淺析市政瀝青混凝土路面施工平整度控制

莫嘉華

(廣東中駿建設工程有限公司，廣東 茂名 525300)

1 施工過程中影響瀝青混凝土路面平整度的因素

1.1 瀝青混凝土拌制

在拌制瀝青混凝土的時候，質量不穩定的現象比較常見。有時候，按照規范以及相關標準的要求使用質量過硬的材料進行拌制，也不能完全保證拌和料的質量。如果混合料所使用的礦料在規格上存在差異，或者溫度不均勻，或者沒有對同一規格的礦料顆粒組成進行檢驗，都有可能使混合料流值和孔隙率發生變化，這樣一來，路面鋪設的質量就得不到保障。在施工過程中，要對所有的礦料進行篩分，然后對統計結果進行匯總和分析并以之作為生產指導的依據。

1.2 瀝青混合料的運輸與攤鋪

1.2.1 運輸

在運輸混合料的時候，應使用噸位較大的自卸汽車，根據具體的運輸距離、生產能力等情況來確定裝載量。為了防止材料污染車箱內壁，可以在底板涂一層油水混合液。同時，還要保證攤鋪的溫度，裝材料的汽車應使用保溫布覆蓋，瀝青混合料從拌和到使用的時間要控制在0.5h之內。

1.2.2 攤鋪

首先，調整好攤鋪機的運行狀態，這樣運料車一到達施工場地就可以立即進行攤鋪。其次，要按照設計要求確定攤鋪的厚度和寬度，在試驗階段就要確定好攤鋪的速度以及相應的振搗頻率。攤鋪的時候要保持一定的連續性和穩定性，不得隨意停頓或變動速度。最后，施工人員不得踩踏尚未壓實的混合料，室外氣溫在10℃以下或雨天的時候，不宜進行攤鋪。

1.3 選用符合要求的壓實設備

要使瀝青路面的平整度滿足使用要求，就必須選用性能良好、功能穩定的壓路機。碾壓時的速度要保持均勻，以符合設計要求為準。在碾壓的過程中不得隨意改變碾壓方向，瀝青混合料的位置要相對固定，盡量避免推移。碾壓的時候應從兩側開始，逐步向中心移動。一般來說，路面的中心位置要放在最后碾壓，還應適當控制碾壓區的長度并保持總體穩定。由于壓路機在折返過程中會使混合料出現一定程度的推移或擁包，因此應使攤鋪機兩端的折返位置與前進方向保持一致。另外，如果瀝青混合料中粗集料的含量較多或粒徑較大，應采用振動壓路機碾壓瀝青穩定基層。

1.4 碾壓工藝的影響

碾壓是使瀝青混凝土路面成型的主要工序，它直接決定著路面的平整度和質量。因此，在碾壓的過程中要進行的控制，努力提高碾壓質量。在實際工作中應注意以下幾點:第一，路面如果出現推擠裂縫，將會直接對瀝青混凝土路面的穩定性產生影響。因此，要對初壓以及終壓的碾壓溫度進行實時的檢測，以保證終壓符合相應的設計要求。第二，操作人員應具有較高的專業水平，不得在新攤鋪的面層上快速起動或剎車。第三，要采取措施減緩瀝青混凝土表面的冷卻速度，以避免出現表面開裂的情況。同時，在確保不出現粘輪現象的前提下對壓路機輪的噴水量進行嚴格的控制，以免影響搓揉效果。

1.5 接縫處理過程中的影響

作業中斷和構造物接頭都會使瀝青路面形成接縫，如果不能及時對接縫進行處理，將會影響瀝青路面的平整度以及市政道路的使用壽命。為了提高設計接縫的質量，需要在施工過程中采取以下措施:第一，使用直尺對切縫位置進行檢查，將前次碾壓接頭處塌下的部位切除。第二，橫向碾壓的時候，要使壓路機慢慢進入狀態。碾壓的時候要使用細料填實，達到設計要求之后才能進行縱向碾壓。

