黑龍江冰雪絲綢之路（連載十）

程 弓

第十一站——能站：能站在今通河縣濃河鎮濃河屯，位于松花江左岸支流濃濃河河口。濃鎮因濃濃河得名。《經世大典》記作“然站”；《析津志》記作“捻站”。“捻”大概意思是天鵝起落的地方。《析津·輯佚·天下站名》載：“不牙迷，一百（里），捻站”。清祁寯藻《三姓山川記》載“濃濃河自大青山發源，東南曲流二百余里入松花江，自河口至三姓一百五十余里。”以下由能站至克脫亨站四城站路段，繼續沿松花江左岸延伸，江道蕩出一個巨大W字形，陸路遠離漫灘，為兩端相接的徑道。《東北絲路記》記“能站：消逝在松花江中，古代時河口地帶水草茂盛，適合天鵝起起落落，濃河鎮是個魚米之鄉”。當代專家楊旸先生和張泰湘先生一致認為，能站在通河縣濃濃河口的濃河鎮。通河縣有多條河流入松花江，古代時河口地帶水草茂盛，適合天鵝起起落落，休憩繁衍。滄海桑田，歲月更替，驛站被改道的松花江所改變，如今已很難找到昔日原有的模樣。

第十二站——哈三城哈思罕站：哈三城,今通河縣“太平屯古城遺址”。位于哈爾濱至蘿北公路旁，東北距通河縣城12里。古城已無遺跡可考，邊墻四至早已幻化于一片水田之中。哈三城沿用元代“站赤”，《析津志》在“捻站”之后，記有：“百八十哈散”，哈散即哈三。就是今通河縣太平屯古城。該城系元哈散千戶府、明哈散千戶所治所。金代“巴剌海山謀克”故址。遺址于1983年調查時被發現的，當時發現了大量布紋瓦、定白瓷、仿定白瓷、黑褐色灰沙陶片、巖石、箭頭等。古城面積為14萬平方米，經考證認為是新石器時代遺址。1915年（民國四年），一位農民在古城遺址上春耕時，拾得一方古印，九疊篆字。縣知事高登甲親自拓其印文：“把剌海山謀克之印”，背鐫“大定十年五月，少府監造”。“大定”是金世宗的年號，“謀克”是金代“謀克猛安”管理體制時特有的官職。太平屯古城如今已經是一片水田。此處是《全遼志》城、站并列的惟一一例。哈思罕站，為通河縣三站鄉老站屯。經過岔林河,再過通河縣城，迤東約5公里便到了老站屯，老站屯位于路南側，大約有150戶人家。

第十三站——兀剌忽站：兀剌忽站位于今通河縣祥順鎮烏拉渾河左岸富鄉屯。《經世大典》記作“吾納忽站”；《析津志》記作“吾納苦”。明代在此設兀剌忽衛。兀剌忽是滿語，今天寫做烏拉渾。當地有一條小河叫烏拉渾河，即史書上的忽拉渾。“兀剌忽”、烏拉渾、忽拉渾，都是同一個地名的音轉異寫。“兀剌忽”有三種不同的解釋：（1）恩惠；（2）紅色；（3）太無聊。這個古驛在元代被譯為“吾納苦”，《析津志輯佚·天下站名》載：哈散，百七十里，吾納苦。關于它的確切位置，民國總統徐世昌認為在烏拉渾河，黑龍江學者張泰湘先生進一步考證在今烏拉渾河河口。

第十四站——克脫亨站：克脫亨站在今通河縣清河鎮大古洞村，松花江左岸支流大古洞河河口（楊旸先生和張泰湘都認為，克脫亨站在今通河縣大古洞河口）。克脫亨站沿襲了元代站赤，《經世大典》記作“胡帖干站”、“忽帖罕”；《析津志》記作“忽帖罕”，也有記為“胡帖干”的，元“塔海萬戶”治所。驛路由此至斡朵里站，途中涉松花江，變左岸行走為右岸行走。清祁寯藻《三姓山川記》“大咕嘟河在城西北，河水由大咕嘟山發源起，向東南曲流二百余里，入松花江合流。自河口而東，至三姓五十里。”也有人推測克脫亨站在小古洞村，原因是大古洞口村不在主線上，而清河鎮小古洞村更接近上文描述。“古洞”音近“克脫亨”，經實地考察，大古洞沒有古代遺址。小古洞村位于河口，更可能是古驛站的舊址。由于克脫亨站沿用了元代站赤名稱和舊址，張曉軍、李紅陽等認為古驛站舊址在小古洞村更有說服力。張泰湘認為：“古洞”實為“克脫亨”之快讀。均系滿語“云字形水波浪”之意。

