轉動設備施工過程中的常見問題

張 國 釗

（上海寰球石油化學工程有限公司， 上海 200032）

在某乙烯裝置工程的建設過程中，出現了與轉動設備安裝有關的各種各樣的問題，有些問題甚至多次重復出現，給工程的順利執行帶來了一些不必要的工期延誤和經濟損失。本文根據施工過程中出現的一些常見問題進行淺析和探討。

1 未考慮大型轉動設備可抽檢修內件的起吊空間

對于帶有可維修內件的轉動設備，在檢修時必須拆卸、抽出、吊起等，對于需要垂直抽出件的檢修，其上方需要考慮吊車或者葫蘆的吊裝高度；對于水平可抽維修內件的安裝和檢修，也必須要考慮并預留水平方向的檢修空間。

汽油加氫二段循環壓縮機和廢堿氧化空氣壓縮機是臥式往復壓縮機，機組采用雙層布置，主機布置在二樓平臺上，油站等附屬設備布置在樓下，整套設備安裝于鋼結構廠房內，廠房設置了橋式起重機。此臥式壓縮機的活塞是水平抽出件，屬于較重內件，維修時需要借助起重機才能抽出，但設計時未考慮活塞檢修時需要抽出的水平空間，以致廠房和二樓平臺設計總長不夠，從而導致起重機導軌長度不足以起吊活塞使其完全從汽缸內抽出。

作為廠房設計人員，不僅僅要精通自己專業內容，還需要充分了解設備結構圖，在設計時不但要考慮操作的方便性，還要給檢修預留必要的空間。

2 電氣接線問題

有些電機和電加熱器的電纜接線盒內的空間較小，以至于電纜在盒內無充足空間進行接線。還有許多機接線盒的接線口較小，電纜無法穿入接線盒。對于接線盒空間小和接線盒接口小的問題，能更換的直接更換大的接線盒，不能更換的增加了轉換接線箱，如圖1 所示。原粗電纜先接進轉換接線箱，然后新購買的細電纜一端連接轉換接線箱的出口，另一端連接原電機接線盒接口。這樣電機接線盒內就可以有足夠的空間接細電纜，而且接線盒接口小的問題也能解決。

圖1 電機接線箱照片Fig.1 Photo of terminal box

雖然電纜尺寸都已經發給制造廠家，但還是出現這么多的電氣接線問題，實屬不應該。電氣設計完成的電纜尺寸發給制造廠后，還是要提醒制造廠家接線盒內部尺寸和接線口尺寸必須能滿足所配電纜的接線要求。另外，相關專業人員接到制造廠家設計圖紙后，要認真評閱，廠家提供的接線盒圖紙中都已明確標出接線盒空間尺寸和接線口尺寸，要對比一下所配電纜尺寸是否可與廠家圖紙所描述尺寸相吻合，如不吻合，要盡快把意見返給制造廠家。

對于缺少格蘭問題，在訂貨時都已經要求廠家自帶滿足防爆要求的格蘭，但還是有很多設備沒有配備，或者配備的格蘭不能滿足防爆要求，或者格蘭與電纜各層護套和鎧裝不配套，降低了其使用的可靠性和應有的防護效果。造成這些問題的原因之一是泵廠在與電機廠訂貨時對格蘭的要求沒有溝通好。由于格蘭種類、型號、規格繁多，不但每個格蘭廠家所做的型式不一樣，甚至同一個廠家也會有很多種類的格蘭。目前國內還沒有統一的標準，因此，結合電氣工程實際情況，綜合各種因素合理選取不同種類的、不同密封要求的格蘭就顯得尤為重要。可根據經驗或者格蘭廠家樣本給出統一的格蘭形式，等電氣設備到達現場后，由格蘭廠家對電纜接線口統一測量，統一設計，統一制作，以達到格蘭型式的統一或部分統一。

還有部分電機的接線盒開口離設備底座或其它機構太近，沒有留出電纜的走線空間。急冷水循環泵的電機是高壓電機，功率較大，為1 400 kW，所配鎧裝電纜的外徑為63 mm，由于接線盒的接口是垂直向下的，離底座很近，即此垂直空間小于鎧裝電纜的彎曲半徑，使電纜無法彎曲進行接線。裂解氣壓縮機和乙烯壓縮機的盤車電機接線盒的接口也是垂直向下的，離盤車結構非常近，也沒有足夠的電纜安裝空間。見圖2 所示。若接線盒內部是對稱結構，即接線柱是以接線盒中心呈對稱結構的，可將接線盒以盒中心旋轉一定角度使接線口避開阻擋物，以便接線。但很多接線柱不是對稱結構的，接線盒就不能以其中心進行旋轉，這樣就必須更換接線盒或返廠進行修改。對于此類電纜接線口處沒有充足的電纜安裝空間的問題，在很多項目中都反復出現過，值得引起注意。制造廠在生產和安裝接線盒時一定要考慮界面接線問題。

3 轉動設備安裝后部分儀表元件被損

轉動設備一般來說供貨周期長，價值高，因此訂貨較早，到貨的時間也較早，現場安裝就位也就較早，并且這類設備一般是露天布置。在周圍其它內容的施工、安裝過程中，經常會因為無保護措施或保護不當被損壞，會發生一些細管線、儀表、引壓管、測量探頭等被碰斷、撞變形等現象。

