李雷
摘要:交互設(shè)計(jì)應(yīng)用一般分為兩大類,一種是人與自然的交互,另一種是人與機(jī)器的交互。不管是哪一種都是為了讓人類更好的生活而存在的,以人為本為最基本的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)支持人們?nèi)粘9ぷ髋c生活的交互式產(chǎn)品。具體地說,交互設(shè)計(jì)就是關(guān)于創(chuàng)建新的用戶體驗(yàn)的問題,其目的是增強(qiáng)和擴(kuò)充人們工作、通信及交互的方式。簡單的說,交互設(shè)計(jì)是人工制品、環(huán)境和系統(tǒng)的行為,以及傳達(dá)這種行為的外形元素的設(shè)計(jì)與定義。不像傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)學(xué)科主要關(guān)注形式,最近則是關(guān)注內(nèi)容和內(nèi)涵,而交互設(shè)計(jì)首先旨在規(guī)劃和描述事物的行為方式,然后描述傳達(dá)這種行為的最有效形式設(shè)計(jì)支持人們?nèi)粘9ぷ髋c生活的交互式產(chǎn)品。具體地說,交互設(shè)計(jì)就是關(guān)于創(chuàng)建新的用戶體驗(yàn)的問題,其目的是增強(qiáng)和擴(kuò)充人們工作、通信及交互的方式。Winnogard(1997)把交互設(shè)計(jì)描述為“人類交流和交互空間的設(shè)計(jì)”。
關(guān)鍵字:交互設(shè)計(jì);人機(jī)互動;以人為本
一.交互設(shè)計(jì)基本概念
(1)自然交互讓人能夠持續(xù)的獲得提示信息,是我們在日常生活中獲得重要信息的主要手段。我們能夠從現(xiàn)實(shí)世界的自然交互中學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)。
由聲音,顏色和交互構(gòu)成的自然世界是最令人滿意的。幾乎所有的現(xiàn)代設(shè)備都會利用聲光電來發(fā)出信號,或者當(dāng)做警報(bào),或者提醒一些我們即將發(fā)生的事情,以便把我們的注意力吸引到更重要的地方,是重要信息不被忽略。但是我們大多數(shù)人都具有多臺設(shè)備,每種信號設(shè)備都具有多種信號功能。當(dāng)這些信號全部都參雜在一起,就會分散注意力,讓人心煩,并且?guī)頋撛谖kU(xiǎn)。
(2)人機(jī)交互較好的實(shí)現(xiàn)了人和機(jī)器間的自然交互,它和認(rèn)得關(guān)系,是類似馬與騎手的關(guān)系。在設(shè)計(jì)這樣的系統(tǒng)的時(shí)候,獨(dú)立的程度和交互的程度都可以很自然的發(fā)生著變化,這種變化可以按照控制部件的啟示以及它所提供的交流特性而定。科學(xué)家們目前正在研究如何將一個(gè)人的意圖更好的傳達(dá)給系統(tǒng),我們必須要更多更深入的了解關(guān)于這種界面的事情,將已經(jīng)開展的研究繼續(xù)下去。
二.交互的產(chǎn)生
交互設(shè)計(jì)作為一門關(guān)注交互體驗(yàn)的新學(xué)科在二十世紀(jì)八十年代產(chǎn)生了,它由IDEO的一位創(chuàng)始人比爾·莫格里奇在1984年一次設(shè)計(jì)會議上提出,他一開始給它命名為“軟面”,由于這個(gè)名字容易讓人想起和當(dāng)時(shí)流行的玩具“椰菜娃娃”,他后來把它更名為-交互設(shè)計(jì)。
三.相關(guān)研究成果
(1)荷蘭的代夫特的自行車,給我們展現(xiàn)了一個(gè)設(shè)計(jì)的要點(diǎn):要有能被預(yù)見的特點(diǎn)。并且讓機(jī)器的行為可以預(yù)見,而讓人來做出適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)要更好一些。荷蘭是自行車的國度,盡管這是環(huán)境友好的自行車工具,但卻給穿行廣場的人帶來的危險(xiǎn)。這里的規(guī)則在于:要有預(yù)見能力。而不是要故意等待或者避讓自行車,如果你停下來或者突然避讓,自行車可能就會撞上你。于是發(fā)明了智能自行車,確切的說是自行車加人的組合體。而人在這個(gè)組合體充當(dāng)動力而非動力源提供者。人在騎自行車時(shí)只要保持穩(wěn)定的步伐和穩(wěn)定的方向,騎自行車的人看到前面的人時(shí),已經(jīng)精確的計(jì)算好行車路線,這樣就可以準(zhǔn)確無誤的避開每一個(gè)車輛和每一個(gè)行人,這些前提就是要有預(yù)見性。