環(huán)氧樹脂澆注設(shè)備管道內(nèi)樹脂碳化原因淺析

歐陽沈

(河南平高電氣股份有限公司，河南 平頂山 467001)

大型進(jìn)口全真空環(huán)氧澆注設(shè)備，承擔(dān)著公司126kV～1100kV 電壓等級，全部環(huán)氧樹脂澆注件的生產(chǎn)任務(wù)。因此，設(shè)備運(yùn)行是否穩(wěn)定，將直接影響公司絕緣件澆注生產(chǎn)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。本文以設(shè)備罐體發(fā)現(xiàn)有樹脂碳化物現(xiàn)象作為出發(fā)點(diǎn)，分析環(huán)氧樹脂澆注設(shè)備罐體內(nèi)出現(xiàn)樹脂碳化物的原因、進(jìn)行檢查、分析及處理的詳細(xì)情況。該缺陷若不及時(shí)處理，將造成設(shè)備無法運(yùn)行。因此從罐體內(nèi)出現(xiàn)樹脂碳化物異常情況著手，敘述整個(gè)故障發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過，經(jīng)過專業(yè)人員檢查、分析，制定了詳細(xì)的檢修方案并進(jìn)行了處理，并且為預(yù)防將來類似情況發(fā)生，提出了相關(guān)的措施及辦法。

1 環(huán)氧澆注設(shè)備工作原理

環(huán)氧樹脂澆注設(shè)備工作原理為:固體樹脂通過樹脂融化罐溶化后與填料干燥罐內(nèi)填料按照比例通過管道輸送到樹脂預(yù)混罐罐內(nèi)，進(jìn)行混合，物料混合攪拌均勻后，再次經(jīng)過樹脂管道輸送到樹脂計(jì)量罐，固體固化劑經(jīng)過固化劑融化罐融化后通過管道輸送到固化劑計(jì)量罐，最后樹脂計(jì)量罐內(nèi)物料及固化劑計(jì)量罐內(nèi)物料，在伺服電機(jī)的同步驅(qū)動下，把物料經(jīng)由靜態(tài)混料器混合均勻后輸送到澆注罐內(nèi)。

2 異常現(xiàn)象

設(shè)備運(yùn)行過程中，樹脂融化罐內(nèi)樹脂經(jīng)管道輸送到樹脂預(yù)混罐內(nèi)后，發(fā)現(xiàn)樹脂預(yù)混罐罐體內(nèi)有大面積碳化的樹脂異物，導(dǎo)致設(shè)備無法配料。為分析并解決樹脂異物問題，我們對固體樹脂融化罐內(nèi)的樹脂及樹脂管道加熱方式等因素進(jìn)行綜合分析，并進(jìn)行解決。

3 異常情況分析

經(jīng)過對設(shè)備樹脂融化罐內(nèi)的樹脂進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)樹脂融化罐內(nèi)樹脂有碳化物，樹脂融化罐內(nèi)樹脂通過管道輸送到樹脂預(yù)混罐內(nèi)時(shí)，需經(jīng)過齒輪泵及流量計(jì)，因此，如果樹脂融化罐內(nèi)有碳化物，樹脂碳化物經(jīng)過齒輪泵及流量計(jì)時(shí)，碳化物就會粘附在齒輪泵內(nèi)，使樹脂無法輸送到樹脂預(yù)混罐內(nèi)，因此排除樹脂融化罐內(nèi)產(chǎn)生樹脂碳化物的可能。

排除樹脂融化罐內(nèi)產(chǎn)生樹脂碳化物的現(xiàn)象，那就可能是樹脂融化罐到樹脂預(yù)混罐中間輸送管道內(nèi)出現(xiàn)異常，操作人員用測溫器對樹脂管道內(nèi)壁進(jìn)行測溫，發(fā)現(xiàn)測溫器顯示溫度高達(dá)152 度，設(shè)定值為125 度，于是我們對樹脂輸送管道及電器元件進(jìn)行檢查、分析，具體如下:

異點(diǎn)一:樹脂輸送管道溫度異常。

分析:樹脂融化罐到樹脂預(yù)混罐之間樹脂管道長達(dá)12米，且由三段加熱帶串聯(lián)起來共用一個(gè)電源及一個(gè)測溫探頭。這樣當(dāng)探頭所處加熱帶位置出現(xiàn)異常或保溫效果不好時(shí)，溫度探頭測溫不準(zhǔn)確，將對其它兩段管道溫度無法準(zhǔn)確檢測，易形成非測溫點(diǎn)管道溫度不斷提高，造成管道內(nèi)樹脂高溫碳化。

異點(diǎn)二:電源電壓過高

分析:在檢查電路圖時(shí)，發(fā)現(xiàn)加熱該段樹脂管道的電源電壓為400 伏，功率3400W，電流8.5 安，電壓過高，加熱帶短時(shí)間內(nèi)升溫速度過快，造成樹脂管道局部溫度過高，樹脂形成碳化。

4 制定改進(jìn)方案

根據(jù)以上異常分析，我們將異點(diǎn)一及異點(diǎn)二綜合進(jìn)行分析，制定改進(jìn)方案如下:

因樹脂管道過長，且設(shè)備各罐體之間距離已固定到位，使得樹脂融化罐與樹脂預(yù)混罐之間樹脂管道無法變更，針對該問題我們采取的方案為:將管道外部的加熱帶，進(jìn)行分開加熱控制，由原來三段加熱帶公用一個(gè)電源和一個(gè)測溫探頭的控制模式，改為采用兩段加熱帶配兩個(gè)電源和兩個(gè)測溫探頭分別控制的模式，電源電壓由原400V 改為230V。根據(jù)設(shè)備管道現(xiàn)狀及現(xiàn)場位置，由原400V、3400W、8.5A 的電路改為230V、500W、2.2A 及230V、2400W、10.4A 兩條加熱帶裝置，采用此模式可避免因加熱帶過長，溫度檢測不準(zhǔn)確，局部加熱速率過快等因素，從而造成輸送管道內(nèi)樹脂碳化現(xiàn)象。

5 結(jié)束語

通過對環(huán)氧樹脂澆注設(shè)備輸送管道內(nèi)樹脂碳化異常情況的分析及改進(jìn)，可有效解決設(shè)備樹脂輸送管道內(nèi)樹脂碳化的問題。針對此類澆注設(shè)備，在設(shè)計(jì)樹脂輸送物料的管道長度及管道加熱裝置時(shí)，要求管道之間距離不要太長，管道外附加熱帶不要串聯(lián)方式，測溫探頭要分段控制，加熱帶所用電源電壓不要過高。我公司采用該方法對樹脂管道加熱控制模式的改進(jìn)，有效地避免了管道內(nèi)樹脂碳化問題，使設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行及產(chǎn)品質(zhì)量得到很好保證。