圖2 盤車電機照片Fig.2 Photo of turning motor

圖3 所示了部分被損壞的儀表元件。成套設備的配件很多是專配的，不可替換，如果損壞、丟失后，現場很難找到也很難配備。由于不是易損件，訂貨的備件清單中也沒有，一般會再找原制造廠補配。如此，不僅造成經濟損失，更重要的是嚴重影響工期。因此需請施工單位必須保護已安裝的設備，必需時現場加做防護罩，總包單位要加強管理監督，或約定一定的經濟補償，以保證不發生此種低級事故。

圖3 儀表損壞照片Fig.3 Photo of broken instrument

4 計量泵進口與其基礎碰撞

部分計量泵的進口與泵基礎相撞，進口管道無法安裝，見圖4 所示。

圖4 計量泵進口與基礎相撞Fig.4 Collision between the inlet piping and foundation of metering pump

此情況下只能根據所需配管尺寸砸掉部分基礎來進行管道連接。通常情況下計量泵進出口在垂直方向上，且在一條線上，下端為進口，上端為出口。設計人員除了獲取設計基礎時所需要的各種參數外，還是要了解一下設備結構圖，要為各種接口留出正常的安裝空間。作為轉動設備設計人員，與其他相關專業提條件時要提醒相關專業此類泵的管線安裝要求，而且相關專業出圖時，最好還要對其進行一下核對或會簽。

5 轉動設備實物與圖紙不符

因為轉動設備都屬于成套設備，它包含了轉動設備及其附屬的管道組成件、儀表等。在進行設備安裝時，常常會發現設備供貨與設計圖紙不一致，尤其是一些小的管道接口的尺寸和磅級。丙烯塔回流泵的密封罐冷卻水入口的管口磅級，在廠家提供的設計圖紙中是300 磅，而實物中是150 磅；廢堿氧化進料泵密封罐的氮氣加壓口在設計圖中是 150磅，而實物是300 磅；腐蝕抑制劑注入系統計量泵出藥口圖紙上尺寸是300 磅，實物是150 磅，等等。到了現場施工階段才發現這些問題，也只能根據實物重新購買與其磅級一樣的配對法蘭。一些立式桶袋泵放空管口的方位，實物與圖紙差了180 度。管道圖紙早已設計完畢，現必須根據設備具體管口方位更改管道設計，而此更改又牽扯到與其有關的其他管道的更改，造成設計修改困難。還有更嚴重的是清焦空氣壓縮機底座實物比圖紙長出很多，導致基礎不夠長。現只能加大基礎來承重此壓縮機。

另外還有部分止回閥流向錯誤、流量試鏡位置不當而無法觀看、銘牌裝在設備內側以致無法正常觀看或者銘牌內容出錯、油加熱器的接線柱在設計圖紙中是三個而實物中卻是四個等等問題，這些問題雖不會嚴重影響工程，但它會給施工帶來不少的麻煩和不必要的損失。所以，轉動設備的外形檢驗至關重要，這就要求參加轉動設備出廠檢驗人員不僅僅要關注性能試驗和機械運轉試驗，還應將所有設備進行詳細的外觀檢驗，要檢查底座尺寸的大小及地腳螺栓孔的相對位置是否與圖紙一致，檢查所有試鏡及就地儀表是否處于易于觀察的位置，檢驗管道組成件是否缺貨或其內部管件安裝順序是否正確，尤其是帶方向的閥門是否裝錯，銘牌內容是否齊全或有錯等等，如發現問題應及時要求制造廠修改，因為制造廠有相對齊全的工具和試驗設施，其在廠修改比設備到現場后再修改方便和容易地多。而且，即使由于設備已經生產完畢，某些與圖紙不符的部分很難再更改，此時也可以修改圖紙重新提交給設計單位，設計單位根據新的圖紙進行修改或調整其設計的余地比到現場后再重新修改設計要方便的多，因為問題早發現，早解決。

6 各專業之間、各專業與制造廠之間的協調欠缺

與轉動設備專業有界面關系的專業較多，如工藝、土建、管道、儀表、電氣以及設備制造廠等。由于專業多，如專業之間協調力度不夠，各專業之間容易出現一些問題。

廢堿氧化空氣壓縮機出口管線支架位置與管墩位置誤差較大，管架無法安裝。壓縮機的內部管線都是由制造廠進行設計的，管線支架的位置由制造廠提供給設計院，設計院根據此位置進行管墩的設計。這個問題出現的原因就是制造廠升版了圖紙沒有及時給設計院，設計院升版的圖紙也沒有及時返給制造廠，以至于雙方產生了設計誤差。

急冷水收集泵是安裝于急冷水收集罐上的液下泵，由于罐的深度進行過修改，深度比原設計小了約320 mm，但新升版的圖紙沒有發給動設備專業，也沒有通知動設備專業，以至于采購的泵長度與罐的深度不匹配，只能將泵返廠進行軸長更改。

含油污水提升泵底座寬度方向上地腳螺栓孔的相對距離是530 mm，而土建施工圖中是630 mm，本應該按照泵廠提供的圖紙進行施工圖設計，但是由于某種原因廠家提供的530 mm 的距離在現場很難實現，施工圖設計人員就擅自更改到630 mm 的距離而沒有通知泵廠，以至于兩個尺寸不吻合。如果提早通知廠家，廠家就可以按照630 mm 的尺寸進行底座的更改，當貨物到現場后才發現問題已為時過晚。

要避免這類問題并不難，只需要在設計過程中相關專業要及時相互溝通、提醒，緊密配合。

7 結 論

在從事石油化工裝置轉動設備設計、施工的過程中，出現一些失誤和過錯是在所難免的，關鍵是要從這些失誤、過錯中總結經驗，分析問題出現的原因，給出解決方案和預防糾正措施，避免以后類似問題的重復出現。