細分市場 深耕經營——道路運輸企業的發展趨勢和經營探討

竹小林，董其明

(嵊州市長運集團有限公司)

細分市場 深耕經營
——道路運輸企業的發展趨勢和經營探討

竹小林，董其明

(嵊州市長運集團有限公司)

摘 要:在眼下的市場形勢下，道路運輸企業的經營已經面臨嚴重的發展瓶頸。試著從以市場為導向，細分市場，實現戰略重心的轉移入手，來探討一下道路運輸企業的發展趨勢。

關鍵詞:道路運輸;發展趨勢

前有高鐵動車飛機的堵截，后有私家車的追趕，對于道路運輸企業來說，“喇叭一響，黃金萬兩”的年代已是黃鶴一去不復返，取而代之的是危機四伏的發展困境。然而，所謂危機，一半是危險預警，一半是機遇提示。悲觀者只看到前者，有心者更看重后者。

如果從我們的祖輩說起，那時的交通基本靠走，一天走個百里路很正常。等到我們這一輩小時候，幾十里的路已有班車可乘，但是十幾里路還是要走，比如去學校上學。一眨眼的功夫，我們有了便捷的公交車和招手即來的出租車，還有了寸步都不需要走的私家車。時代永遠在向前發展，作為一個專業運輸企業，眼光不一定要超前多少，但是一定要抓住時代的潮流，順勢而上，及時地占領市場，并以市場為導向，順利實現戰略重心的轉移。

1 從依賴長途打天下轉向壯大短途市場

眼下長途運輸已成飽和狀態，而且因高鐵動車和飛機的加入競爭激烈，市場份額不斷下降。只有市縣級的農村客運還沒有被染指。作為一塊最后的根據地，我們道路運輸企業一定要優先布局，做實做強。統籌城鄉發展，縮小城鄉差別，城鄉一體化是必然的趨勢。交通是經濟的先行官，運輸自然要起先導作用。

2 從全面撒網轉向抓住重點目標人群

社會化程度越高，市場分工就會越細。粗放式的經營很容易導致潛在客源的流失，運輸企業自然也不例外。比如學校學生接送業務。因城鄉經濟差距的擴大，農村許多學校都已拆遷或轉移至集鎮，從幼兒園到小學到中學，都有些個體經營者在經營學生接送車業務。個體經營者因追求利潤的最大化忽視安全而引發了許多令人傷心的重特大事故。幸好政府也意識到了這一點，專門通過了《校車管理實施條例》。因受財力限制，好多地區還暫時做不到國家規定的專門校車，因此解決學生接送的安全問題，我們專業運輸公司首當其沖。首先是借助于公交的覆蓋，公交無法解決的，則可開通學生專線車，解決學生周末上下學交通難題。學生專用車做到定人、定車、定點、定時、定座、定線路，公司安管人員定時上路抽查學生接送班車有否存在超載超速等現象。這應該是經濟且可行的合理選擇，運行效率和安全保障比專用校車要高出許多。

另外，如公務員考試和企事業單位員工的職稱考試的包車接送，大型廠家和公司打工者每年春節返鄉潮的包車等等，雖然零碎很不起眼，但是做好這一些特定對象的服務，對社會來說是一件功德，對企業來說是一份責任也是一份業務。

有人說我們為什么要去爬山，因為山在那里不會自己走過來。山可以這樣，服務行業要是用這樣的心態去面對，就會失掉一部分顧客。我們運輸企業的售票業務就是這樣，本來只有一個到車站售票窗口購票的選擇。方便談不上，也無法滿足年輕一族宅在家里點點鼠標就可搞定一切的網購習慣。于是，從郵政網點購票，候車廳自助購票機購票，到網上購票，購票方式不斷地推陳出新，與時俱進，只有這樣，客源才會源源不斷。

3 從單純的客運市場向旅游市場傾斜

國家的政策重心無論是從東部向中西部傾斜，還是從投資拉動內需轉向消費拉動，都不過是市場的轉移。從開墾荒蠻之地到形成飽和市場，永遠是市場先行者先行一步的制勝法寶。一則是個人消費的需求，二則是國家政策的推動，旅游市場正風生水起。在這個旅游消費蛋糕里我們運輸企業可以分享到幾成?對我們運輸企業來說完全是服務鏈的延伸，而不需要花大力氣去重新開辟市場。

筆者在山村鄉野自駕游中，發現道路情況基本不錯，可是一路上車輛稀少顯得很空曠。路況的改善得益于國家村村通公路的政策，但是路在那里，山清水秀的風景也在那里，就是人跡罕至，沒有發揮很好的功效。自駕游，驢友的自助經營，在夾縫里應運而生。經過幾年的發展，這一塊不被我們重視的市場蛋糕正悄悄地被蠶食，已形成了一定的氣候，在小范圍內被廣為認同。更少的費用，一般只要付來回車錢，不管餐飲，住宿露營，沒有多余的附加項目，如令消費者不滿的商場購物等潛規則，純粹就是游山玩水，強身健體，很好地適應了現代人追求簡潔純粹享受的需求。如果我們專業運輸公司能夠借鑒自助模式，為客戶量身訂做，散客拼載組團，那將是皆大歡喜的雙贏之事。

在未來的發展趨勢里，以客運為主，立足班線運輸，發展公共交通，拓展旅游業務，打造物流網絡，各個擊破，全面開花，對于我們專業運輸企業來說，應該是確保企業經濟效益和社會效益雙豐收的根本之策。

中圖分類號:U492

C

1008－3383(2013)04－0164－01

收稿日期:2012－10－17

作者簡介:竹小林(1966－)，男，經濟師，研究方向:道路運輸管理;董其明(1956－)，男，經濟師，研究方向:道路運輸管理。