史料記載：元仁宗皇慶七年（1320年），樞密院臣言，“塔海萬戶部不剌兀赤與北兵戰，拔軍士三百人以還，棄其子于野，殺所乘馬以啖士卒，請賞之。”于是賜鈔五千貫。《吉林通志》記載：“上萬戶府，管軍民七千之上，達嚕噶齊一員、萬戶一員，俱正三品。中萬戶府，管軍民五千之上，下萬戶府，管軍民三千之上，秩俱從三品。”由此可見，今天的小古洞村一帶，曾經是人煙稠密的地方，并且，當時的酋長有權有勢，享受很高的待遇。

第十五站——斡朵里站：斡朵里站位于今依蘭縣馬大屯村，牡丹江入松花江兩江匯合口左岸。依蘭史稱三姓，是滿語依蘭哈喇的漢譯。“依蘭”漢語意為“三”，“哈喇”漢語意為“姓”。因為有努葉勒葛、伊克勤、湖西哩三姓人家久居于此，故得名依蘭哈喇。從唐朝至今，歷朝歷代都在此建城設防。唐渤海國在依蘭設德里府，遼滅渤海后，黑水靺鞨改稱生女真，設五國部。據《遼史·營衛志下》“五國部：剖阿里國、盆奴里國、奧里米國、越里篤國、越里吉國，圣宗時來附，命居本土，以鎮東北境,居黃龍府都部署司。”上述五國城有四城包括于此線城、站序列之內，“五國頭城”故址在斡朵里站之側，屬“越里吉國”。此地是元水達達路“斡朵憐軍民萬戶府”，又為“斡朵憐站”。1409年(明永樂七年)在此置忽兒海衛（忽兒海后演化胡里改，即今牡丹江）。1413年（明永樂十一年）10月，“女直野人脫亦脫等來朝，置斡朵倫衛，命脫亦脫為指揮同知，猛哥弗兒哥為指揮僉事，兀的哥等為副千戶等官，賜予如例。”于是，有了斡朵倫（里）衛。明廷賜給該衛多件纻絲襲衣、金絲襲衣。在馬大屯一帶，明朝還設置了胡里改衛、和屯衛、嘔罕河衛等。位于松花江，牡丹江兩江交匯之地的斡朵里站，即今依蘭，其著名之處至少有二：其一，金滅宋后，此地是宋徽、欽二宗以及從汴梁同行人員囚禁地，史載，五國頭城為宋徽、欽二帝北狩之地，《金史·太宗紀》：天會八年七月，“徙昏德公、重昏侯于鶻里改路。”《宋史·高宗紀》：建炎四年（1130年）七月“乙卯，金人徙二帝自韓州之五國城”。徽、欽二帝“坐井觀天”的“五國頭城”，位于縣城西北，坐落于兩江交匯處。其二是以后的清廷在此地設三姓副都統衙門，歸吉林將軍統轄，管理一直到黑龍江中下游，以及烏蘇里江流域、庫頁島、南北菲芽喀斯海（今鄂霍茨克海）等廣袤疆域。三姓當年的轄區綿延數千里，直至奴兒干附近的黑龍江口。三姓還是清朝“貢貂賞烏綾”的規定地點，是黑龍江冰雪絲綢之路的重要城站之一。據張泰湘考：“斡朵里”為滿語“風口”之意。此站極為重要。清朝始祖猛哥帖木兒最初就生活在此城中，為滿族發祥地。這里原來是元代的斡朵里軍民萬戶府所在地。先后由揮厚、猛哥帖木兒父子為斡朵里軍民萬戶府的萬戶。1410-1412年（明永樂八年至十年）間，明在此置建州左衛，任猛哥帖木兒為建州左衛指揮使，時有正軍1000名，婦女小孩6250名。1433年（宣德八年）10月，猛哥帖木兒被兀狄哈部所謂七姓野人所殺。其弟凡察繼任為左衛都督。1440年（正統五年）凡察與猛哥帖木兒之子董山共同率領斡朵里女真南遷到渾河上游，是為建州左衛。后來猛哥帖木兒之子董山與其叔叔凡察爭衛印，1442年（正統七年），明朝政府為調解爭端，分建州左衛之地三土河（今海龍附近三河屯）一帶置建州右衛。以董山為猛哥帖木兒正嫡，給董山新印領左衛，凡察持故印領右衛，后來，二人率部南遷到遼寧赫圖阿拉后，與另一支建州女真合并。再后來，董山后裔占據了渾河、蘇子河上游，建州女真日益強大，建立了后金政權。因此，長期以來，這里是研究滿族史，東北史學者所矚目的地方。

