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火車票怎么賣,這是一個(gè)問(wèn)題

2013-05-17 06:39:30傅蔚岡
南都周刊 2013年4期
關(guān)鍵詞:服務(wù)

傅蔚岡

年年歲歲花相似,歲歲年年人不同。每到年關(guān)春運(yùn)時(shí)節(jié),有關(guān)火車票一票難求的新聞總是會(huì)成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

今年也不例外,而且隨著網(wǎng)絡(luò)訂票的施行,今年的事也越發(fā)新鮮:首先,因?yàn)殍F道部官方購(gòu)票網(wǎng)站12306被擁堵而導(dǎo)致購(gòu)票困難,不少互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛推出搶票插件。鐵道部針對(duì)360、搜狗、金山、Firefox等瀏覽器12306搶票工具進(jìn)行全面排查,發(fā)現(xiàn)金山獵豹瀏覽器利用“刷票助手”插件竊取用戶隱私,并約談金山公司進(jìn)行調(diào)查。其次,佛山一對(duì)新婚小夫妻幫外來(lái)工網(wǎng)上訂火車票,每張票收10元手續(xù)費(fèi)被刑拘。

針對(duì)佛山新婚夫妻幫外來(lái)工網(wǎng)上訂取火車票收10元手續(xù)費(fèi)被刑拘一事,公眾的意見(jiàn)非常一致,那就是在火車票已經(jīng)實(shí)行實(shí)名制的今天,每張票收取10元的手續(xù)費(fèi),無(wú)論如何都與“倒賣火車票”無(wú)關(guān),至于這10元也就是一勞務(wù)報(bào)酬而已。如果數(shù)額特別巨大,在我看來(lái),這事最多也是和非法經(jīng)營(yíng)罪有關(guān)——沒(méi)有獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照而以營(yíng)利為目的、針對(duì)不特定的對(duì)象提供服務(wù)。

但是對(duì)于搶票軟件,公眾的看法就沒(méi)有那么一致。

搶票軟件是否公平,實(shí)際上要從火車票的性質(zhì)談起。假設(shè)該火車票是屬于普通商品,那么使用搶票軟件并無(wú)不妥,也根本和公平無(wú)關(guān)。如果火車票不是商品,而是政府給予低收入階層的一項(xiàng)補(bǔ)貼,那么使用搶票軟件可能就有失偏頗——那些不會(huì)使用電腦,沒(méi)有辦法接觸互聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)民工正在火車站售票點(diǎn)排隊(duì),而那些收入更高的階層卻正在使用搶票軟件,毫無(wú)疑問(wèn)有點(diǎn)問(wèn)題。

但問(wèn)題是,火車票并非是政府給低收入階層的一項(xiàng)補(bǔ)貼。經(jīng)過(guò)多次提速,目前火車票的種類非常繁多,有普快、特快,還有動(dòng)車和高鐵。假使普快是屬于針對(duì)低收入階層的一項(xiàng)補(bǔ)貼,那么動(dòng)車和高鐵毫無(wú)疑問(wèn)不是,而是市場(chǎng)上提供的普通服務(wù)——盡管提供者是壟斷企業(yè),而且服務(wù)很有瑕疵。但問(wèn)題是,那些高鐵和動(dòng)車路線的火車票并不緊張,更多的農(nóng)民工則在為那些普快線路的車票而排著長(zhǎng)隊(duì)。

假設(shè)那些普快線路上的位置屬于普遍服務(wù),專門(mén)給中低收入階層提供,那么如何甄選出中低收入階層群體也就會(huì)成為一個(gè)難題。而更為困難的一個(gè)問(wèn)題是,很多地方的列車并沒(méi)有高鐵和動(dòng)車,只有普通列車服務(wù),那就意味著那些高收入者除了飛機(jī)以外,就不得不和低收入階層一起搶這些火車票。

那么,如何在這些乘客中分配有限的車票?

有些人說(shuō)排隊(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的主意,因?yàn)榕抨?duì)會(huì)把那些最需要票的中低收入階層篩選出來(lái)。不過(guò)排隊(duì)也有很多問(wèn)題,首先是距離的存在會(huì)對(duì)那些遠(yuǎn)離售票點(diǎn)的乘客不利——而且很多人由于工作時(shí)間的緣故無(wú)法整天排隊(duì);其次是大冬天排隊(duì)還對(duì)身體健康不利——除了少數(shù)的售票大廳有暖氣外,很多火車票代售處并不提供相關(guān)設(shè)施。在我看來(lái),抽簽是個(gè)好辦法——它最大的好處就是在于機(jī)會(huì)均等,還可以免受西北風(fēng)之苦。

不過(guò),抽簽也有很多問(wèn)題,首先是這樣會(huì)增加搭便車者。既然不需要排隊(duì),那么很多原本選擇飛機(jī)出行的人也報(bào)個(gè)名來(lái)湊熱鬧:如果能夠中簽,那就選擇火車出行——這樣就可以省下將近1000元人民幣。這些高收入階層加入抽簽隊(duì)伍,必然會(huì)降低低收入民眾的中簽比例。

其次是來(lái)自技術(shù)上的挑戰(zhàn)。自12306上網(wǎng)運(yùn)行以來(lái),低級(jí)錯(cuò)誤不斷,不是網(wǎng)頁(yè)無(wú)法訪問(wèn)就是下單無(wú)效,用戶體驗(yàn)實(shí)在糟糕。鐵道部能否保證這個(gè)抽簽系統(tǒng)不發(fā)生故障?由此來(lái)看,抽簽也不是個(gè)辦法。

怎么辦?在總運(yùn)力有限的情況下,無(wú)論怎么購(gòu)買(mǎi)火車票都會(huì)產(chǎn)生一些人買(mǎi)不到票的現(xiàn)象。怎么解決?我覺(jué)得鐵道部惟一可以做的是改進(jìn)服務(wù),提高效率。與其把時(shí)間花在約談互聯(lián)網(wǎng)公司的身上,不如下大力氣優(yōu)化網(wǎng)站,讓用戶體驗(yàn)更加好些。

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