淺析高速公路附屬建筑形態創作原則

摘要：高速公路附屬建筑形態對滿足司乘人員生理和心理需求、提升高速公路服務水平、充分發揮高速公路社會效益等方面發揮了重要作用。但是，由于發展歷程短，建設速度快，有些高速附屬建筑設計出現了一些不良的現象，提出高速公路附屬建筑形態創作原則，是高速公路附屬建筑形態創作的一種理性思索和發展方向。

關鍵詞：高速公路附屬建筑 形態創作

一幢建筑在空間上屬于某一地區，在時間上屬于某段歷史時期。在高速公路附屬建筑在形態創作上，除了要遵循現代建筑形態創作的基本原則之外，還要分析具有針對性的影響要素，要立足于高速公路附屬建筑獨有的客觀特點，注重高速公路附屬建筑形態特殊的審美特征，結合地域資源，運用把握整體性、強調標識性、遵循適用性的創作原則，創造既能彰顯地域特色又能體現時代精神的佳作。

一、把握整體性

整體性是建筑設計中最主要的創作原則，按照系統論的觀點，高速公路附屬建筑是作為一類建筑群體系統而存在的，整體性是該系統中最基本特征。它不能通過對整體中各部分特征的相加而獲得，而是必須要將各部分的特征有機整合，才能得出。因此，它由系統的層次結構和特征所決定。要把握高速公路附屬建筑形態的整體性，就要了解群體與環境的關系，群體中單體與單體之間的聯系，以及單體自身構成與人的關聯等等，可以從以下三個層面來進行解讀。

1.線路的整體性原則。我們都知道，“任何建筑，只有當它和環境融合在一起，并和周圍的建筑共同組合成為統一的有機的整體時，才能充分顯示出它的價值和表現力。”因為高速公路附屬建筑依托于高速公路而建設，所以它們的分布也會與高速公路一樣呈現線路網狀，在這種周圍環境比較復雜又多變化的布置情況下，只有弄清楚各條線路與周邊所經地區的自然和人文環境的特征，處理好建筑群體與其的構成關系，協調整合，重新形成一種以某兩個地區間線路為單位的形態區劃格局，才能最終調和成為和諧統一的整體。

2.地區節點的整體性原則。就是說在某一地區的高速公路附屬建筑中包含服務區建筑、收費站辦公建筑等，它們之間的構成方式要遵循整體性原則。在形態上不能都作為重點強調對象，注意各附屬建筑之間的主從關系，比如收費柵門的形象要比收費站辦公樓更值得強調，而服務區建筑形象比前兩者都更要受到人們關注。建筑師以使用者——司乘人員的視角，以司乘人員的使用行為、心理思維和審美規律為依托，設計出具有場所精神的高速公路附屬建筑地區環境；將人文關懷作為目標，融合各地區的自然環境、文化習俗，在高速公路附屬建筑上體現出地域的人文精神，通過有機的融入和整合，最終將高速公路附屬建筑地區中的整體性體現出來。

3.單體的整體性原則。一幢形態復雜的建筑，通過拆解可以得到一些基本的幾何形體，反過來，基本的形體通過不同的組合會形成不同的的建筑形態。高速公路附屬建筑在形態設計時，要把握建筑單體的功能和流線組織特點，將各子形體進行合理有機的組合，主從分明，達到整體比例尺度感合適；要有優美的建筑輪廓線，豐富而又清晰，使人印象深刻；要處理好建筑材料的質感、色彩、虛實、凸凹以及裝飾等的細部方面內容。關注主要表達對象。比如，服務區建筑的功能形象、標志形象；管理處的辦公形象；收費站辦公樓的實用形象。合理而又巧妙地將建筑形態設計的各個元素加以整合，做到功能適用、結構合理、表達準確，只用具有這樣有機的整體性，才能使建筑形態更加具有表現力。

