中職汽車運用與維修專業實踐教學體系構建

【摘 要】根據畢業生面向的職業崗位群及職業能力的要求構筑具有針對性和實用性的實踐教學體系是實現學生職業綜合能力培養目標基礎保證。我院汽車運用與維修專業，積極推行實踐教學改革，推行了“三個建構”，加強了“三個建設”，堅持了“兩個規范”，有力的促進了教風、學風的改善和實踐教學效果的提高。

【關鍵詞】中職；汽車運用與維修專業；實踐教學體系

實踐教學環節是學生在校期間獲得實踐能力和職業綜合能力的最主要途徑和手段。著手營造情境式實訓基地、打造緊跟現代汽車新技術的雙師型師資隊伍、開發有特色的實訓教材，規范實踐教學環節的組織、管理與考核，是科學構建實踐教學體系的核心內容。

一、開發與構建以職業能力為目標的實踐教學體系

針對畢業生所面向的崗位群的知識結構和能力結構的要求，通過廣泛的調查和科學的歸類分析，中職汽車運用與維修專業？人才主要的就業崗位為各類企業從事現代轎車、各型運輸車輛的機電維修，裝配制造，汽車商務管理與營銷服務等工作。畢業生必須具備的職業能力：汽車使用能力；汽車故障診斷與維修能力；汽車裝配制造能力；汽車銷售和售后服務能力；汽車技術管理能力。依據以上崗位的職業能力，制定了以“分層訓練，層層遞進，逐步提高”為突出特點的實踐教學體系。即將汽車運用與維修專業的實踐教學體系劃分成基本技能訓練層、專業核心能力訓練層、專業綜合能力訓練層等三個有機的層次。

二、推行三個建構，設計實踐教學體系

1.系統化的實踐教學模式建構。（1）課內實踐模塊，是技能形成的基礎階段，如汽車構造與維修中的3門核心專業課程中各系統的結構認知，特征作用分析中安排的實踐環節，傳統的教法采取的“4+2”教學法，即每上4節理論課就對應安排2節課內實踐課，其形式上相對分散，分別由理論與實踐老師獨立上課，教學還主要以教師示范講解為主，學生觀察模仿為輔，形式上不能很好的體現學生的主體地位，內容上有時會出現重復教學、教學進度上存在課時浪費。為此，我們推行理實一體的教學模式，課堂教學采取任務驅動法，課前下發工作任務清單，現場學生在老師的指導下拆裝任務清單中的零部件，教師設疑提出問題，學生分組觀察討論零件的結構特征，分析結構特征的作用，學生代表匯總小組觀察討論結果，教師點評總結。教學過程中，老師還可充分利用動畫或錄像等現代化多媒體手段，動態展示工作過程，演示拆裝步驟與拆裝要領。目的是使學生的理論與實踐、感性與理性有機結合，并形成初步的動手能力、培養學生學習專業的興趣。（2）專項技能訓練模塊，是實踐教學的主要環節，如汽車構造與維修課程中，集中進行的2周的“汽油機綜合拆裝與調整”、“柴油機綜合拆裝與調整”、“汽車拆裝與調整專項技能實訓”、“汽車二級維護與保養”等。我們推行任務驅動教學模式，教學以學生動手操作為主，教師講解示范為輔。學生根據學習任務書要求，完成規定訓練內容，達成教學預設目標，上交訓練作業單。專項技能訓練是一個通過“反復練，練反復”的過程，提高學生操作的規范性，熟練性。目的是掌握專項的崗位技能，練就專業崗位綜合能力。（3）綜合技能訓練模塊，是實踐教學的核心內容，是綜合運用本專業全部專業核心課程及專業基礎課程的理論知識與實踐技能，綜合解決復雜的問題。如全部課程結束后集中進行的3周的汽車檢測與維修綜合實訓。其目標是將各種專項崗位技能在具體的問題解決中鞏固、熟練并揉合在一起，形成解決復雜問題的能力，其目標要達到汽車維修中級工水平，學生通過訓練與考核獲取汽車維修中級工職業資格證。本層次的訓練采取的是生產過程導向教學模式，訓練是在模擬汽車機電維修生產車間的環境中完成，全班分成2～3個組，各訓練環節嚴格按照汽車維修企業生產過程進行：從客戶接待，到驗車接車；從故障診斷到保養維修；從修后檢測到制單交車；各小組循環輪崗，小組互評。教師做好班前教育與班后總結。其目的是營造身臨生產環境氛圍，使訓練學習與崗位就業零距離，培養學生快速適應工作崗位能力，規范各生產流程。

