李淑芳
(保定市交通運輸局易縣養路工區)
(1)在公路建設完成投入使用之后,為了確保公路在使用年限中的正常使用,并盡可能延長公路的使用期限,只有做到及時檢測其安全性能,才能根據實際情況對公路施行養護工作。
(2)在公路養護工作,工作人員應當檢測出潛在的危害因素,有效預防因公路整體存在的設施病害導致發生的交通事故,避免造成不必要的人員傷亡和財產損失。
(3)一旦在檢測中發現公路原本設計建設的與實際情況不符,或者因為周圍環境、當地氣溫變化等造成的公路變形,養護工作人員應立即對公路進行維修,以免到事故發生的那一天后悔就為時已晚了。
(4)通過定時的公路養護管理,能夠有效評定公路的運營情況和服務狀況,如果有出現不穩定狀況,可以及時就相關情況做出改善,以保證公路的暢通無阻和提供高質量服務水平。
由于我國的公路建設發展速度較快,許多建筑施工隊伍在公路建成后就自認為有按照國家相關條例規定建設的公路其安全性能夠高,不用加以養護,養護意識低,關注度不高,這就是普遍存在的“重建設低養護”觀念。這就嚴重影響了公路建設后期養護工作的正常進行。另外,由于我國的手工養護模式普遍,因而導致了選擇人員的隨意性。這就要求在選擇相關人員時,應注重養護人員的專業知識,并不斷對相關人員進行培訓,與時俱進,加強管理意識,增強專業技術,提高綜合素質。
我國的手工養護模式普及,造成相關管理部門在雇傭養護人員之后就忽視后續管理,也在一定程度上造成資金不足、養護設備科學技術含量低等現象。我國的部分地區甚至出現公路失修的狀況,也正是因為管理部門的忽視,關注度不高,加之資金不到位,抑制了養護維修工作的正常進行。這些還嚴重影響先進養護設備的引進,缺乏資金,只能長期采用人工養護模式,影響效率,制約了公路的安全。
公路建設日新月異,建設投入需要大力跟進,養護管理工作才能妥善進行。而在養護過程中,一方面,養護人員往往容易忽略對未知情況的預防,只針對公路病害導致出現的公路損壞進行修補。另一方面,由于養護設備落后,不能進行良好的及時檢測,錯過了公路的最佳養護時期,過后就很難發現并有效提高養護效率。這些原因都導致公路養護中的嚴重不足,使公路容易由于地震、山洪暴發等突發狀況而受損,最后因巨大的維護工程浪費了原本不必要的金錢和時間。
我國的公路養護水平相較國外較低,而且因為缺乏關注度,公路養護管理機制也并不成熟。公路養護管理的執行能力需要有強大法律支撐還有足夠的思想認知能力。其不足則表現在我國公路養護管理監管力度小、對于發生事故責任追究力度不夠,懲罰力度低,外加養護管理人員本身的綜合素質不夠高,相關專業知識欠缺,不能進行有效管理,導致養護管理質量低下。
公路養護的目的是促進公路的正常運行、提高使用質量,因此,提高公路養護意識的作用是不可小覷的。只有提高養護意識,國家加大資金和技術的投入,注重人才培養,才能促進手工養護模式向技術養護模式過度和轉換。在選擇相關養護管理人員之后,應定期對相關人員進行培訓,使他們的養護意識不斷提高,專業技能得到提升,在此基礎上可以有所升華,采取競爭上崗,持證上崗的方式促進養護人員的學習自覺性。
國家應當加大公路養護管理關注度,加大資金投入,引進先進的養護設備,全面提升公路養護管理的機械化和信息化,與此同時,在公路養護過程中加大對未知情況的預防,加強監測范圍和監測力度,以保證公路的正常運行。要在日常的養護工作中多做總結,使養護管理系統化。對于有些有跡可循的安全隱患應加以關注,積極推廣公路預防養護工作,促進以往的被動養護管理模式積極轉變,形成有目的的主動養護管理模式。采用先進的科學技術幫助提升公路養護效力。
我國應該盡快完善公路養護管理規范和管理方式,完善有效管理機制,做到養護管理規范化和科學化。公路養護管理的內部管理關系應理順,這能有效提高管理質量,增加公路的使用壽命,減少大型維護工程。經過近些年的實踐證明,只有在規范化、科學化的養護管理機制下,公路的運行情況和經濟效益才能得到良好的保障。
隨著公路建設的發展,公路養護管理工作的要求不斷提高,如何對公路進行有效管理是一項艱巨的任務。需要我們用發展的眼光去看待問題,不斷創新,知識角度不斷變更,加強業務學習,提升自身綜合素質,增強責任感。一切以安全為重,在養護管理中做到“低消耗高回報”,充分發揮科學技術的功效,結合專業人員的過硬技術,保障公路的良好運行,確保提供高質量的公路服務。
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[3]李慧鵬.公路養護管理存在的問題及解決措施[J].民營科技,2011.
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