田光大
作業(yè)成本法,又稱ABC法(Activity-Based Cost),起源于二十世紀30年代末、40年代初美國會計學家科勒的思想。科勒當時所面臨的問題是如何正確計算水力發(fā)電行業(yè)的成本。采用傳統(tǒng)的成本計算方法,以工時來分配間接費用顯然不能正確反映其成本,因此,科勒提出了“作業(yè)成本計算法”。在當時科勒的思想并沒有引起足夠重視,直到80年代中期,由庫珀和卡普蘭兩人對作業(yè)成本的計算進行了系統(tǒng)深入的理論研究和應用研究之后,作業(yè)成本法才受到西方會計界的普遍重視。
作業(yè)成本法是以作業(yè)成本核算對象,通過成本動因來確認和計量作業(yè)量,進而以作業(yè)量為基礎分配間費用的一種成本計算方法。作業(yè)成本法將產品的生產過程劃分為一個個的作業(yè),作業(yè)的完成要消耗各種資源,產品的生產消耗的是作業(yè),換句話說,就是首先通過作業(yè)對資源的消耗來計算各個作業(yè)的成本,再通過產品對作業(yè)的消耗來計算產品的成本。
若將企業(yè)看成是一個與外界進行物質交換的投入產出系統(tǒng),則所有進入該系統(tǒng)的人力、物力、財力等都屬于資源。
首先,劃分作業(yè),通過對作業(yè)的劃分可以使管理者重新審視產品的生產過程,從產品設計到物料供應,從生產工藝的各個環(huán)節(jié)到質量檢驗、包裝與發(fā)運,便于管理者發(fā)現非增值作業(yè),進而消除非增值作業(yè),改進增值作業(yè),最終優(yōu)化作業(yè)鏈。作業(yè)中心是相關作業(yè)的集合,多個作業(yè)歸入作業(yè)中心,它提供每項作業(yè)的成本信息、每項作業(yè)所消耗的資源信息以及作業(yè)執(zhí)行情況信息。
其次,按照作業(yè)成本動因建立作業(yè)成本庫,將各類資源的耗費分配計入各作業(yè)成本庫中。
作業(yè)成本動因是指驅動或產生成本、費用的因素,是將作業(yè)成本庫的成本分配到產品或勞務中去的標準。從作業(yè)成本庫的多個作業(yè)成本動因中選出恰當的作業(yè)成本動因作為該成本庫的代表成本動因,來計算作業(yè)成本動因分配率。
根據各種產品所耗用的成本動因數和成本動因分配率,將作業(yè)成本庫的成本分配到各種產品中去。
本文以一個中型制造業(yè)企業(yè)為例,來分析作業(yè)成本法在企業(yè)中的應用。假定該企業(yè)生產A、B兩種產品,2011年A、B兩種產品的產量分別為25000件和48000件,兩種產品的單價分別為100元和150元,其他相關財務數據見表1、2:

表1 單位產品直接成本表

表2 制造費用明細表
在傳統(tǒng)的成本核算方法下,只將與生產有關的耗費計入產品成本,期間費用不計入產品成本,直接在稅前扣除。分裝車間的制造費用按人工工時分配,總裝車間的制造費用按機器工時分配。
分裝車間分配率=(600000+300000+700000)/(2×25000+3×48000)=8.25元/小時
總裝車間分配率=(500000+200000)/(0.5×25000+1.6×48000)=7.84元/小時
分裝車間制造費用中應由A產品承擔的金額=8.25×2×25000=412500
分裝車間制造費用中應由B產品承擔的金額=600000+300000+700000-412500=1187500
總裝車間的計算方式同理,在傳統(tǒng)成本計算方式下產品成本見表3:

表3 傳統(tǒng)成本計算方法下產品的成本
假定企業(yè)根據產品的生產工序及各部門所提供的相關工作描述,通過分析建立了作業(yè)成本庫,并將各項資源耗費按作業(yè)成本庫進行了費用歸集,兩種產品成本動因量的統(tǒng)計及成本動因分配率的計算見表4:
作業(yè)成本法下制造費用的分配見表5:

表5 作業(yè)成本法下制造費用在產品間的分配
作業(yè)成本法下產品成本見表6:

表6 作業(yè)成本計算方法下產品的成本
從上述兩種成本計算方法的比較中,我們發(fā)現在傳統(tǒng)地成本核算方式下,分配間接費用的標準比較單一,無法正確反映不同產品生產中不同技術因素對費用發(fā)生的不同影響,不太符合實際。而作業(yè)成本法在分配間接費用時不再采用單一的分配標準,而是采用多重標準分配間接費用,這樣計算出來的成本更貼近于實際。這種方法如能在企業(yè)成本核算過程中得到廣泛應用,必將使企業(yè)的成本核算與管理更上一層樓。
[1]王志斌,《淺析作業(yè)成本法的基本程序及實施中應注意的問題》[J],當代經濟,2009年4月下.
[2]樂艷芬,《成本管理會計》[M],上海:復旦大學出版社,2009.12.