二、強調標識性

隨著現代人們的生活節奏的加快，具有標識性的服務建筑越來越重要，尤其是行使在封閉的高速公路上的人們需要通過這些標識性建筑來獲得城市區位感，它能夠引導城市人流、標示地段場所和顯現時代特征。而建筑的標識性除了通過文字和圖案表達，還可以通過建筑的形態來展現。從使用者的角度出發，充分考慮在使用過程中舒適性，親和性，安全性。設計時應注意以下兩個方面。

1.強調差異化

通過在高速公路附屬建筑上的圖案文字傳遞標識信息，只有在近距離時才能觀察得到，對于行駛在高速公路上的人們不太方便或者會令人感到疲憊。因此大多數的人們更希望能通過空間標示物來獲得區位和方向感。此時各附屬建筑形態的差異化設計，成為解決這一問題最有效的途徑。差異化又可理解為獨特化、顯著化。以獨有的色彩、形式、物件等作為標識，處理同一種類型高速公路附屬建筑形態，會使人們一目了然，容易識別出建筑要傳遞的信息，達到滿足人們能夠進行地點識別和功能識別的目的，極具人性化。但不要過于獨特而脫離整體。還是要與周圍環境協調統一，一個好的標識性建筑設計，是你需要指向信息時能一目了然，在不需要時完全融合在建筑環境中，這才是一個合格的作品。

2.強調內涵化

高速公路附屬建筑的標識性應避免對形態標識設計的隨意發揮，應力求使之成為大家都能看懂、讀懂、甚至回味無窮的無聲語言。標識能夠表達功能，也可以表達文化，還可以表達環境。要做到功能與文化、功能與環境的藝術統一。在信息與資本高速流動的現代城市，我們已被不知不覺帶入到全球化世界圖景之中。標識是全球化和信息化最美麗的注腳，所以建筑形態的標識文化和標識形象必然要與國際接軌，最終也定會融入建筑的文化主流當中。

三、遵循適用性

適用性是建筑設計的基本原則之一，任何建筑因為具有適用性才會有存在于人類社會的價值和生命力。高速公路附屬建筑的存在意義就在于它必須對于使用高速公路的人和車輛有一定的現實價值，包含使用、審美等，而它形態的設計就要突出建筑的這方面價值，可以說形態的適用性設計正是為了滿足建筑整體的適用。

1.適用于功能

密斯凡德羅曾經說過：“形式主義只努力搞建筑的外部，可是只有當內部充滿生活，外部才會有生命”。密斯的這段話可以清楚的表明他強調的就是內部對于形式的決定作用。這種由內而外的設計觀點正應該作為高速公路附屬建筑形態設計指導思想的重中之重。因為外部形體是內部空間的反應，而內部空間、包括它的形式和組合情況，又必須符合于功能的規定性。千差萬別的功能特點會賦予建筑千變萬化的形態。正是因為這樣，高速公路附屬建筑由于自己獨特的功能特點，能夠在眾多的高速公路周邊建筑中不被混淆，并且還會擁有鮮明的個性魅力。

2.適用于時代

建筑是時代的產物。與繪畫，雕塑，文學等等一樣，是歷史的折光，必然在它的身上映射出時代的精神。在一定歷史時期內，一個社會的主流文化會形成傳統，在建筑形態上必然有其主導個性或主要特征存在。在創作中，不能對傳統建筑文化只是呆板地繼承，而是要立足現在，面向未來，對傳統要發展創新，才是時代精神的展現。比如在單調乏味的旅途中，建筑形態用簡潔、明快以及整體流暢的造型來表達省內復雜多元的中外傳統文化，這是時代特征的體現；采用和開拓先進適宜技術，達到生態節能的目的是時代精神的展現；將東北人健康節儉的生活觀念及豪爽樸實的生活性格通過建筑形態來傳遞，也是時代精神的表達。

參考文獻

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[2] 顧馥保， 高翟香. 高速公路服務性建筑設計[M]. 中國建筑工業出版社， 2011.