淺談瀝青路面施工工藝及質量通病的控制

朱 亞

(中國第四冶金建設有限責任公司)

本工程是S321繁昌縣脊嶺頭至零公里環島段一級公路改造工程，全長4.853 km，途徑戴店、工業園區，終點是零公里環島，全線使用的是雙向八車道，路基的寬度是60 m，設計車速是每小時60 km，是按照城市主干道和一級公路標準來建設的，總投資約是1.8億元。

1 瀝青路面施工的質量通病

1.1 路基施工問題

如果路基施工時出現了問題，將影響到路基的強度，讓路面出現沉陷、翻漿等嚴重問題。路基的壓實度不夠:這可能是因為碾壓的不均勻、次數和含水量不達標而造成的;在高填土方地段上填了一兩米土以后才開始碾壓，而取土處的樹根含量較多，這樣就會讓碾壓不能滿足壓實度要求。地下水位高:對有些軟土地基并沒有有效處理，導致路基排水不通暢。路基的填料使用不當:比如說膨脹土、濕土或腐殖類土等，這就直接會損壞到成路基，有的施工單位沒有對土質進行檢測，或是為了施工便利而選擇了這類不合格材料，致使出現質量問題。

1.2 基層施工問題

如果基層施工不當，那么就會讓瀝青路面出現沉陷、網裂、龜裂等問題。沒有清理干凈基層和底基層:在鋪筑結構層之前，沒有清除干凈路基表面、路面結構層上的浮砂、穿灰、浮土，雨水滲入后，浮層細料就會變軟，從而在行車擠壓以后被沖刷成漿，這樣就會延伸進瀝青面層的表面。操作不當致使強度不夠:如在使用水泥穩定粒料的時候，因為水泥用量不當、含水量不當、壓實度不夠、厚度不夠以及粒料不合格等原因，就會降低基層的強度、穩定性，從而破壞瀝青路面。基層找平不當:在找平地時候，使用平地機來反復的刮補，在把高處混合料刮進行低處找平地時候，雖然表面看來是平整的，但是實際是形成了薄弱夾層，而在車輛行駛過以后，這個薄弱夾層就會漸漸被推動的松散，這樣瀝青面層就會出現網裂等問題。

2 控制瀝青路面的施工工藝，減少質量問題的產生

2.1 瀝青混凝土原材料控制

瀝青:在使用瀝青的時候，要根據氣候條件、材料來源、交通流、瀝青面層類型及施工方法情況來選擇，瀝青要有較好的穩定性、塑性、稠度、抗水損害性、水穩性等。石料:所用石料要有很好的耐磨性，在用于快速路、主干路瀝青表面層的時候，粗集料壓碎值不能超過26%;對于路面抗滑表層，要選擇抗沖擊性好、耐磨、堅硬的碎石，不能使用軟質集料、礦渣、篩選礫石等;砂的顆粒級配要在中砂以上，其含泥量不能超過3%到5%;石料的顆粒形狀要良好，最好是多棱角、立方體，其針片狀含量要在15%以上。填充料:選擇石灰一些憎水性的石料，比如水強基性巖、石灰巖等，將其磨成礦粉以后作為填充料，同時礦粉也要達到細度、潔凈、干燥的要求。

2.2 瀝青混凝土攤鋪

在攤鋪機進行鋪筑之前，要先在料斗里涂上少量的柴油，這樣可以防止粘料。對于一級公路、高速公路，要根據攤鋪的寬度來選擇多臺攤鋪機進行聯合作業，而相鄰的兩幅重疊攤鋪的寬度要在3～6 cm左右，要錯開上下搭接位、輪跡帶20 cm。為了不因為溫度原因而導致出現質量問題，那么攤鋪機的間距就要以保證混合料冷卻為主，或者可以應用全寬度的攤鋪機來攤鋪。在使用攤鋪機之前，熨平板預熱溫度要超過100℃，在攤鋪的時候選擇好的熨平板，從而增強路面的壓實度，同時也要調節好熨平板的加寬連接，避免出現離折問題。在使用攤鋪機作業的時候，一定要連續、均勻、緩慢的進行攤鋪，其速度控制在2～6 m/min左右，對于一些SMA混合料或是改性的混合料，速度要放慢到1～3 m/min左右，同時安裝計算的結果來綜合確定。在氣溫較高的時候，要進行熱拌瀝青混合料施工，一級公路、高速公路的施工氣溫如果在10℃以下，其他等級的公路的施工溫度在5℃以下時，那么就不能進行熱拌瀝青混合料攤鋪施工，如果有特殊原因一定要攤鋪，那么要有相應的壓實措施、保溫措施，從而保證施工的質量。在使用機械進行攤鋪的時候，最好不要人工反復的修整，如果遇到下面這些情況，可以更換混合料或是局部找補:如果匝道的平曲半徑較小，那么就可以進行人工攤鋪;在半幅施工的時候，在路中的一側要設置出擋板，將混合料卸于鐵板之上，在撒料的時候，用鐵鍬加熱以后就可以施工，或是可以沾些油水混合液來防止粘結;要連續的攤鋪，在攤鋪完成以后要碾壓，如果混合料受到了雨淋或是溫度沒有滿足施工要求，那么就要予以鏟除，從而確保施工質量。

2.3 瀝青混凝土路面碾壓

在壓實瀝青混合料的時候，分為初壓，復壓，終壓這三個階段。初壓是在混合料溫度高時進行的，選擇壓路機要碾壓兩遍，要向外側向中心進行碾壓，要和相鄰的碾壓帶重疊1/3輪寬，如果邊緣沒有支擋，那么就要可以稍微靶高邊緣的混合料，在碾壓一遍以后，要在壓實完的混合料面上再次碾壓邊緣，從而避免混料發裂或是向外推移。在初壓以后要馬上的復壓，要讓每臺壓路機都可以全幅碾壓，從而確保壓實是均勻的。在復壓完畢以后緊接著進行終壓，可以選擇雙輪鋼筒式的壓路機進行碾壓，通常都是要碾壓2遍以上。

2.4 加強養護管理

城市道路建設在不斷發展，因此就一定要做好路面養護工作，路面系統包括施工、規劃、管理、養護、設計等環節，由此可見，要想延長路面的使用壽命、保證道路的完好狀態，就一定要加強路面養護管理，這不但可以節省資金，而且還可以保證路面質量。

3 總結

經濟在不斷發展，因此對公路也就提出了越來越多得到要求。在路面工程中，瀝青路面是很重要的，也是工程的精華所在，能夠體現出設備、技術、管理等綜合水平，因此在施工過程中的時候，就一定要控制好施工工藝，避免出現上述的那些質量通病，從而保證施工的質量。

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［1］孫金波.熱拌瀝青混凝土路面施工技術及質量控制［J］.交通科技與經濟，2010，12(3).

［2］陸兆峰，秦旻，郭小宏.瀝青混合料流在螺旋布料槽中的運動特征分析［J］.重慶交通大學學報(自然科學版)，2009，(1).