驛路出斡朵里站后，進入三江平原濕地，這一地區地勢低洼，平原廣袤，冬夏溫差大，而這一帶城、站兀立，相距較遠，人員稀少，加之年代久遠，故損毀嚴重。

第十六站——一半山站：一半山站位于今依蘭縣迎蘭朝鮮族鄉舒樂村，舒樂河河口。清祁寯藻《三姓山川記》“舒勒河在城東北，自四塊石山發源，向東南曲流九十余里，入松花江合流。自河口而西南，至三姓六十里。”據此可知斡朵里站至一半山站的方向和距離。舒樂村坐落在松花江左岸的丘陵之上，村子約百戶人家。江岸對面是起伏的群山，而此岸的山巒則在很遠的地方才能見到。無論如何，“一半山”在海西東水陸城站這條線的城、站中，是絕無僅有的源自漢語言文化的地名。據張泰湘考：在今依蘭縣東白玉東通四側之山，隔江為依蘭縣德裕鄉。

第十七站——托溫城：“托溫城”或稱“桃溫城”，坐落在今湯原縣香蘭鎮雙河村“桃溫萬戶府故城遺址”。具體位置是湯原縣香蘭鎮東北6里，現“雙河村”與香蘭鎮公路之間右側的田地里。托溫城因毗鄰桃溫江而得名。桃溫江在金、元時期稱桃溫水、屯河，清代改稱湯旺河一直沿用至今。《遼東志》卷一《地理志》載：托溫江“城北一千里，源出長白山，南流入松花江”。古城位于湯旺河右岸，瀕水，受湯旺河水浸，東段城垣已沉落河中，古城輪廓尚存三分之二。目前，用十數根漆成了白色的水泥立柱連結而成的鐵絲圍，將古城址圍起加以保護。在鐵絲圍內有三道高約2至3米的城垣，上面長滿蒿草，沿圍欄北進，城垣忽然中斷，前面出現一條大河，河道異常寬闊，此即湯旺河。對岸是連綿不斷的青山，河道中大大小小的鵝卵石不規則地密布其中，全部是黑色的，遠遠望去如同大號的圍棋子一般。返回古城，沿城垣內側前進，在南側內垣的不遠處，有一座石碑高聳于城垣之上，正面刻文“桃溫萬戶府古城 省級文物保護單位 黑龍江省人民政府 一九八一年一月二十七日 公布一九八零年六月 立”,石碑背面刻文“桃溫萬戶府古城系元代古城，本為金代屯河猛安故地，城址呈長方形，東西長七五十米，周長二千五百米，城垣高約三米，夯土板筑，西城垣附有馬面五個，西北有角樓，元代在松花江下游設水達達路管轄女真族各部，下轄桃溫、胡里改、斡朵憐、脫斡憐、孛苦江五個萬戶府，桃溫萬戶府因桃溫水（今湯旺河）而得名，該城址對研究金、元時期在我省的軍政建置以及對東北地區的經營開發歷史，有重要價值。”沿城垣東望，依舊是高大的圍欄與起伏的城垣。遠處的河灘上到處是鵝卵石和沙土，應該是湯旺河水泛濫的結果，如此可以推測，托溫城應多次遭受洪水的蹂躪。據張泰湘先生考：“清末的洪水是從城北改道從城中沖過，把古城沖成兩半，原來湯旺河在城的東北方向渡過”。“明初到清末四五百年間，松花江往南滾動了十二華里，清末至近代的七八十年間又向南滾動了十七八里”。這一段話印證三點，其一，城是被洪水沖斷的，其二，明初，此城臨松花江很近，旅客可以就近上岸修養生息。否則以今天松花江距約12.5公里，不可能就遠上岸勞頓。其三：香蘭鎮附近向東南至江的大片區域為沖積平原，從地圖上看，現在的湯原縣城所在位置，在600多年前，很可能就在江中。此外，還說明江水在近百年間滾動加速，洪水頻發導致松花江改道，也說明近百年來氣候變化頻繁。史輯中又將托溫城別稱為“固木納城”、“公木納城”、“布爾和城”，“固木納”是“湯旺”、“屯”的音轉，為女真語“島”的意思。此為《遼史·營衛志》五國城之第二城“盆奴里國”；金為“蒲與路屯河猛安”；元為水達達路“桃溫軍民萬戶府”；明置“屯河衛”。《吉林通志》：“三姓下八十余里北岸屯河固木納城。”清曹廷杰（1850-1916，在三姓，即今黑龍江省依蘭縣，供職靖邊軍后路營邊務文案）在《東三省輿地圖說》里記為“吞河固木訥城”。

