淺析運輸系統系統分析

【摘 要】系統分析，是指從系統的角度出發，對需要改進的現有系統或準備建立的新系統進行定性和定量的理論分析或實驗研究。本文從系統工程的角度，針對運輸系統系統分析進行了理論研究。

【關鍵詞】輸運系統；系統分析

一、運輸系統分析的概念與目的

系統分析，是指從系統的角度出發，對需要改進的現有系統或準備建立的新系統進行定性和定量的理論分析或實驗研究，從而完成系統的目的的重申、系統結構的分析、系統性能的估計、系統效益的評價、系統和環境相互影響的分析以及系統發展的預測，為系統綜合、系統規劃設計、系統協調、系統優化控制和系統管理提供理論和實驗依據。通過對系統的分析，認識各種替代方案的目的，比較各種替代方案的費用、效益、功能、可靠性以及與環境之間的關系等，得出決策者進行決策所需要的資料和信息，為最優化決策提供科學可靠的依據。

二、運輸系統分析的內容

（1）對現有系統的分析。分析的目的是對現有系統做進一步的認識，使系統盡可能實現最優運轉。為了使現有系統更好地適應國民經濟發展的需要，在進行系統分析時既要注意對系統的外部進行分析，又要注意對系統的內部進行分析。對系統外部的分析，主要是根據國內外政治經濟形勢，研究本系統在國民經濟中的地位，當前國家對本系統的政策以及與本系統經營活動關的各方面的現狀。對系統的內部分析，主要是計劃安排、生產組織、設備利用。原材料供應、勞動力狀況、成本核算及財務收支等。（2）對新開發系統的分析。分析的目的是使新開發設計的系統達到最優化。分析的內容可以是新系統的投資方法、工程的規模、廠址（港址）的選擇、生產環節的布局、工程系統的設計、工藝方案的確定、設備配置以及生產過程的組織和設計等。

三、系統分析的原則

（1）外部條件與內部條件相結合的原則。系統的生存和發展是以外部環境為條件的，環境的變化對系統有很大的影響，對系統內部進行分析，主要是研究系統的組成要素，要素之間的關系，以及系統的結構、功能等。而對系統外部條件進行分析和研究，在于弄清系統目前和獎勵啊所處環境的狀況，把握系統發展的有利條件和不利因素，所以在進行系統分析時，必須將系統內外部各種有關因素結合起來綜合分析，才能實現系統的最優化。（2）當前利益與長遠利益相結合的原則。進行系統分析的目的，是要最終實現系統的最優化。所謂最優化，包含兩方面的含義：一是從空間上講要求整體最優；二是從時間上講要求全過程最優。（3）局部效益與整體效益相結合的原則。系統是由多個子系統組成的，但是當各個子系統的效益都很好的時候，系統的整體效益并不一定會好。系統工程在爭取系統總體最優化時，必須全面考慮整體與局部以及局部與局部之間的關系，忽略這一點，就很難得到總體最優的效果。（4）定量分析與定性分析相結合的原則。系統工程所處理的系統各組成之間的關系、系統的整體和各個組成部分之間的關系、系統和環境之間的關系、以及系統的現在和未來之間的關系，一般都是極其復雜的、對這只不過復雜的關系揭示得越清晰、越深刻、越精確，就越能取得最優階段綜合運用效果。

四、運輸系統目的重審

（1）系統目的的必要性重審。現有系統是否出現了與客觀環境不適應，或是否出現了與國民經濟發展不適應的情況；由于科學技術的進步，系統是否過于落后而必須發展新系統；在客觀環境中是否出現了功能超過現有系統的競爭系統，如運輸系統工藝的改革，新的替代方式出現等；系統的用戶是否提出了新的要求。（2）系統目的的可實現性重審。包括：系統目的的科學性，即系統建立要有科學的依據、充分的論證；系統目的的可實現行，即考慮在現有的技術水平、經濟力量、資源條件下是否能夠實現系統目標。（3）系統的完善性重審是指提出的目的是否充分體現了人們對系統特性要求的多樣性和系統本身所具有的多層次性特點。（4）系統有無具體的指標體系重審。在系統工程中，目的要通過一系列的、定量的目標來現實，確定完善科學的和切合實際的指標體系非常重要。

五、運輸系統結構的分析

（1）系統組成要素以及系統結構分析。分析運輸系統由哪些要素組成，這些要素之間具有什么樣的關系，這些關系產生什么樣的系統結構等。（2）系統結構的穩定性分析。系統結構的穩定表示系統在其壽命周期內可靠地完成系統應有的功能的能力，系統要發揮其功能，保持好良好的結構和穩定的運行狀態，就必須具有抗干擾的功能。（3）系統結構合理性的分析。結構決定功能，合理的結必產生優良的功能，進行運輸系統的結構合理性分析，就是想辦法創造優良結構的運輸系統，防止運輸系統優良結構轉化為不良接構；改進不良運輸系統，使其結構向有利的結構轉化。

參 考 文 獻

[1]熊崇俊，寧宣熙，潘穎莉.中國綜合交通各運輸方式協調發展評價研究[J].系統工程.2006（6）