所以采用這種方式，是為了更為有效、妥善的對脫空的混凝土面板，以及微裂的板塊更加穩定。為提高路面的修復性，可以通過壓漿技術，對水穩定性較差的路面部分進行調整，一般這些部分的應用階段較長，且舊水泥道路路面以石灰土作為原料。

(三)舊水泥道路路面的防水處理

在徹底對裂縫病害問題的結構部分進行清理之后，就要使用相關原料進行填充灌縫。但是只進行這一種修復工作還是遠遠不夠的，還要在舊水泥道路路面上進行隔離層的鋪設，這種鋪設的原料可以使用瀝青混合物，隔離層一般是1.5毫米到2毫米之間。為了加強鋪設層次與舊道路路面的粘合性，并且避免道路表面水體的滲透，可以在其他道路部分灑布粘層油，這種技術就能有效達到目的。

(四)舊水泥道路路面的瀝青鋪設

為了更有效的完成瀝青鋪設的工作，可以在施工時將其分為兩部分。其中下部分為4毫米到8毫米，上部分為2毫米到9毫米，即上部分比下部分要更厚一些。上部分要采用開級配粗粒式或中粒式程度瀝青碎石或瀝青混凝土，從而形成更高的穩定性。下部分愛用密級配細粒式或中粒式瀝青混凝土，從而具有更強的防水性能。在進行瀝青鋪設的工作當中，還可能會遇到其坡度較小，針對這種問題，就可以通過瀝青鋪設來調整角度與高度，如果舊水泥道路的坡度大于或者等于1.596的時候，就可以將上面層橋加鋪到橋面部分。

四 結語

水泥混凝土在生活中的應用比重可謂是越來越大，當然，問題也會隨之而產生，特別是早期的結構損壞性。而路面問題的產生將會對人們的生活造成一定的影響，因此，要充分搜集查取水泥混凝土的病害數據等，并針對產生的問題進行技術修復，因此，對路面進行修補的做法，是十分重要的。所以，必須要重視水泥混凝土路面的養護與維修技術，并將其有效科學的應用到現實生活當中去。