第十八站——滿赤奚站：滿赤奚站，在以往文史專家的考證中，比較一致的意見是托溫城和滿赤溪站為城站合一。托溫城在松花江左岸20里，以其繁榮程度和治所的重要地位，城、站驛路難免繞越而達。為避免偏離過遠，主線與托溫城的對應位置，應有一站，即在典型的城、站并列關系中，站的中轉或附屬作用。從現實情況看也是如此。托溫城距離松花江邊10多里遠，其間一馬平川，明朝的朝貢者或商人繞道而行，顯然不合常理。因此，滿赤奚站應該在松花江邊，與托溫城遙遙相望。有人提出，海西東水陸城站的第十八站滿赤奚站在竹簾鎮東古城遺址。竹簾鎮位于黑龍江省佳木斯市湯原縣城南15公里處。這里風水秀美，民風樸實，南臨松花江，北靠湯旺河。“竹東遺址”位于竹簾鎮東，因竹簾鎮而得名。竹簾鎮東古城遺址在松花江臺地之上，現在是一片耕地。此地至今仍可以找到陶片、布紋瓦殘片和大錢。松花江邊堆崖子的地方，可以看到清晰的文化剖面層。地表偶爾可見黑泥陶片和青花瓷，還拾到幾個陶制的網墜兒及一個彩色粗瓷碗底兒，從形制看是元朝的物件。地表20厘米以下，可見夾砂紅陶的殘片，有一個鋒利的石片，類似于石器時代的刮削器，同時有一塊獸骨頭。此古遺址究竟是不是滿赤溪站，有待進一步考證。

第十九站——阿凌站：阿凌站在今佳木斯市敖其鎮松花江右岸“敖其屯”的“敖其灣”。遺址無存。松花江曲流在這一帶蕩出一個巨大的“U”字形，驛站處在它的下沿，是為上、下站陸路通行徑道。楊旸、張泰湘等許多學者都持此觀點。阿凌站是個單純的驛站，既無城，亦無衛所。學術界對于阿凌站的位置各執一說。一種觀點認為阿陵站在湯原縣阿凌達河口。清末民初的徐世昌曾考證，阿陵站在“今之訶林達”，即“阿凌達”。《吉林通志》載：距三姓城150里。湯原縣境內確有阿凌達河，清代，這里有一個村屯叫“阿林達噶珊”。還有一種觀點認為阿陵站可能在佳木斯市南城子。多年前，文管部門在佳木斯市西北郊大來鎮南城子村東北500米處，搶救性發掘一個“南城子古墓群”，該墓為赫哲巨族葛姓祖陵。在古墓的出土文物中，發現過明代成化年的精美瓷器以及絲綢殘片。

據《明代海西東水陸城站專題調查》認為，阿凌站應是敖其鎮“敖其灣遺址”。敖其灣坐落在佳木斯市區的西南郊，敖其鎮東的松花江邊。敖其，在清代叫“敖恰堡”，又叫歐掐哈噶珊。附近有大頭山，山上有一處古城遺址。“阿凌”是女真語“山”的意思。筆者近年還曾經到敖其灣踏查，在松花江邊上有三排木樁，其中一排浸入水中，岸上的兩排木樁清晰。木樁直徑在20厘米左右，雖然表面有些風化，但是還具有很強的硬度。木樁所處的位置為敖其灣的中段，敖其灣兩頭與松花江相連，是個水面平靜的港灣。《明代海西東水陸城站專題調查》認為，這些木樁的作用是支撐一個平臺，即碼頭的樁腳。木樁邊的江岸上，至今仍可以拾到灰泥陶片，還有顏色略淡的青花瓷。資料記載，當年向皇家進貢求賞的人們，帶回來成車的瓷器，這里的瓷片應該與阿凌站不無關系。