如果讓人來避讓自行車是非常危險(xiǎn)的。盡管雙方都是智能的,但是兩者無法通過雙方都調(diào)整而達(dá)到協(xié)調(diào)一致。(2)攝位車,這是一種有兩個(gè)輪子的個(gè)人交通輔助系統(tǒng)。攝位車的智能設(shè)計(jì)讓這個(gè)交通工具變成一個(gè)非常良好的機(jī)器加人的共生系統(tǒng)。該車可以感知人的身體動作,并做出反應(yīng),從而形成行為控制。站在攝位車上,它首先可以自動地將人和機(jī)器同時(shí)平衡好。人稍微前傾,它就自動前進(jìn);人稍微后傾,他就停止。類似的,人可以通過身體的傾斜讓攝位車進(jìn)行轉(zhuǎn)向等操作。這比自行車簡單多了,而且其中的交互也非常自然。不過,目前攝位車并非人人都可以使用,就像不是人人都可以騎馬一樣,攝位車的使用還是需要一定的技巧和認(rèn)真態(tài)度的。
四.研究目的
從用戶角度來說,交互設(shè)計(jì)是一種如何讓產(chǎn)品易用,有效而讓人愉悅的技術(shù),它致力于了解目標(biāo)用戶和他們的期望,了解用戶在同產(chǎn)品交互時(shí)彼此的行為,了解“人”本身的心理和行為特點(diǎn),同時(shí),還包括了解各種有效的交互方式,并對它們進(jìn)行增強(qiáng)和擴(kuò)充。交互設(shè)計(jì)還涉及到多個(gè)學(xué)科,以及和多領(lǐng)域多背景人員的溝通。交互設(shè)計(jì)的目的包括,有用性,易用性和吸引性的設(shè)計(jì)和改善。交互設(shè)計(jì)就是要提供豐富,全面,自然的信號,這是針對目前新型交互界面?zhèn)鬟f重要緊急的信息。這樣的背景信息,比如燒開水時(shí)沸水的聲音,是告訴我們這時(shí)該把火關(guān)掉;行駛中汽車發(fā)出振動則可能是提示我們汽車可能已經(jīng)超速了或者發(fā)生某些故障,這些背景信息都提供給使用者一種信息化的情緒,幫助使用者了解他們所采用的動作所處的環(huán)境的情況。這些新型的交互系統(tǒng)不僅僅需要豐富喝多樣的反饋,從而告知使用者目前的狀態(tài),而且它們對使用者有意或者無意傳回的各種各樣的信號也有所敏感,有所反饋。
通過對產(chǎn)品的界面和行為進(jìn)行交互設(shè)計(jì),讓產(chǎn)品和它的使用者之間建立一種有機(jī)關(guān)系,從而可以有效達(dá)到使用者的目標(biāo),這就是交互設(shè)計(jì)的目的。
五.未來前景
未來的交互設(shè)計(jì)會是什么樣子?是否會像科幻小說,電影或者游戲里描繪的那樣神奇?這的確是一個(gè)很難回答的問題。我們的設(shè)計(jì)和用戶的需求都日新月異,要預(yù)知明天的事談何容易?不過我們?nèi)匀粫O(shè)想未來,因?yàn)橛幸稽c(diǎn)可以確信:未來的交互設(shè)計(jì)一定會更好的服務(wù)人類,歷史也正是朝著這個(gè)方向進(jìn)行的。換句話說,相對于不斷更新發(fā)展的交互設(shè)計(jì),我們改造設(shè)計(jì)與人的關(guān)系的需求卻始終未變,而這一需求正是驅(qū)動交互設(shè)計(jì)創(chuàng)新的根本動力。把握這一動力,我們便能摸清未來的交互設(shè)計(jì)的發(fā)展方向了。未來的智能系統(tǒng),比如烤面包的機(jī)器,煮咖啡的機(jī)器,甚至是收拾家務(wù),幫你駕駛的汽車等自動化設(shè)備,本質(zhì)上都要有可靠的信息來源。新型交互傳感器和制動器的發(fā)展將帶來新型的信息來源,進(jìn)而持續(xù)推動未來自動化的智能。
在未來交互設(shè)計(jì)必將以人為本為前提,將人機(jī)互動在設(shè)計(jì)領(lǐng)域上更加的提高,并推動其全面發(fā)展。交互設(shè)計(jì)將會深入各個(gè)領(lǐng)域, 特別是進(jìn)入數(shù)字時(shí)代,多媒體讓交互設(shè)計(jì)的研究顯得更加多元化,多學(xué)科各角度的剖析讓交互設(shè)計(jì)理論的顯得更加豐富。現(xiàn)在基于交互設(shè)計(jì)的產(chǎn)品已經(jīng)越來越多的投入市場,而很多新的產(chǎn)品也大量的吸收了交互設(shè)計(jì)的理論。在未來交互設(shè)計(jì)必將改變我們的生活,引導(dǎo)我們更加快捷的生活學(xué)習(xí)。
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