叉車在汽車物流中的運用

文/上海海斯特叉車制造有限公司 夏寒

海斯特叉車運用在汽車零部件物流系統中

2012年，中國汽車行業產銷量突破1900萬輛，再創歷史新高，也再次刷新全球紀錄，連續四年蟬聯世界第一。汽車行業借助國際先進經驗的高速增長，同時帶動了汽車物流的快速發展。汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程，是一種復雜程度極高的物流活動。在成本控制變得越來越重要的今天，汽車物流的成本控制也日益成為人們關注的焦點。

在零部件內部配套和外部配套混合并存的中國汽車行業，整車裝配廠努力通過輸入物流的JIT（準時交付Just In Time）和場內物流的JIS（準時配送Just-In-Sequence）實現LPS（精益生產Lean Production System），以降低物流環節的各種費用。JIT交付的卸貨和JIS生產線的配送，對場內物料搬運設備提出了更高的要求，這也是汽車行業普遍選用進口物料設備的原因。

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力。國內汽車行業中使用的叉車數量，占到叉車總銷量的10%左右。海斯特叉車在上汽集團、通用汽車、東風汽車、一汽集團、廣汽集團等國內主要汽車生產集團的多家整車裝配廠和零部件生產企業廣泛使用，占年銷量的15%以上，遠遠超過行業平均水平。

汽車行業的物流系統，以整車裝配廠的場內物流最為復雜。一臺汽車的裝配，需要用到70多種主要零部件，包括了2萬多個零配件。實現總裝生產線JIS要求的準時、準量按需配送，不但要依靠完善的生產計劃安排，還要依托于安全可靠、高效、易維護的物料搬運設備。海斯特作為全球領先的物料搬運設備的設計者與制造者，為汽車行業客戶提供安全、可靠性能卓越的各種物料搬運設備。其中，電動平衡重式叉車E 65 XN和電動牽引車T 5 Z，更是憑借其出色的品質得到汽車行業客戶的普遍信任。

電動平衡重式叉車E 65 XN產自海斯特美國工廠，額定承載3噸，主要完成各種汽車零部件卸貨和場內暫存堆垛的工作。該叉車的主要特點有：全車交流技術、Can Bus總線和VSM整車控制系統、雙踏板操作、帶駕駛員密碼功能的液晶儀表盤設計。電動牽引車T 5 Z同樣產自海斯特美國工廠，額定牽引能力5噸，主要完成各種汽車零部件的總裝線配送。該車的主要特點有：全車交流技術、Can Bus總線和VSM整車控制系統、二級加速、二級剎車。

海斯特E-65 XN叉車運用在汽車物流系統中

汽車企業最重視的不僅是叉車的舒適耐用性，同時更加在意的是全面的服務方案，可直接理解為能為企業節省倉儲、安全、人員等方面的支出，實現降低總運營成本的目標。未來，汽車物料搬運會向著更加自動、智能和信息化，向成套、系統和規模化發展。整車裝配廠內大量的物料裝卸配送，會用到大量的物料搬運設備。現在在西方發達國家流行的叉車車隊管理系統，其核心服務就是減少支出，可實時對車輛狀況進行監督管理。一個典型的年產12萬臺量的乘用車組裝廠，約需要用到70～80臺叉車和牽引車。近百臺車輛的管理，不應簡單地依賴管理制度，更需要完善的管理系統。海斯特的車隊管理系統Hy Tel不但可以讓管理人員隨時掌握各車輛的運行情況，還可以隨時得到車輛搬運的物料信息的報告，對車輛按照工作場地進行分區控制。

使用海斯特車隊管理系統Hy Tel系統后，駕駛員必須先在儀表盤的讀卡器上刷一下有效的授權卡，然后才能啟動車輛，并且提供諸多增值功能，包括：權限控制、承重打印超載報警、無線指令及狀態報告、碰撞檢測記錄、預設條件限速及智能交通管理方案。

海斯特通過滿足汽車行業客戶的個性化需求，成為汽車行業應用中的佼佼者。海斯特叉車也常作為各種專業競賽使用的叉車品牌。之所以能被汽車行業客戶信賴，除了依托于海斯特具有核心競爭力的、堅固耐用的產品特質外，更重要的是源于提供的優質服務和解決方案，海斯特為客戶提供：

*車輛維護及時：交車、保養、維修、配件

*全面專業培訓：交車、按需培訓、定期交流

*完善車隊管理：檔案、保養維修計劃、使用權限控制、高級無線車隊監控管理（Hy-Tel）

“強悍的叉車，強大的伙伴”是海斯特秉承的傳統，也是使海斯特叉車在競爭中得以獲勝的法寶。隨著科技的發展和時代的進步，海斯特致力于不斷提升叉車的舒適耐用性，并持續開發具備更多先進功能的叉車，也必將為促進中國汽車行業的發展做出更多貢獻。

背景鏈接

海斯特中國隸屬于北美納科物料搬運集團（NMHG），該集團創始于1929年，至今已有80多年的歷史，是一個全球性的國際化集團，旗下囊括HYSTER，YALE、UTILEV等品牌，在全球建有14個生產基地，全球雇員超過5000人。是世界上最大的叉車制造商之一。C

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