2.任務化的實訓課程內容構建。（1）無論是理實一體的課堂實訓課還是任務驅動的專項訓練課，實訓課程內容按照真實的工作任務來構建：把實訓課程學習訓練內容以項目任務書的形式呈現，對學生學習效果的評價以完成任務工作過程為過程評價，以學生完成的作業單的形式作為學習成果的呈現。讓學生在完成工作任務的過程中建構理論知識、練就職業能力。實訓課堂教學活動設計以產品為載體，整個教學過程最終指向為學生獲得具有實際價值的產品，這個產品可以是一個實物零部件、一個故障或一項服務。（2）實訓課程內容與職業資格認證培訓內容相融合：以職業崗位能力培養為主旨確立實訓課程教學目標，將職業資格標準作為訓練項目的訓練目標、分解落實到各個子項目或操作步驟與環節，將職業技能鑒定與課程考核相結合，把對學生的職業素質要求貫穿在實訓課程的始終。

3.職業化的實訓課程場景建構。（1）“硬環境”配置講求實用、實效，理實一體化教學場景布置劃分為三個區：教學演示區、操作練習區、觀察討論區。教學演示區設有網絡多媒體教學設備和教師工作臺；操作練習區，全部采用實物、實景操作，觀察討論區備有全部實物零部件及工量具。訓練設備與實際崗位需求對接；專項技能訓練場景布置按照企業維修車間標準統一規劃分區，實訓中心配有資料查詢區，備有各車型的技術資料和維修手冊及電腦網絡設施。（2）訓練課程場景的“軟環境”強調職業氛圍的營造，包括愿景規劃、職業規范、職業道德、質量意識、效益意識、安全意識、環保意識、團結協作精神等職業素養提升和企業文化氛圍營造。使每一處設施、文字、圖片都成為有特定意義的載體，發揮環境育人的啟迪功能。學生在實訓中有一種直接進入職業場景和職業角色的感覺和體驗，接受的熏陶，促進學生的自我感性成長。

三、加強“三個建設”，保障實踐教學的實施

（1）企業型實訓基地建設。職業教育的最終目的是實現學習與就業的零距離，培養的學生得到企業與行業的認可。為真正實現培養人才的職業化，必須使學生真正地參與到生產實際中，學會將理論知識應用到生產實際中，并解決實際問題.這必須在企業型的實訓基地來完成。實訓基地根據經營主體和服務對象的不同，分為校內實訓基地與校外實訓基地兩種方式，它們在能力培養上相互補充，不可缺少。（2）雙師型師資隊伍建設。所謂“雙師型”教師，廣義上是指集普通教師素質和工程師素質于一體的教師，既能從事專業理論教學，又能指導技能訓練的新型教師。俠義上的雙師是既具備講師及以上教師資職，又同時有高級工及以上職業資格的老師。為建設實踐教學急需的教師隊伍，必須建設一支專兼結合、質優量足的實訓教師隊伍。（3）立體化的實訓教材建設。首先教材的開發要注意與理論教材配套、與職業資格標準融合、與基地實際情況相聯系的實訓教材。其次，要注意開發電子教材和網絡教材，將文本、圖形、圖像、音頻、視頻、動畫等通過計算機綜合處理形成符合信息傳播的媒體，由平面變立體、由靜態變動態，更形象、更直觀、更生動的演示汽車的內部構造、運動原理、拆裝步驟、操作要領。第三是利用模擬軟件設計仿真與虛擬試驗，選取企業骨干與技術能手，錄制現場實訓操作過程，可重復再現實訓情景過程，使實訓教學突破了空間、時間、條件的限制，學生可電腦上拆裝汽車、宿舍里排除故障，不僅節省大量的實物教具和實驗材料，而且為學生課余的自主學習提供了資源。

參 考 文 獻

[1]俞仲文.高等職業教育實踐教學研究[M].北京：清華大學出版社，2004

[2]孫志春.高職汽車檢測與維修技術專業實踐教學構劃與管理研究[J].中國成人教育.2002