海洋啟發的造車靈感

撰文 魏博遜

海洋啟發的造車靈感

撰文 魏博遜

箱鲀：獨一無二的汽車研發項目模型

箱鲀生活在熱帶地區海洋中的珊瑚礁及海草叢中，在這些地方生活，需要箱鲀具有類似汽車的一些功能。它們需要保存體力，在運動時盡可能少的消耗能量，這就需要它們具備強有力的肌肉以及流線型的外形；它們還必須經得起高水壓，并在碰撞中保護自己的身體不受傷害，這就需要它們擁有堅硬的外皮；它們還需要鉆進狹窄的地方覓食，這則需要良好的機動性。

箱鲀的外皮由許多骨質的六邊形薄板組成，這些薄板交錯連接，形成了一具堅硬的盔甲。這一骨質的裝甲結構賦予了箱鲀身體極佳的牢固性，保護他們免于受傷。同時這也是他們杰出機動性的秘密所在：箱鲀的身體能使身旁的水產生很多小漩渦，當小漩渦在身體的上部和下部邊緣形成時，可以在任何位置穩住魚的身體，并確保他們的安全，即使是有很大湍流的區域也是如此。在這一過程中，它們不需要轉動魚鰭，因而節省了體力。

應用到汽車工程領域，箱鲀便成為結合了剛度與空氣動力學的理想范例。更重要的是，它的矩形剖面實際上與車身的橫截面幾乎一樣。因此箱鲀便成為目前為止獨一無二的汽車研發項目的模型。

箱鲀啟發我們做出更輕更結實的車門

箱鲀體表的“裝甲板”以及其他的骨骼結構很好地揭示了自然界是如何用最少的材料獲得最大的強度的秘密，骨骼結構通常與生物實際的負載重量相關。

例如，人類股骨的位置以及骨物質的強度都恰好符合拉伸和收縮時肢體所必須承受的負載。不只是骨骼結構，樹木的枝杈和根系也是依照生物學法則生長的，這正說明完美的輕體設計正是自然界的一種規律。

箱鲀六角形的樣子同樣滿足了最輕量與最有力結合的原則。在仿生汽車車門的制作中，這種自然的建造原則產生出了一種蜂窩狀的結構，這使得車門的剛度增加了40%。如果在剛度增加的同時不必增加汽車的重量，無疑能使汽車更加節省燃料。在這一領域，仿生學可以在未來的燃油經濟性上做出更大的貢獻。

海浪造就“酷車”

大眾汽車的Kai-nalu是一款未來的運動汽車，它最獨到的地方在于其對于兩個不同元素的完美結合。設計師受到地中海的海浪沖擊海岸線和礁石的啟發，在概念車的頂部采用了流線型的玻璃設計，這正是對大海的模仿。而多角并參差不齊的下部車體則代表了海岸上的礁石。對這兩種不同形狀和材質的有機結合是一種同時表現出動態與力量的設計，就像海浪一樣。

Kai-nalu的外觀頗具爭議。然而，在眾多運動汽車和超級跑車均遵循定式車型的時候，Kai-nalu顯得新穎大膽、與眾不同。通過透明的車頂、車窗以及上半部的車身，可以一瞥該車的電動驅動系統。該車創新性地設置了兩個獨立的引擎，其一被安裝在車前部，而另一臺被安置在了車后部，以此來平衡整車的重量分布。

(責編 金希 )