【摘 要】本文闡述了當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)在固定資產(chǎn)管理方面存在的問題,并就如何提高其管理效率提出了自己的看法。
【關(guān)鍵詞】鐵路運(yùn)輸企業(yè);固定資產(chǎn)管理;策略
對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)來說,企業(yè)固定資產(chǎn)是其主要生產(chǎn)要素,隨著當(dāng)前我國鐵路線路的建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,技術(shù)改造的不斷加強(qiáng),鐵路固定資產(chǎn)在企業(yè)資產(chǎn)中的比重越來越明顯,如果不能對(duì)其進(jìn)行有效管理,就會(huì)在很大程度上影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
一、當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理中存在的問題
(1)固定資產(chǎn)使用效率不高。當(dāng)前,在部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)中,大量存在著固定資產(chǎn)使用效率不高的現(xiàn)象,對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)缺乏統(tǒng)一的調(diào)配和使用,資產(chǎn)配置模式存在嚴(yán)重缺陷,鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門間不顧企業(yè)整體效益,各自為政,導(dǎo)致固定資產(chǎn)重復(fù)購置,不能有效地發(fā)揮作用。許多鐵路運(yùn)輸企業(yè)重投入輕管理,資產(chǎn)管理制度不健全,相關(guān)管理人員專業(yè)素養(yǎng)不高,也導(dǎo)致了固定資產(chǎn)利用效益不高,不能有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。(2)管理制度不健全。目前對(duì)于鐵路部門來說,固定資產(chǎn)的管理制度還不夠完善,流于形式,各部門之間的權(quán)責(zé)界定不夠明確,使得各部門之間在資產(chǎn)管理工作中的流程缺乏可操作性,從而造成固定資產(chǎn)在整個(gè)企業(yè)里管理的效果和控制的力度達(dá)不到最佳效果。(3)審計(jì)監(jiān)督力度不夠。當(dāng)前部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)在對(duì)固定資產(chǎn)的審計(jì)……