離子液體綠色脫硫機理及應用進展

林 燕，王 芳，張志慶，楊 潔，魏 穎

（中國石油大學（華東）理學院，山東 青島 266580）

油品中硫化物的存在嚴重影響著油品的質(zhì)量，造成諸多危害[1]，如腐蝕石油加工設備、使用于油品精制的催化劑中毒、降低油品的氧化穩(wěn)定性使其易變黑發(fā)臭等。并且含硫油品燃燒產(chǎn)生的含氧硫化物是酸雨形成、溫室效應和大氣污染的一個重要因素。因此，控制油品中硫化物的含量勢在必行。隨著世界各國對汽、柴油中硫含量的要求日益嚴格[2]，我國也采取了相應的措施，但是考慮到我國的實際情況，將分階段控制油品硫化物含量，逐步與國際接軌，達到低硫目標[3]。

研發(fā)一種有效的脫硫工藝是控制油品硫含量的最重要途徑。目前，傳統(tǒng)加氫脫硫是脫硫工藝發(fā)展的主流[4]，但操作條件嚴格（溫度＞300 ℃，壓力＞40 atm）且耗費大量的氫氣和昂貴的催化劑[5]，投資成本高、催化劑技術(shù)發(fā)展緩慢，脫硫效果也不能達到深度脫硫標準，而且往往會降低汽油的辛烷值。并且加氫脫硫雖然可以除去脂肪族和脂環(huán)烴硫化物，但是由于沒有合適的催化劑和立體障礙的原因，噻吩、硫芴及其衍生物的脫除就很困難了[6-9]。為了適應發(fā)展，一些先進的非加氫脫硫技術(shù)發(fā)展起來，如生物脫硫[10]、氧化脫硫[11]、吸附脫硫[12]、萃取脫硫[13]等。其中，萃取脫硫能耗低，操作控制簡單容易，同時避免了汽油辛烷值的損失，具有極大優(yōu)勢[14]。溶劑脫硫的萃取劑一般為有機溶劑，毒性大，脫硫率也不高。近十幾年興起的離子液體是一種非常清潔的液液萃取介質(zhì)，應用于脫硫，相比于傳統(tǒng)的分子溶劑很有優(yōu)勢[15]。……