第三，碾壓的時候應選用經驗豐富、技能水平較高的施工人員，以保證碾壓質量和施工進度。第四，應對板結程度、碾壓密實度以及接頭處基層的平整度進行認真檢查，分界處的平整度

2 提高市政道路瀝青混凝土路面平整度的措施

2.1 提高施工管理水平

在工程施工的過程中，要充分發揮監理部門的作用，采取有效的管理辦法，做好前期、中期、后期等三個方面的工作。同時，要對重點部位以及關鍵工序進行全面的質量監控。另外，在管理工作中要了解和掌握相應的文件資料，從工程實際出發，對施工過程進行指導和監督。

2.2 防治路面病害的有效措施

瀝青混凝土路面在使用一段時間之后，會在不同程度上受到病害的侵襲和破壞，如果不及時采取措施，將會影響路面的使用效果，降低路面的使用壽命。因此，應采取下列措施進行防治:(1)盡量減小瀝青路面的厚度，使路基和基層結構保持良好的水穩性。(2)選用符合要求的瀝青，同時對溉青用量進行適當的控制。(3)做好瀝青路面的防水工作，設置好防水層和下封層。同時，還要進一步完善路肩排水系統，提高路面的抗滲性能。(4)要嚴格按照施工要求進行施工，各結構層的壓實度應符合設計要求。(5)對成品進行有效養護。發現裂縫要及時處理，路面應保持清潔，應禁止重型車輛通過。

2.3 提高基層攤鋪質量

使用平地機對基層進行攤鋪時，應將其表面路拱做成特定的折線形式。折線路拱在長期使用之后，排水效果會有所減弱，為了保證良好的排水效果，應使斷面1/4處保持一定的高度值。對各層進行施工的時候要確定一個統一的標準，以提高質量控制的效果和效率，也可以避免通車之后不同斷面出現左右搖擺的現象。在對基層進行分層鋪筑的時候，可以在橫斷面上選定五個點，縱斷面上保持5m或10m的間距。同時，對穩壓之后的基層表面進行詳細測量，用石灰粉在建立起的控制點前方將鏟深度值標出。這樣平地機手可依據標記的數據進行操作，從而達到標高準確和厚度均勻的目的。面層攤鋪的時候，可以使用一臺全寬式攤鋪機;如果采用兩臺攤鋪機進行攤鋪，應保持適當的間距，一般以50m為宜。這樣既可以避免接頭冷卻變硬，又可以使機械之間的作業不受干擾。在施工過程中，首先要杜絕切縫長度不到位的現象，與此同時還要保證接頭平整、密實。如若不然，就必須使用6m直尺或10m彈線等工具進行找補。另外，在使用人工攤鋪或進行人工修整時，應注意以下幾點:(1)堆放瀝青混合料的時候應使用鐵板。在攤鋪的過程中禁止揚鍬遠甩，應扣鍬布料。在使用之前，鐵鍬應適當加熱，也可以噴適量的防粘劑。(2)攤鋪的時候可以使用刮板整平，同時要控制刮平的次數，力度要均勻，方向也要保持一致，這樣可以避免出現離析的情況。(3)在攤鋪的過程中，碾壓應保持連續性和穩定性。需要中斷碾壓的時候，應先停止攤鋪。(4)初壓的時候，要對路拱以及平整度進行檢查，如果發現嚴重的問題或缺陷，需要重新攤鋪或及時返工。

3 結束語

綜上所述，要對瀝青混凝土路面的平整度進行有效控制，必須提高整個瀝青混凝土路面工程的施工質量。影響路面平整度的因素主要有人為失誤和機械性能這兩個方面。因此，路面施工人員應努力提高自身的操作技能和專業水平，在施工過程中進行不斷的分析和總結，為提高我國市政工程建設的質量作出自己的貢獻。

［1］趙劍偉.市政瀝青混凝土路面施工平整度控制［J］.中國新技術新產品，2010(12).