冷床上料裝置試車調試時亂鋼現象分析與處理

胡會同

（石家莊市動力機械廠冶金設計院，石家莊 050000）

1 引言

冷床上料裝置是整條棒材生產線中的重要設備之一，是鋼材能否順利進入冷床的關鍵。冷床上料裝置在調試試車過程中會因加工、安裝、電控、液壓等各種因素導致鋼材無法順利進入矯直板（冷床），出現亂鋼現象。

2 動作描述及問題出現

江西省某100 萬噸棒材線鋼廠在完成設備安裝后，進行設備生產調試初期發現亂鋼問題。

在工作位置上撥料塊由126 塊單件組成一個有機整體，設計要求所有撥料塊在低位調平后提升到中位，工作中撥料塊在中、低、高三個位置往復循環工作。實際情況是：在生產中本應處于一個平面上的撥料塊出現高低不平現象，且運行一段時間后部分撥料塊不能下降至工作低位，造成低位時鋼材不能從輥子表面順利滑落，高位時撥料塊不能將鋼材正常拋出，出現亂鋼現象。

3 事故原因分析及處理

棒材生產線在調試試車過程中無論是電氣、液壓、機械等哪個方面原因引起的故障，最終都反映在機械設備上。因此一般在調試過程中出現故障后都會認為是機械故障，而電控、液壓等因素引起的設備故障卻不容易發現。所以在調試試車過程中出現故障后應先檢查機械設備，排除機械故障后再檢測各輔助控制設備。

3.1 機械部分

如圖1 所示，經仔細檢查發現導致撥料塊不能正常工作的主要原因是連接桿鎖母10 松動，致使連接桿6 實際長度與設計尺寸不一致，一批連接桿長度長短不齊，造成撥料塊3 出現高低不平現象。另一導致撥料塊無法達到低位的原因是:擋料塊壓緊螺栓9 松動,而緊定螺栓8 過緊，使擋料塊出現后傾，擋料塊2 與輥支架5 呈口大底小形狀，底部尺寸小于撥料塊尺寸,將撥料塊夾住，無法到達低位，發現問題的根源后將連接桿6的尺寸調至設計尺寸后將鎖母10 鎖死。將出現后傾的擋料塊緊定螺栓8 松開，調整好擋料塊與輥支架的距離，并保證撥料塊在中間滑動無卡阻現象后，將所有壓緊螺栓擰緊。

3.2 輔助控制部分

圖1

與電控、液壓專業技術人員探討分析后，檢測控制各油缸的電磁閥、油缸進出油口的壓力，檢測發現部分電磁閥的電壓未達到要求額定電壓，不足24V，導致液壓閥反應不同步，造成油缸動作不一致。控制撥料塊升降的10個油缸的進出油口的壓力不同，如距控制開關近的油缸壓力大時，它會率先到達開關位置，開關給出信號關閉供油，其它油缸壓力不足沒有到達預定位置時就停止供油，導致其他油缸動作不到位，造成撥料塊高低不平。類似這種問題不容易排查，但都會直接導致撥料塊出現高低不平現象導致亂鋼。需調整各電子閥的電壓到額定電壓、各油缸的進出油口壓力按壓力表調一致。

4 結語

棒材生產線試車調試過程中問題多種多樣，如不及時處理或處理不得當會給廠家帶來巨大經濟損失。問題的關鍵在于通過分析找到根源，并與設備及輔助控制多方合作處理。

江西省某100 萬噸棒材線鋼廠經過對機械設備、輔助控制設備的檢測、檢修后，投產至今撥料塊能順利實現低位接鋼、中位制動、高位拋鋼，撥料塊動作準確、靈活、可靠，未出現卡阻、亂鋼現象。其故障現象及分析處理可為以后類似設備在調試試車中出現的問題起到一定的借鑒作用。