淺談干線公路瀝青路面預防性養護技術

李 璟

(酒泉公路總段 肅州公路管理段，甘肅 酒泉 735000)

一 預防性養護的概念

預防性養護就是在公路路面還沒有出現損壞的之前，采取適當的方法，保持路面的正常使用，提高公路的使用壽命。從預防性養護的角度來看，不僅是預防大的損壞的發生，更是對出現的小病害的修復，從而保證公路的有效使用。

二 干線公路瀝青路面預防性養護的規律和特點

干線公路瀝青路面預防性養護的規律和特點是：養護的時間要合理、養護要有周期性、養護的重點放在預防性、養護的機械化程度要高、施工人員的素質要高。

對于瀝青路面預防性養護的這些規律和特點，施工人員要把握好，在進行預防性養護工作時，科學的分析公路路面的現實狀況，選擇合適的養護工藝技術，要達到這幾個方面的要求，以使公路瀝青路面的養護規范化、系統化[1]。

三 干線公路瀝青路面預防性養護工藝技術

(一)開槽、灌縫預防性養護工藝技術

瀝青路面經常出現的問題不外乎橫向出現裂縫和縱向出現裂縫，這兩種裂縫的產生對瀝青路面的危害極大，一旦出現雨水天氣，路面的雨水會隨著裂縫進入結構內容，結構內容產生大量積水，會使路面表層產生泥漿，路基出現松軟，繼續使用該公路，會產生坑槽，嚴重減少了公路的使用壽命，降低了公路的利用價值。然而這個問題并非不能解決，可以采用開槽、灌縫預防性養護工藝技術，該技術的具體流程也是相當簡單，但是對后期的養護起到很大的幫助。

一般情況分為兩個步驟：第一步，工作人員對裂縫的寬度進行分析，選擇合適的開槽工具沿著裂縫進行開小槽，開的小槽的寬度和深度都要與裂縫的寬度和深度相匹配。第二步，工作人員采用灌縫機這種專業的工具對小槽進行處理，灌入特定的熱熔型聚合物，達到彌補的效果。這種開槽、灌縫預防性養護工藝技術的優勢非常突出，開槽的工具是專業的，適合各種小槽的灌入，而且由于灌入的熱熔型聚合物封閉性好，施工簡單，對于公路瀝青路面的預防性養護效果較好，值得應用。

(二)同步碎石封層預防性養護工藝技術

公路養護技術的發展日新月異，國外普遍采用的技術是同步碎石封層工藝，這種技術在國外的應用較為成熟，工藝的施工水平較高，是一種值得學習的預防性養護工藝技術。這種工藝的過程非常簡單，工作人員只需把適宜的改性瀝青或者乳化瀝青及碎石骨料鋪在公路的路面上，用機器進行壓碎碾壓，形成較為均勻的碎石，這些材料就會逐漸的形成單層的瀝青碎石磨耗層。這種磨耗層實際上就是一層保護層，出現磨損情況的時候，損壞的是這層磨耗層，對于路面來說卻是沒有磨損的。

這種工藝的優點很多，較為簡單的施工過程，工作人員對公路路面實施同步施工，石料和結料的快速結合，增強了路面的堅固程度，使得路面更加持久耐用，對于道路可能會出現的損害和病害起到了積極的防護作用。這種工藝在國外的實施率較高，效果也很顯著，對于干性公路瀝青路面的預防性養護意義。

(三)霧封層預防性養護工藝技術

孔隙率過大是工程施工過程中經常遇到的問題，這個問題導致的后果就是路面滲水，如果不加以預防，會對后期的施工產生重大影響。霧封層預防性養護工藝技術能很好的解決這個問題，在瀝青路面上，噴灑專門用于路面防護的再生劑，保持噴灑過程的均勻性也是一個重點。噴灑完成后，在路面會形成一層防水保護層，這層具有封閉性的保護層，可以防止瀝青氧化，從而提高了路面的使用期限。

(四)微表處施工預防性養護工藝技術

微表處施工是將改性乳化瀝青、水、添加劑等材料按照一定的比例進行搭配，把搭配完成的混合料在舊有的路面上進行噴灑均勻，使得路表層形成一層厚度不過一厘米的結構。微表處施工工藝技術的優點是形成的表明結構抗滑耐磨性好、結構牢固，對于公路路面功能的恢復起到很好的作用。微表處施工工藝具有的這些優點使得它成為預防性養護工藝中不可或缺的一種[2]。

(五)微表處修復車轍預防性養護工藝技術

微表處修復車轍預防性養護工藝技術，是對25毫米以內的車轍進行修復的一項技術，對于12毫米以內的車轍可以一次性修復，對于25毫米以上的車轍則需要分層修復，進行上層的修復工作時，要確保下層完全干燥并且壓實狀態良好，控制好松鋪系數，在夏季大約需要7天，秋冬季節的修復工作較長，一般為半個月。微表處修復車轍預防性養護工藝技術是專門用于車轍修復的技術，該技術節約了養護的成本，減少了工作人員的工作量，提高了施工的效率，是一項較為成熟的技術工藝。

四 總結

干線公路瀝青路面餓預防性養護工作對公路的后期使用有很大影響，施工人員要根據具體的路面情況采取不同的預防性養護工藝，采用科學的手段，完善干線公路瀝青路面預防性養護體系，切實保障公路的正常使用，延長公路的使用壽命，從而達到緩解交通壓力的目的。

[1]吳文東，瀝青路面裂縫修補技術探討[J].城市道橋與防洪，2010(03)

[2]葉家富，淺談公路瀝青路面裂縫成因及處治措施[J].科技創新與應用，2012(07)